Motor ab 15ner Rsv4 10000km Erfahrungen.

[Jesse88]

Soo und jetzt rechne nochmal deine Leistung aus ...

https://www.motorradonline.de/schra...and-bei-motorrad-tests.658604.html#mrd-667372

Du bist zu doof alta aber sorry keine Zeit mehr um dich zu belehrn.
Nicht persönlich nehmen.

 

[DelUser_2411]

Du bist zu doof alta aber sorry keine Zeit mehr um dich zu belehrn.
Nicht persönlich nehmen.

Die Motorrad gibt Die verlustleistung mit 7 Prozent an. Aber stimmt , die haben ja keine Ahnung, musst du wohl besser wissen Mehr als 7 Prozent ist eher Phantasiewelt als Realität

 

[Phil1286]

Du bist zu doof alta aber sorry keine Zeit mehr um dich zu belehrn.
Nicht persönlich nehmen.

Ich habe dich gewarnt ;-)

Die Prüfstände untereinander kann man eh nicht vergleichen auch, wenn Dynojet zB. 2% Differenz untereinander angibt (Blödsinn). Dazu kommen noch die äußeren Faktoren : Temperatur, Luftdruck, Kette, Reifen usw. Wir hatten die K9 mit gemachtem Motor auf 2 Dynojets beim 1. ,welcher sie auch abgestimmt hat lagen 175 PS an. Der Tuner (den Namen schreibe ich jetzt nicht, ist aber relativ bekannt und weiß was er macht) hat gesagt: Alles bestens, steht sehr gut im Futter, auf dem ADAC Prüfstand lagen dann 210PS an.

 

[B4L]

Jungs ich misch ungern mit ein aber was hier in diversen Threads derzeit abgeht ist echt nicht mehr toll. Jeder mault jeden an.

Fasst euch mal an oder lassts machen, dann ist die Winterdepression wieder etwas gemildert.

Denkt mal drüber nach was hier derzeit los ist..

Sollte man die Zeit nicht nutzen im Winter um der eventuell fehlenden Leistung technisch hier nachzugehen ? Sei es am Prüfstand oder Bike oder was auch immer..

 

[Phil1286]

Jungs ich misch ungern mit ein aber was hier in diversen Threads derzeit abgeht ist echt nicht mehr toll. Jeder mault jeden an.

Fasst euch mal an oder lassts machen, dann ist die Winterdepression wieder etwas gemildert.

Denkt mal drüber nach was hier derzeit los ist..

Sollte man die Zeit nicht nutzen im Winter um der eventuell fehlenden Leistung technisch hier nachzugehen ? Sei es am Prüfstand oder Bike oder was auch immer..

Ich würde sagen wir diskutieren das lieber beim Griechen in Viersen aus ;-)

Edit: Lieber beim Italiener, den Griechen kenn ich schon.

 

[Jesse88]

Oder es schreiben einfach nur solche die Erfahrungen haben in so einen Forum.
Ich schreib auch nicht sinlos einfach was rein was ich behaupte zu wissen weill ich im Googel und in Zeitschriften was lese.....

Das Forum ist genau dazu da nur aus eigenen Erfahrungen resultierende Sachen zu posten und keine Vermutungen usw...
Ich will hier niemanden persönlich angreifen aber manche sind zu beneiden nur weil mann so ein Motorrad gekauft hat und weiss wie man damit losfahren kann sollte mann nicht bei jedem Trend mitschreiben....

 

[tecjonny]

IMHO das einzig Verwertbare, wenns um Vergleich geht: Zur gleichen Stunde, gleichen Bedingungen, gleichen Prüfstand, gleiche Reifen, gleichen Verschleißgrad Kette die Moppeds gegeneinander aufn Prüfstand, und selbst dann erzielst keine 100%ige Genauigkeit. Da das aber ohnehin kaum möglich ist, ist alles andere hier doch nur Winterblubberei .

Und wenn man den Thread mal bis auf den ersten Post zurück verfolgt, gings dem @Jesse88 nur darum, was getan werden muss, damit der Motor fit bleibt. Das hat er aufm Prüfstand bewiesen bekommen, dass auch wohl weitestgehend alles passt, sogar nun besser ist. So what, is doch alles fein .

Und Schwanzvergleiche von ner bestimmten Person kennen wir hier doch eh schon gänzlich... darauf einzugehen is fahrlässig

 

[Jesse88]

Hier mal ein kleiner Ausschnitt von meiner damals noch 177.7 Ps Hinterrad Rsv4 mit 15/42 Übersetzung.... Die 18ner Rsv4 hat Race Ece und Akrapovic!! ist Original übersetzt 16/41 der fähr auch in der Racergruppe und macht sehr gute Zeiten......PS ist nicht alles! Fahrer, Pneu Fahrwerk und Übersetzung muss auch passen.

 

[Jesse88]

IMHO das einzig Verwertbare, wenns um Vergleich geht: Zur gleichen Stunde, gleichen Bedingungen, gleichen Prüfstand, gleiche Reifen, gleichen Verschleißgrad Kette die Moppeds gegeneinander aufn Prüfstand, und selbst dann erzielst keine 100%ige Genauigkeit. Da das aber ohnehin kaum möglich ist, ist alles andere hier doch nur Winterblubberei .

Und wenn man den Thread mal bis auf den ersten Post zurück verfolgt, gings dem @Jesse88 nur darum, was getan werden muss, damit der Motor fit bleibt. Das hat er aufm Prüfstand bewiesen bekommen, dass auch wohl weitestgehend alles passt, sogar nun besser ist. So what, is doch alles fein .

