Barni82
fühlt sich wohl hier...
- Motorrad
- Aprilia RS 660
- Modelljahr
- 2021
Ja natürlich habe ich den Sicherungsclip am Bolzen entfernt 
Hab versucht ihn runter zu drücken mit ner Zange aber ohne Gewalt wollte der nicht raus...
mein Bolzen Sitz durch die Spange mega straff.
Ich werde mal den Vorschlaghammer rausholen
und Gewalt anwenden 
Hab versucht ihn runter zu drücken mit ner Zange aber ohne Gewalt wollte der nicht raus...
mein Bolzen Sitz durch die Spange mega straff.
Ich werde mal den Vorschlaghammer rausholen
und Gewalt anwenden 
- Motorrad
- 660 Tuono Factory
- Modelljahr
- 2022
Mit Sicherheit nicht und die Spange kann beim raustreiben des Bolzens auch nicht verbiegen!
Du musst den Bolzen natürlich zur richtigen Seite raustreiben.
Doch doch, der sitzt schon mega straff,.war bei mir auch so.Mit Sicherheit nicht und die Spange kann beim raustreiben des Bolzens auch nicht verbiegen!
Du musst den Bolzen natürlich zur richtigen Seite raustreiben.
Barni82
fühlt sich wohl hier...
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- Aprilia RS 660
- Modelljahr
- 2021
So jetzt ist er raus....
mit nem Durchschlag und ordentlich Gewalt ging er raus. Der Sicherungsklip direkt auf dem Bolzen hält ihn so fest.
Die Bremsbeläge habe echt große Rillen und Einschlüsse. Und das nach ein paar 100km...
Immer bei bestem Wetter
Daher wird wohl das quietschen kommen
Es reißen Einschlüsse aus dem Belag heraus und verursachen scheinbar die Rillen so wie es optisch aussieht.
mit nem Durchschlag und ordentlich Gewalt ging er raus. Der Sicherungsklip direkt auf dem Bolzen hält ihn so fest.
Die Bremsbeläge habe echt große Rillen und Einschlüsse. Und das nach ein paar 100km...
Immer bei bestem Wetter
Daher wird wohl das quietschen kommen
Es reißen Einschlüsse aus dem Belag heraus und verursachen scheinbar die Rillen so wie es optisch aussieht.
U
User_6263
Guest
In einen anderem Forum haben ein paar Fahrer das Problem durch intensives Nutzen der Hinterradbremse gelöst.
Wenn es anfängt zu quietschen gehen die meisten von uns automatisch von der Bremse runter, die haben das Gegenteil gemacht und das Problem hat sich bei den meisten gelöst.
Bei mir ist alles ok bin aber nur 250km gefahren und nutze die Bremse sehr sehr selten hinten.
Was mich aber stört ich komme in Kurven mit der Ferse rechts an der Schwinge und da spüre ich wie die Schwinge arbeitet ein oder ausfedert.
Manchmal ist das ganz unangenehm da wird mein Stiefel richtig mitgezogen.
Hier ab 9 Minute wird das Problem genau beschrieben.
Eine Idee wie ich an der originalen Rasten ein Fersenschutz hin bekomme ?
Wenn es anfängt zu quietschen gehen die meisten von uns automatisch von der Bremse runter, die haben das Gegenteil gemacht und das Problem hat sich bei den meisten gelöst.
Bei mir ist alles ok bin aber nur 250km gefahren und nutze die Bremse sehr sehr selten hinten.
Was mich aber stört ich komme in Kurven mit der Ferse rechts an der Schwinge und da spüre ich wie die Schwinge arbeitet ein oder ausfedert.
Manchmal ist das ganz unangenehm da wird mein Stiefel richtig mitgezogen.
Hier ab 9 Minute wird das Problem genau beschrieben.
Eine Idee wie ich an der originalen Rasten ein Fersenschutz hin bekomme ?
Es gibt einen Schwingenschutz aus Plastik von Aprilia als Zubehör. Ist aber auch nur eine Notlösung.
Wie man die originale Rastenanlage um einen Fersenschutz erweitern könnte, würde mich auch interessieren.
U
User_6263
Guest
Danke, den kenne ich ,der schützt leider nur vor Kratzer mein Problem wird damit leider nicht gelöst.
Ich denke mal, dass es dann wohl auf eine andere Rastenanlage hinaus läuft.
Hallo, lese seit über einem Jahr fleißig mit, habe am Freitag meine neue RS660 abgeholt und heute während der ersten Ausfahrt bin ich ausgerollt und habe starken Ölverlust festgestellt! Jetzt steht sie vorm Polizeiamt und der Händler darf sie wieder haben, zum Glück habe ich einen RS 660 Fahrer getroffen, der mich nachhause geführt hat!
Anhänge
Qommissar
fleißig dabei...
Ohwei...tut mir leid für dich.
Kannst du die undichte Stelle lokalisieren?
In der RS 660 Facebook-Gruppe häufen sich leider die Meldungen mit undichten Motoren. Von einer Person weiß ich, dass sie ein komplett neues Motorrad vom Händler bekommen hat. Die näheren Umstände kenne ich leider nicht.
Ich hoffe für dich, dass es nicht schlimmes ist und dein Händler das Problem in deinem Sinne behebt.
Kannst du die undichte Stelle lokalisieren?
In der RS 660 Facebook-Gruppe häufen sich leider die Meldungen mit undichten Motoren. Von einer Person weiß ich, dass sie ein komplett neues Motorrad vom Händler bekommen hat. Die näheren Umstände kenne ich leider nicht.
Ich hoffe für dich, dass es nicht schlimmes ist und dein Händler das Problem in deinem Sinne behebt.
Ich wollte es mir gar nicht anschauen, mir hat es in dem Moment gereicht, bei der Übergabe vom Händler hatte er beim Starten schon 3 Alerts, das kam mir schon komisch vor, heute keine 100km gefahren, mal schauen was er morgen sagt.
U
User_6263
Guest
Und trotzdem so übergeben und angenommen!?
Halt uns mal bitte auf dem Laufenden. Eventuell wäre ja mal ein Thread zu den 660er-Modellen ne ganz gute Idee, um diese "Kinderkrankheiten" zu sammeln.
War gerade beim Händler, da ich bis jetzt nichts von ihm gehört habe. Anscheinend wurde die Wasserpumpe beim Zusammenbauen beschädigt und hatte deshalb ein Loch, er hat die Ersatzteile gerade eingebaut. Sollte sie morgen wieder abholen können, hoffe sie ist dann dicht!
U
User_6263
Guest
Hat er wirklich gesagt dass die Wasserpumpe ein Loch hat oder dass die undicht war ?Loch in der Wasserpumpe bei Montage hört sich komisch an außer es wurde mit der Bohrmaschine montiert.
Hat schon jemand von Euch einen Zentralständer für seine RS 660? Ich finde bei den gängigen Anbietern zur Zeit leider noch nichts für die RS 660.
