Ölstand kontrollieren
- Ersteller kiddo_tom
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- Modelljahr
- 2025
Das würd ich auch sagen zieh den Stab nochmal
so ne Messung hatte ich auch noch nie
so ne Messung hatte ich auch noch nie
Der_Markus
hat wirklich was drauf...
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Und wenn’s wieder so aussieht, brauchst nichtmehr messen sondern erstmal auffüllen 
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Und wenn’s wieder so aussieht, brauchst nichtmehr messen sondern erstmal auffüllen
Genau
So sollte das aussehen und wenn das Öl schon dunkel ist, auch kein Problem, hauptsache man kann den Ölstand erkennen!
Anhänge
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- 2015
Gell Andreas, der beste Ölmessstab war der vom VW-Käfer. Der hat immer gut angezeigt.
Ausser hattest gerade keine Kohle zum Öl kaufen. Dann war es halt irgendwo bei min.
Mein 1303 Käfer lief mit allem was zur Verfügung stand
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Und mit so einem VW Käfer sind wir vor 40 Jahren mehrmals von Norddeutschland bis nach Südspanien Almeria gefahren.
Wenn man bedenkt, wie weit man 40 Jahre später mit so einer KTM kommt, sieht man wie wichtig eine Qualitätssicherung ist.
Aprilia läuft ja bei einigen wenigen scheinbar auch ohne Öl.
Filmchen hat mir mein betroffener Kumpel geschickt, er ist scheinbar nicht der einzige mit dem Problem, nur das seine komplett aufgegeben hat auf dem Weg zur Werkstatt.
Film aus seiner Facebook Gruppe
BeAnOptimistPrime
ist ein V4 Fan...
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Ich habe heute auch mal den Ölstand kontrolliert und musste tatsächlich auffüllen. Ich hatte leider nur 10W40 von Castrol am Start. Also immer rein damit.
let the games begin
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U
User_4075
Guest
Ich finde es brutal wie der Ölverbrauch von der Fahrweise abhängt. Ich hatte Zeiten wo die Maschine locker 250ml / 1000Km verbraucht hat. Jetzt wieder die letzten 1200 Km kein Tropfen...
Und wie war deine Fahrweise jetzt? Wäre ja schon krass.
Ricozrules
wohnt im Forum...
Der Ärmste. Hörst an seiner Atemnot das ihm die Situation grad mal garnicht gefälltUnd mit so einem VW Käfer sind wir vor 40 Jahren mehrmals von Norddeutschland bis nach Südspanien Almeria gefahren.
Wenn man bedenkt, wie weit man 40 Jahre später mit so einer KTM kommt, sieht man wie wichtig eine Qualitätssicherung ist.
Aprilia läuft ja bei einigen wenigen scheinbar auch ohne Öl.
Filmchen hat mir mein betroffener Kumpel geschickt, er ist scheinbar nicht der einzige mit dem Problem, nur das seine komplett aufgegeben hat auf dem Weg zur Werkstatt.
Film aus seiner Facebook Gruppe
U
User_4075
Guest
Fahr jetzt bewusst mit weniger Schiebebetrieb schalt jetzt auch früherer einen Gang höher beim dahinrollen...
U
User_4075
Guest
Ich denke man kann schon sagen je höher die Drehzahl umso mehr Öl wird verbrannt evtl. wegen der schlechteren Effizienz der Ölabstreifringe? Im Schiebebetrieb ist klar wegen Unterdruck im Brennraum.
Ricozrules
wohnt im Forum...
Ist glaube garnicht verkehrt Zwischenan mal 102 octan zu tanken um die kolben schön sauber zu halten .
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Vor allem mit viel Sprit lief der. Der hat ja gesoffen wie ein Loch.Mein 1303 Käfer lief mit allem was zur Verfügung stand
Neufahrzeug meiner Schwester 18l/100km. Nach Vergaserdüsen-Neubestückung wurde es besser.
Ricozrules
wohnt im Forum...
Das braucht mein V8 
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Der hat auch keine 50 VW-PferdeDas braucht mein V8
freakshow2410
ist ein V4 Fan...
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Hab gestern jetzt großzügig aufgefüllt und werde nachher wieder messen.
Was mich wundert: Maschine mit 10500 km gekauft, mit neuem 10.000er Service. Deshalb auch erst mal gar nicht weiter gecheckt. Dann eine Woche vor dem Urlaub geschaut und fast nichts drin. Seit dem (inkl. gestern) jetzt 850 ml nachgefüllt. Ich bin Ölverbrauch von keinem meiner vorherigen Motorrädern gewohnt... ich schick nachher ein Bild. KM-Stand: 15.570
Was mich wundert: Maschine mit 10500 km gekauft, mit neuem 10.000er Service. Deshalb auch erst mal gar nicht weiter gecheckt. Dann eine Woche vor dem Urlaub geschaut und fast nichts drin. Seit dem (inkl. gestern) jetzt 850 ml nachgefüllt. Ich bin Ölverbrauch von keinem meiner vorherigen Motorrädern gewohnt... ich schick nachher ein Bild. KM-Stand: 15.570
