EICMA 2024 Aprilia 2025 Modelle
- Ersteller Sniper Xentra
- Erstellt am
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023
An der E5 660 wäre auch net schlecht
Hellrider
Dauerposter....
- Motorrad
- Tuono V4 Standard
- Modelljahr
- 2024
Die RSV4 schaut für mich fast gleich aus. Das Blau kommt gut!
Die Tuono V4 - naja, auch recht ähnlich. Der Schnurrbart schaut etwas doof aus und ist unnötig, der Brotkasten ist mir egal, der fehlende Bugspoiler stört, dafür hat die non-Factory nun ein ansehnliches Windschild statt der Schneeschaufel und das Factoryheck schaut besser aus. Und immer noch M50? Naja... hoffentlich haben sie das Mapping verbessert. Und hoffentlich verbauen die nur noch Reifenwinkelventile
Die Tuono 457 ist optisch nicht der Bringer, da holen mich die R9 und die XSR900GP viel mehr ab!
Der Tuono 660 fehlt der Bugspoiler...
Die Tuareg Rally ist schick, erinnert mich ein bisschen an die 1987er Transalp
Die Tuono V4 - naja, auch recht ähnlich. Der Schnurrbart schaut etwas doof aus und ist unnötig, der Brotkasten ist mir egal, der fehlende Bugspoiler stört, dafür hat die non-Factory nun ein ansehnliches Windschild statt der Schneeschaufel und das Factoryheck schaut besser aus. Und immer noch M50? Naja... hoffentlich haben sie das Mapping verbessert. Und hoffentlich verbauen die nur noch Reifenwinkelventile
Die Tuono 457 ist optisch nicht der Bringer, da holen mich die R9 und die XSR900GP viel mehr ab!
Der Tuono 660 fehlt der Bugspoiler...
Die Tuareg Rally ist schick, erinnert mich ein bisschen an die 1987er Transalp
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023
Hatte nicht jemand den Prospekt gepostet in dem die Rede von den neueren Bremsen mit dem komischen Namen war? Hyper irgendwas?
Hellrider
Dauerposter....
- Motorrad
- Tuono V4 Standard
- Modelljahr
- 2024
Hab nur auf dem Schirm, dass bei der RSV4 die Stylema gegen die neuen Topsättel getauscht wurden. Grad in der Situation hätte Aprilia mMn der Tuono V4 die Stylema anstelle der betagten M50 spendieren sollen
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023
Weiß man denn dass es immer noch die M50 sind? Ich kann die von den Stylema irgendwie nicht unterscheiden.
Hellrider
Dauerposter....
- Motorrad
- Tuono V4 Standard
- Modelljahr
- 2024
Wenn es einen Fortschritt gäbe, wäre er doch entweder vom Hersteller oder von der Fachpresse angepriesen worden
Die Dinger Bränden doch. Ob nun m50, Srylema, oder Hypure. - Glaube ja nicht, dass auf der LS irgendwer nen dicken Unterschied bemerkt.
Ich vermute, mudi Kosten relativ gering zu halten, hat die Tuono noch „das alte Zeug“.
♂
Ich vermute, mudi Kosten relativ gering zu halten, hat die Tuono noch „das alte Zeug“.
♂
Hellrider
Dauerposter....
- Motorrad
- Tuono V4 Standard
- Modelljahr
- 2024
So wirds sein.Die Dinger Bränden doch. Ob nun m50, Srylema, oder Hypure. - Glaube ja nicht, dass auf der LS irgendwer nen dicken Unterschied bemerkt.
Ich vermute, mudi Kosten relativ gering zu halten, hat die Tuono noch „das alte Zeug“.
Wenn eine Yamaha R9 für 14.000€ Stylemas auftragen darf, dann sollte das eigentlich bei einer deutlich teureren Tuono auch machbar sein. Dafür kann man von mir aus auf beleuchtete Tasten verzichten. Auch wenn ich es sowieso nicht merke, es würde mich wurmen, wenn eine Streetfighter V2 oder eben die R9 mit gleichen oder besseren Bremsen als das Aprilia Naked TopModell rumfährt. Allerdings sind die Preise für Europa ja noch nicht bekannt, vielleicht haben sie ja wirklich versucht, in der „Nische“ von 20-21.000€ zu bleiben.
Verdammt, ich muss in 10Minuten ein ernstes Gesicht bei der Arbeit aufsetzen. Allerdings denke ich die ganze Zeit an Luigi im Aprilia Trapo, wie er den abgerockten Bugspoiler begutachtet, kurz "porca miseria" seufzt und dann den Schraubenzieher zückt...
- Motorrad
- Aprilia Tuono / Ducati Monster / MV Brutale 800 RR
- Modelljahr
- 2022 / 2023
Dann denk kurz, an die politische Situation
.Da sollte das Grinsen, aus deinem Gesicht verflogen sein
TuonoVau4
fleißig dabei...
- Motorrad
- Aprilia Tuono V4 Factory E5
- Modelljahr
- 2022
Ich möchte euch jetzt nicht die Hoffnung nehmen und mir selber auch nicht
, aber an einen Bugspoiler von Aprilia an der Tuono 2025 kann ich nicht glauben. Der Grund ist, dass die Ölwanne, der Ölkühler und der Kühler extra in schwarz lackiert wurden. Zudem hat der Ölkühler noch extra einen Steinschlagschutz in schwarz erhalten. Das ist für mich ein Indiz dafür, dass da nichts fehlt. Leider 
Die Dinger Bränden doch. Ob nun m50, Srylema, oder Hypure. - Glaube ja nicht, dass auf der LS irgendwer nen dicken Unterschied bemerkt.
Ich vermute, mudi Kosten relativ gering zu halten, hat die Tuono noch „das alte Zeug“.
Die bremsen alle, jedoch staubt die M50 schneller zu. Deutlich am schwergängigen Vorderrad zu spüren. Mit den Stylema hab ich dieses Problem nicht.
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023
Musste PIaggio unbedingt vorschlagen. Haben die bestimmt einfach nur nicht dran gedacht!
RS_660
Dauerposter....
- Motorrad
- Aprilia RS660 FP
- Modelljahr
- 2022
Mein Bitten und Betteln wurde erhört, viel besser als bei den E5 Modellen. Ich gehe stark davon aus, dass nur das Sitzkissen geändert wurde, alles andere gleich geblieben ist. Mal schauen, wenn beim Wendel die Katalog auf die neuen Modelle aktualisiert werden. Ich werde es auf alle Fälle testen.
Das Stauben hat doch aber in erster Linie mit den Belägen zutun.
Das ärgerliche bei den sonst sehr guten M50 Bremssätteln ist doch eher, das sich die Trägerplatten der Bremsbeläge verziehen und dann klemmen bzw. schwergängige Vorderräder produziert.
Similar threads
