Eventuell für dich schnell genug.Was mich schon lange bewegt ist die Frage wie schnell Monty z. B. In Oschersleben ist...
Von welcher Baustelle redest du?Außer meine KTM "streckt die Flügel, "....
Ich möchte mich zuerst beim Kurvenguide für seine Ausführungen bedanken.Eventuell für dich schnell genug.
Was ich mich frage, warum stellst du die Frage zweimal?
Von welcher Baustelle redest du?
Mach dir keine Sorgen, die 2/3 vom Hinterreifen brauchst du bestimmt bald!
3.2.1. Aus
Ich habe auch noch einen guten KTM/Suzuki Händler, von dem ich immer mal wieder eine KTM zum probieren bekomme. Wären die Teile zuverlässiger, wer weiß was ich heute so fahren würde.Ich möchte mich zuerst beim Kurvenguide für seine Ausführungen bedanken.
Beim Kauf der Tuono, vor nun fast 6 problemlosen Saisonen, wurde ich auch belächelt.
Die KTM lief die erste Saison problemlos und macht richtig fun.
Sollten mit dem Moped dennoch Probleme auftauchen, habe ich das Glück, einen super Händler/Werkstatt zu haben, von dem ich zur Überbrückung ohne weiteres ein Ersatzmoped bekommen würde.
Brauche ich aber nicht, da ich ja noch meine zuverlässige Tuono habe.
Hatte 4 fast problemlose Jahre eine 690 SMC und nun eine 890 Duke R.
Ich musste vorletztes Jahr meinen Kumpel Tolli betreuen, als er mit seiner 890R auf dem Weg zur 1000 Inspektion mit kapitalen Motorschaden liegen geblieben ist. Da du ja auch schon länger im KTM Forum bist, liest du bestimmt auch regelmäßig mit und kennst die allgemeinen Qualitätsprobleme von KTM. Wie gesagt, wenn die Teile zuverlässiger wären.Hatte 4 fast problemlose Jahre eine 690 SMC und nun eine 890 Duke R.
War eher ein Zufall. Bin mit Kumpel mit zum Probefahren. Er mit Superduke und ich mit der 890er. Das Ergebnis war, dass er seine Speedy gegen die Superduke getauscht hat und ich wieder ein 2. Moped habe....
Hab ich natürlich alles mitbekommen. Vertraue aber auch mein bisheriges Glück bei meinen Mopeds.Ich musste vorletztes Jahr meinen Kumpel Tolli betreuen, als er mit seiner 890R auf dem Weg zur 1000 Inspektion mit kapitalen Motorschaden liegen geblieben ist. Da du ja auch schon länger im KTM Forum bist, liest du bestimmt auch regelmäßig mit und kennst die allgemeinen Qualitätsprobleme von KTM. Wie gesagt, wenn die Teile zuverlässiger wären.
Hier liest man hier und da auch schonmal von einem Motorschaden, aber das Forum ist nicht voll davon.
So, soll jetzt auch wieder reichen mit KTM, ist traurig genug.
Ich drücke die Daumen, das Glück und Vertrauen weiterhin anhalten.Hab ich natürlich alles mitbekommen. Vertraue aber auch mein bisheriges Glück bei meinen Mopeds.
Viele problemlose Kilometer mit Ducati, MV, Aprilia, diversen Japanern und der 690er.
Und vor allem, dass es noch die Tuono gibt.
Aber die KTMs machen richtig Spass.
Bei Touren wird oft getauscht und die Superduke ist schon ein geiles Moped, obwohl ich sie nicht gegen meine Tuono tauschen würde....
Der isch ja Nagelneu wer soll den jetzt schon getestet habenHat den schon jemand im Vergleich zum S22 oder SportAttack4 bewegt? Überlege den mal zu testen, habe aber Angst das er doch zu tourenmäßig ist
den Tourensport-Reifen mit nemm S22 zu vergleichen
🏍
Ok bin ich wieder los geprescht....wenn's halt gegen meinen geliebten S22/S21 geht da bin ich immer NervösDer isch ja Nagelneu wer soll den jetzt schon getestet haben
heißt aber hier RoadAttak 4 oder lieg ich da au falsch und selbstverständlich bin ich auch beide gefahren und zum Bridgestone zurückgekehrt 
Ok bin ich wieder los geprescht....wenn's halt gegen meinen geliebten S22/S21 geht da bin ich immer Nervös
1000PS würde ich mittlerweile generell als Webeplattform sehen. Denen glaube ich schon lang kein Wort mehr.
Sehr Schade, wie dieser Kanal verkommen ist.