Und Schwanzvergleiche von ner bestimmten Person kennen wir hier doch eh schon gänzlich... darauf einzugehen is fahrlässig

DANKE aber ich lass mich manchmal zufest mitreissen...

 

[factory_84]

Also eine Laufleistung von 10000km als Leustungsmindernd einzuschätzen halte ich nicht für richtig......wenn mechanisch alles in Ordnung ist und " nur " normaler Verschleiß vorliegt hat ein gut eingelaufener motor nicht weniger Leistung als ein nagelneuer.
Dies siehst du zb auch bei den Messungen die Motorrad bei ihren Fuhrparkbikes zu Anfang und am Ende macht.. viele bikes haben bei 50tkm 1,2 PS mehr als bei der Ausgangsmessung oder sind wenigstens gleich auf....

 

[DelUser_2411]

Also eine Laufleistung von 10000km als Leustungsmindernd einzuschätzen halte ich nicht für richtig......wenn mechanisch alles in Ordnung ist und " nur " normaler Verschleiß vorliegt hat ein gut eingelaufener motor nicht weniger Leistung als ein nagelneuer.
Dies siehst du zb auch bei den Messungen die Motorrad bei ihren Fuhrparkbikes zu Anfang und am Ende macht.. viele bikes haben bei 50tkm 1,2 PS mehr als bei der Ausgangsmessung oder sind wenigstens gleich auf....

Ja aber du hast doch gehört , die Zeitschriften betrügen alle, von daher zählt das nicht

 

[factory_84]

Meine 998 hatte als ich sie mit 21tkm gekauft hatte 131ps... bei 48tkm gleiche Messung nix verändert nur anständig gewartet 130ps....um mal das Zeitungsding was keiner glaubt aber sicher auch nicht gelogen ist beiseite zu legen..

 

[Jesse88]

Also eine Laufleistung von 10000km als Leustungsmindernd einzuschätzen halte ich nicht für richtig......wenn mechanisch alles in Ordnung ist und " nur " normaler Verschleiß vorliegt hat ein gut eingelaufener motor nicht weniger Leistung als ein nagelneuer.
Dies siehst du zb auch bei den Messungen die Motorrad bei ihren Fuhrparkbikes zu Anfang und am Ende macht.. viele bikes haben bei 50tkm 1,2 PS mehr als bei der Ausgangsmessung oder sind wenigstens gleich auf....

Ok dann sag mir mal wieviel die Aprilia nach 50000km noch an Leistung hatte.

 

[Jesse88]

Es geht weiter mit habe gehöhrt denke ich oder die Zeitschriften Abteilung meldet sich auch wieder aus langeweile.

 

[DelUser_2411]

Ok dann sag mir mal wieviel die Aprilia nach 50000km noch an Leistung hatte.

Na wenn deiner mit 177 laut deines Tuners gut im futter steht , müsste die Aprilia Nach 50000 wohl nur noch 130 ps haben
Ein tuner der bei 177 am Rad bei einer Rsv4 ab 2015 sagt sie steht gut im Futter, der muss wirklich sehr viel Ahnung haben von diesen motörchen

 

[Jesse88]

Na wenn deiner mit 177 laut deines Tuners gut im futter steht , müsste die Aprilia Nach 50000 wohl nur noch 130 ps haben

Hahhaha schreibe mal was cooles rein

 

[factory_84]

Das weiß ich nicht, das sag ich dir wenn ich die 50tkm voll hab 2045...
Fakt ist eine Laufleistung von 10tkm als Leistungsmindernd anzupreisen is bullshit....hab meinen Motorenspezi eben dazu befragt.

 

[Jesse88]

Das weiß ich nicht, das sag ich dir wenn ich die 50tkm voll hab 2045...
Fakt ist eine Laufleistung von 10tkm als Leistungsmindernd anzupreisen is bullshit....hab meinen Motorenspezi eben dazu befragt.

Ok Fakt ist das man froh sein muss wenn die 15ner noch läuft ab 10000km dank Ventilfeder Lieferanten......aber mann kann ewig diskutieren und spekulieren. Tag X aufem Prüfstand Vorher nacher Messung und dan reinposten.

Und hoffe bis dan sind neue super Besserwisser am start und sagen dir dan wia was wo.....

 

[DelUser_2411]

Ok Fakt ist das man froh sein muss wenn die 15ner noch läuft ab 10000km dank Ventilfeder Lieferanten......aber mann kann ewig diskutieren und spekulieren. Tag X aufem Prüfstand Vorher nacher Messung und dan reinposten.

Und hoffe bis dan sind neue super Besserwisser am start und sagen dir dan wia was wo.....

Es wird immer besser , jetzt taugen die Motoren bei der 15ner über 10000 also auch nicht mehr ... Wahnsinn , wird immer lustiger

 

[Jesse88]

Das weiß ich nicht, das sag ich dir wenn ich die 50tkm voll hab 2045...
Fakt ist eine Laufleistung von 10tkm als Leistungsmindernd anzupreisen is bullshit....hab meinen Motorenspezi eben dazu befragt.

https://www.motorradonline.de/motor...st-abschlussbilanz-aprilia-rsv4-r.429641.html



Kannst ja sogar ihn den suoer Zeitschrieften lesen dia hate 171Ps Motor stat 180 neu!
Und nach dem Test noch 164Ps Motor!