war auch mein erste gedanke,
Schwinge u. Rahmen in einem matten Finish schon mal cool, nur der Endtopf sollte dann ohne die matte Blende auskommen. Dann wäre es für mich noch stimmiger.Heute an den Neusser Dreieck vorbei geschmuggelt, diese Wunderschöne RS 660 "Stars and Stripes" Anhang anzeigen 92958
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- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
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- 2020 / 2023 / 2023
So schlimm ist es nicht, macht riesig Spass das Teil. Und nach ner Stunde merkst den Rücken nimmerSchade, dass der Lenker so tief ist.
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- 2020
Finde ich auch. Eigentlich nicht schlimmer als bei der V4 Tuono
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Jo, bissele schon, und der Winkel des Handgelenks ist natürlich anders, das muss man mögen.
Wenn man Bedenken hat, einfach mal probefahren!
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So ein Moped mit 100Ps macht bestimmt auch riesen Spaß, da bin ich von überzeugt. Es müssen ja nicht immer über 170 Ps sein, kann man auf der Landstraße eh nicht nutzen, es sei denn, man hat einen rostigen Nagel im Kopf. Als Tuono würde sie mir allerdings noch besser gefallen.
Downsizing finde ich gerade irgendwie spannend.
Downsizing finde ich gerade irgendwie spannend.
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Äh, meines Wissens hat sie von Haus aus das bessere Fahrwerk!
krokoo
ein treuer V4 Fan...
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ja, aber nur als die normale Tuono 660
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Die RS 660 hat Verstellmöglichkeit in Vorspannung und Zugstufe, aber nicht in Druckstufe. Die Tuono Factory soll das zusätzlich bieten.
W
wau04
Guest
Bin ja letztes Jahr beide 660er Probe gefahren (RS und Tuono) und habe mich für die Tuono entschieden: Sitzposition ist ähnlich aber schon spürbar bequemer auf der Tuono.
Was ich an der Modellpolitik für 2022 nicht verstehe: die Optik der Factory sieht aus wie das Einstiegsmodell (einfarbig schwarz, schwarze Felgen) aber bringt technisch deutliche Verbesserungen (Fahrwerk, QS, Leistung) für nur 300€ mehr. Da kauft doch keiner mehr die normale, außer ggf. wegen der Farbe.
Was ich an der Modellpolitik für 2022 nicht verstehe: die Optik der Factory sieht aus wie das Einstiegsmodell (einfarbig schwarz, schwarze Felgen) aber bringt technisch deutliche Verbesserungen (Fahrwerk, QS, Leistung) für nur 300€ mehr. Da kauft doch keiner mehr die normale, außer ggf. wegen der Farbe.
. . . . .zumindest nicht zum LP
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- 2022
Dann schaut doch mal bei Vince in die Angebote bei Mobile.. . . . .zumindest nicht zum LP
Zwar noch 2021, aber warum stehen die da wohl noch......
Ich träume mal weiter von der 660 Tuono Factory.
Zuletzt bearbeitet:
Die Angebote bei Mobile ( nicht nur vom Vince ) sind das eine, was dann tatsächlich bezahlt wird etwas anderes . . .Dann schaut doch mal bei Vince in die Angebote bei Mobile.
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Der Lenker ist nicht so tief (wie bei einem Supersportler), sondern wie bei der Ducati Supersport oberhalb der Gabelbrücke. Ergonomie ähnlich Tuono.Schade, dass der Lenker so tief ist.
Diese aussage ist Korrekt, Wir haben heute morgen die erste bekommen
