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Geil....Stützräder ans Moped schrauben, und dann stolz die angeschliffenen Teile präsentieren. Was soll das bringen, außer das es aussieht als würden 3 jährige das Fahrrad fahren lernen?
Das man damit auch noch Geld verdienen kann
zeig[emoji38]Erinnert mich an den aktuellen Aue in der Motorrad [emoji23]
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Ich wollte das eigentlich auch mal angehen. Nicht um schneller zu sein oder meinen Fahrstil zu ändern.
Finde es ist einfach das i-Tüpfelchen. Und es hat einfach was fürs Auge. Elegantes Knieschleifen mit nem schönen Hang Off, ohne dabei den Proll zu machen. Ich möchte das einfach nur für mich können.
Aber vielleicht bin ich nach 26 Jahren Biken einfach zu eingefahren mit meinem Stil.
Was hab ich schon Verrenkungen gemacht um mit dem Knie zu schleifen
Hoffe immer das es keiner gesehen hat
Eventuell nach Ostern.... habe da ja einige Spezialisten an der Hand@RsvOlli : ... einfach so ein Training machen...ich habe selber erst in sehr weit fortgeschrittenem Alter den "Hang Off" Fahrstil
gelernt ...jetzt geht`s auch nicht mehr ohne ( entsprechende Kurven/Einsicht voraus gesetzt ), ist dann eine Gewöhnungssache ...
An der bigge hätten wir uns evtl gesehen, zuvor bin ich auch an der bever vorbei aber auf Hubraum hatte ich keine LustHeute um 11:00 Uhr bei Cafe Hubraum angekommen, dort fuhr gerade eine Tuono Fac weg.
Es war Grausam, wer hat den Warnwestenfahrer erzählt das schönes Wetter ist, es kann nicht sein das man mit 30 in ein 70iger Gebiet fährt.
Bei Burscheid kam uns dann eine Tuono entgegen.
Wir wollten eigentlich zur Bigge, doch Umleitung und Schneckenfahrer verhinderten es und wird sind zur Brevertalsperre, wo zwei Tuonos Fac. vorbei gefahren sind.
Kurz nach 18 Uhr waren wir wieder Zuhause.
Eventuell nach Ostern.... habe da ja einige Spezialisten an der Hand
zeig[emoji38]
Wenn die Quintessenz dieser Übung ist, das dem Fahrschüler vermittelt wird, Bretter in voller Schräglage gefahrlos überfahren werden können....Ich schreibe lieber nix mehr.............. weil Du z.B. nur so schmerzfrei und gefahrlos "erfahren" kannst, was mit den heutigen Standardreifen alles machbar ist, dass es Dich z.B. nicht auf's Maul haut wenn Du auf nassen Flecken in voller Schräglage drüberfährst, Du problemlos in voller Schräglage z.B. über ein - sagen wir mal - in der Kurve liegendes Brett drüberfahren kannst, Du die richtige Blickführung (wichtiger als man denkt!) beim Kurvenfahren erlernst usw usw usw.
Das Knieschleifen in der Kurve ist dabei nur ein netter Nebeneffekt - denn mal ehrlich, ausser dass es cool aussieht bringt das keinen von uns auch nur ein Jota mehr Kurvenspeed - auf der Landstrasse -, wohlgemerkt.
Und noch ein Nebeneffekt - sollte es Dich beim Stützräderfahren tatsächlich ablegen - dann machst Du dabei nichtmal Deinen eigenen Bock kaputt.
Kann es nur empfehlen, hab' da selber immer drüber gelacht über die "Stützräderfahrer" bis ich's selbst vor einigen Jahren mal versucht hab', nach mehr als 25 jähriger Fahrpraxis .......
Wenn die Quintessenz dieser Übung ist, das dem Fahrschüler vermittelt wird, Bretter in voller Schräglage gefahrlos überfahren werden können....Ich schreibe lieber nix mehr.
ich auch, kann aber sagen hab mich geirrt.................Mein Tipp, red ned, probier's.
Wie schon geschrieben, ich war dem Stützradfahren gegenüber - bevor ich's selbst mal versucht hab -, genauso skeptisch eingestellt wie Du - ich glaub, das ist ganz normal
hab mit schräglage kein problem.Was habt ihr alle gegen Stützräder??
Ist nicht sexy, ok. Aber wenn einem so die Angst genomnen wird sich mal richtig reinzulegen... wunderbar? Wo ist das Problem?
Und wenn man einen Fehler macht liegt man nicht auf der Klappe sondern nur auf dem Stützrad und nix geht kaputt.
Man muss nicht immer cool aussehen sondern auch mal den Mut haben sich auf was "uncooles" einzulassen. Ausserdem siehst's ja keiner hier..,
PS: Nein ich hab sowas noch nicht gemacht aber werde es im Mai vermutlich testen.