Wahnsinn! Gutes Video!
Wenn ich das so sehe, dann frage ich mich schon wie man früher ohne Spoiler überhaupt einen Meter fahren konnte.
Sehr geil
Reminder: Laubgebläse kaufen, XXL - Ausführung für Winterprojekt, Codewort Strassentuning MotoGP like! Die Konkurrenz wird vor Neid erblassen!Wenn ich das so sehe, dann frage ich mich schon wie man früher ohne Spoiler überhaupt einen Meter fahren konnte.
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Da warte ich ja nur bis die ersten die Laubsäge auspacken um noch eine Hunderstel auf der Landstrasse raus zu holen.
Ich glaube nicht das es hier um Gewinn in der Zeit sondern eher um die Kühlung des Vorderreifen geht. Aprilia verbringt ja viel Zeit hier bei uns in Köln in dem Windkanal von Toyota und Tüftelt an solchen Lösungen.Wenn ich das so sehe, dann frage ich mich schon wie man früher ohne Spoiler überhaupt einen Meter fahren konnte.
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Da warte ich ja nur bis die ersten die Laubsäge auspacken um noch eine Hunderstel auf der Landstrasse raus zu holen.
und Ich dachte die hatten ein eigenen Windkanal in Mandello
Ja aber seit 50 Jahren stillgelegtund Ich dachte die hatten ein eigenen Windkanal in Mandello
Solange es hilft und Aprilia den Titel schenkt ist alles gut.
Die müssten ein System entwickeln, was selbstregelnd ist - sprich im windschatten offen, alleine geschlossen. Sowas wäre hilfreich.
Ich bin mir nicht ganz sicher, ist aber meines Wissens in der MotoGP verboten
Das wäre schade. Betrifft dieses System nicht bloss aerodynamische Teile (wie z.B. Flügel...)?
Wenn es danach ginge, gäbe es gar keine WM...
Dass du das MotoGP Engagement nicht gut findest, weiß glaube ich mittlerweile jeder hier, aber nicht nur Aprilia hat diese Probleme. Bei Honda mussten letztes Jahr zweimal alle fireblades in die Werkstatt, die neueste superduke auch zweimal und die Triple Modelle von Yamaha wurden auch alle in die Werkstatt geordert. So gesehen dürfte niemand mitfahren.
Zumindest handeln die Marken und lassen ihre Händler und Kunden nicht hängen.
So ist es, bei Aprilia leiden zur Zeit die Kunden und Händler, die man mit diversen Problemen im Stich lässt.
Natürlich hast du Recht, aber wenn ich im August einen groben Mangel feststelle und das ist ein nicht funktionierendes Lenkradschloss und im Januar ist immer noch nichts passiert, dann hört der Spaß definitiv auf.
Also meines Wissens nach waren es rund 2021 zu 2020 rund 85% und 2022 noch mal 27%.
ein Bekannter hat seine M1000 RR seit drei Monaten in der Werkstatt.So ist es, bei Aprilia leiden zur Zeit die Kunden und Händler, die man mit diversen Problemen im Stich lässt.
Natürlich hast du Recht, aber wenn ich im August einen groben Mangel feststelle und das ist ein nicht funktionierendes Lenkradschloss und im Januar ist immer noch nichts passiert, dann hört der Spaß definitiv auf.
Solange ich auf Mängeln, wie auch ein sporadisch ausfallender Blipper sitzen bleibe, interessiert mich Aprilia in der MotoGP herzlich wenig.
Andere Hersteller sind da Gott sei Dank deutlich besser, sogar KTM!
@WSC-Neuss werdet ihr im Stich gelassen?
