Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[Kettensheriff]

Ich hab heute mal wieder Reifen an der Multi gewechselt. Einen grösseren Müllreifen als den Bridgestone T32 hatte ich wohl noch nie. Der nennt sich Tourenreifen und sein Vorgänger der T31 war nicht schlecht und hielt ca. 4500 km. Der T32 war jetzt vorne und hinten nach 3200 km fertig, dazu seit einiger Zeit kaum mehr fahrbar. Ab einer bestimmten Schräglage ist das Vorderrad schlagartig weiter eingeklappt so dass ich ständig in Kurven korrigieren musste.
In Tests haben sie auch die mangelnde Laufleistung kritisiert. Das scheint ein neuer Werbegag zu sein, man behauptet die Regentauglichkeit erheblich verbessert zu haben. In Wirklichkeit besteht dann der ganze Reifen nur noch aus tiefen Rillen mit ein bisschen Gummi dazwischen und kostet dafür gleich mehr als der Vorgänger.

Und uff ne Multi kommt eigentlich nur ein Pirelli Angel GT 2 druff
aber gibt ja mache Multifahrer die fahren au Michlin Schlapper uff dem Karrer

 

[Armin1]

Weisch Armin1 Du fährsch au wie Sau und jetzt wieder Erdogan
Ja wer do groß Uffkracher will mit Rocket der darf sich über Roifer keine Gedanken machen
Aufziehn und de Lade halter

Kann mal gucken ob es hinten nicht einen günstigen Autoreifen im 240er Format gibt.

 

[Kettensheriff]

Kann mal gucken ob es hinten nicht einen günstigen Autoreifen im 240er Format gibt.

Klar bei Dir muß ich mit allem Rechner

 

[TuonoVau4]

Interessant wäre ob der bei der E5 auch so schnell durch ist. Berichte mal

Bei meiner E5 hat der Kettengleitschuh ab den ersten Kilometern Abnutzungen. Aber nicht so wie bei der E4 im oberen Bereich sondern unten.

 

[twister13]

Bei meiner E5 hat der Kettengleitschuh ab den ersten Kilometern Abnutzungen. Aber nicht so wie bei der E4 im oberen Bereich sondern unten.

E5 hat doch die andere Schwinge! Vielleicht ist das der Grund!

 

[Hellrider]

@Armin1 Habe auch ein Reifenthema. Hab das Gefühl, dass die Rosso III Luft verlieren. Muss mal meinen Reifendruckprüfer mitführen und regelmäßig prüfen, weil die ganzen Messgeräte an der Tanke immer entweder kaputt oder total verstellt sind. Oder beides. naja, mit genug Luft fahren die sehr ordentlich.
@Fruchti Was hat es damit auf sich?

Hab gerade wieder in der Fränkischen Kilometer geschrubbt. Bin jetzt knapp über 900km, das heißt ich kann morgen nachmittag den Bock mit vollen 1000km beim Händler abgeben hatte um Thurnau, B22, Würgauer Berg und Ellerberg richtig Spaß. Bin auch nur etwas feucht geworden.

Glaube meine Kette hat sich gelängt werde ich mal ansprechen.

 

[TuonoVau4]

Glaube meine Kette hat sich gelängt werde ich mal ansprechen.

Meine Kette musste ich auf den ersten 2000 km 3 mal nachspannen. Danach war erst mal Ruhe bis 5000, aber für mein Empfinden ist sie schon merklich ungleich gelängt. Wenn das so weitergeht dann fliegt die bald runter.

 

[Fruchti]

naja, mit genug Luft fahren die sehr ordentlich.
@Fruchti Was hat es damit auf sich?

Keine Ahnung, was Du meinst

 

[Munky]

Bei meiner E5 hat der Kettengleitschuh ab den ersten Kilometern Abnutzungen. Aber nicht so wie bei der E4 im oberen Bereich sondern unten.

Der E4 hat unten vorne die größte Abnutzung