Neuer Conti Sport Attack 5 😳

Ich kann mal in der Gerage gucken, da finde ich vielleicht den neuen Holzreifen 7. Der ist dann auch der neuste hippste Scheiß. Conti bin ich das letzte mal den Sport Attack 3 auf der Straße gefahren. Ich fand den furchtbar unpräzise und mit wenig Rückmeldung.
 
Ich kann mal in der Gerage gucken, da finde ich vielleicht den neuen Holzreifen 7. Der ist dann auch der neuste hippste Scheiß. Conti bin ich das letzte mal den Sport Attack 3 auf der Straße gefahren. Ich fand den furchtbar unpräzise und mit wenig Rückmeldung.
Und nenn Sport Attack 2 der war echt Top 🫡🔥😉nur Nässe des hat er nit gemocht .🤷🏻‍♂️..wenn er uff den 2er aufbaut des wäre Geile und bissel Laufleistung wäre Top 🔥😉
 
Conti ist in 10 Jahren und 13 verschiedenen Reifenmodellen die einzige Marke, die ich noch nie gefahren bin. Keine Ahnung warum. Ist irgendwie unsichtbar, sticht nie hervor, das Marketing quasi unsichtbar. Fährt die wirklich jemand?
 
Conti ist in 10 Jahren und 13 verschiedenen Reifenmodellen die einzige Marke, die ich noch nie gefahren bin. Keine Ahnung warum. Ist irgendwie unsichtbar, sticht nie hervor, das Marketing quasi unsichtbar. Fährt die wirklich jemand?
Der Conti Sport Attack 2 war seiner Zeit Top Roifer 🫡😉👍✌️ 🏍️ 🏁
 
Zuletzt bearbeitet:
Joa, der CRA3/4 ist in seiner Kategorie ein extrem guter Reifen. Mit der Tuono bin ich zu aggressiv dafür unterwegs, aber bei gemäßigter und flüssiger Fahrweise ist er auf jedem Belag unglaublich transparent, haltbar und kann jede Temperatur. Selbst wenn er mal überfordert ist, schmiert er schön sanft, ohne plötzlichen Haftungsabriss. Für eine lange Reise ohne Fokus auf schnelles Fahren würde ich den jederzeit wieder aufziehen.

Beim Sportattack hinkt Conti halt der Konkurrenz komplett hinterher. Das ist so einer großen Marke einfach nicht würdig.
 
Joa, der CRA3/4 ist in seiner Kategorie ein extrem guter Reifen. Mit der Tuono bin ich zu aggressiv dafür unterwegs, aber bei gemäßigter und flüssiger Fahrweise ist er auf jedem Belag unglaublich transparent, haltbar und kann jede Temperatur. Selbst wenn er mal überfordert ist, schmiert er schön sanft, ohne plötzlichen Haftungsabriss. Für eine lange Reise ohne Fokus auf schnelles Fahren würde ich den jederzeit wieder aufziehen.
Und vor allem schaut er im Stand dann trotzdem richtig schnell aus.
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