Die hintere hat ja 'ne seltsame Reifengröße. Das macht so keinen Sinn.
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
passt schon, ich wechsel da immer gleich die ganze schwinge. die felge allein wechseln ist mir zu aufwendig.
bani
Dauerposter....
meine tuono factory und meine triumph speed triple r verkauft 
um platz zu haben für meine streety moto2 
um platz zu haben für meine streety moto2 Anhänge
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Nachdem ich heute Nacht so schöne Moppeds gesehen habe, hab ich gerade mal meinen Fake Oldtimer wieder zum Leben erweckt und vorher die totgeschüttelten Lampen ersetzt. 10km Probefahrt habe ich mir dann auch noch gegönnt. 
Sind doch nur Kampfspuren. Dafür muss man sich am Kringel nicht schämen.Frankenstein fertiggestellt. Bis zum ersten Termin auf der Rennstrecke wird das Moped jetzt auf der Straße getestet. Ab Mai kommen dann die StVO-Teile ab und sie fährt nur noch im Kreis
Näher dran geht nicht, dann seht ihr zuviele "Details"
Anhang anzeigen 112298
Ja, Preis Leistung hat einfach gepasst, da musste ich zuschlagen. Der Vorbesitzer hat sie auf beide Seiten gelegt und die Front zerstört. Deswegen fahre ich jetzt die 2016 Verkleidung. Aber was soll's, meine Verhandlungsposition war ziemlich gut...
Ich bin gespannt wie das elektronische Fahrwerk auf der Rennstrecke werkelt. Auf der Straße fuhr sich das im Bummeltempo auf schlechten Straßen sehr gut im A3 Modus. Für die Rennstrecke bastele ich mir aber eher einen der manuelle Modi passend.
Das ABS auf Stufe 2 ist in der Factory im direkten Vergleich zur RR leider sehr nervös. Habe mich erschrocken wie früh das ABS der Factory aufmacht. Bei der RR kann ich damit deutlich kräftiger bremsen. Sicher auch eine Frage der Gabel. Da gehört die Vorspannung erhöht (und evtl andere Federn) und ich denke die Druckstufe kann auch etwas kräftiger sein. Feder ziemlich schnell ein beim Bremsen. Naja, sowas wird ja auch nie fertig
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
140 km zum Happurger Stausee und zurück. 13 Grad bei der Abfahrt, am See, daheim sogar 14. Auf der Fahrt durch die Pampa auf über 500 m waren es dann aber meistens nur 10-11 Grad. Hmm, da ist doch ein Daumen ins Bild geraten...? Dafür gabs am Happurger lecker Erdbeer-Sahne 
Hab jetzt etwa 1150 km mit der Guzzi runter, fehlen also noch 350 auf die erste Inspektion nächsten Donnerstag. Davon sind allein 50 km Anfahrt zum Händler, das wird ja wohl zu schaffen sein
Hab jetzt etwa 1150 km mit der Guzzi runter, fehlen also noch 350 auf die erste Inspektion nächsten Donnerstag. Davon sind allein 50 km Anfahrt zum Händler, das wird ja wohl zu schaffen sein
Heute mal das andere Moped sauber gemacht.
- Motorrad
- TuonoV4 1100 Factory 2023, Ducati Scrambler 800 Full Throttle
- Modelljahr
- 2023, 2017
Hab letzt meine auch ausgepackt und wieder komplettiert. Keine Räder, keine Seitenteile, kein Sitz
Jetzt mit Räder
Dann mit Carbon Seitenteilen und noch die Beschriftung komplettiert.
Jetzt ist sie wieder Startbereit. Montag gehts dann auf eine kleine Runde im Allgäu.
Jetzt mit Räder
Dann mit Carbon Seitenteilen und noch die Beschriftung komplettiert.
Jetzt ist sie wieder Startbereit. Montag gehts dann auf eine kleine Runde im Allgäu.
Zuletzt bearbeitet:
So kriegst du die Reifen nie warm.
So kriegst du die Reifen nie warm.
Aber wenn ich da im Säxten Gang 13tausend Touren dreh gfreit sich der Nachbar.
Bissi mitdenken von deiner Seite aus wäre schon von VORTEIL.
Ich dachte, du kannst deinen Nachbarn sowieso nicht leiden.
- Motorrad
- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
- Modelljahr
- 21. Jahrhundert
@Spritfass warst du das gerade an der Tanke in Dorghaul?
- Motorrad
- Tuono V4 Factory 2019, Triumph Street Triple RS, Ducati MHR 900 II
Die alte „Dame“ durfte heute nochmal Auslauf genießen……
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