Ich hab da leider einen fatalen Fehler gemacht.
War Neugierig und bin bei Tesla vorbei um mir das Model Y Performance anzuschauen. Die haben mir direkt ne Probefahrt hinterher geworfen.
Da kam schon der erste Konventionsbruch den man als Deutscher Spießbürger zu verdauen hatte. Tesla schließt 18 Uhr, Probefahrt geht 19 Uhr los. Huch? Wie geht das? Wer bekommt danach den Schlüssel?
Ich hab mich richtig alt gefühlt in dem Moment. Schlüssel, ich glaub der Mensch von Tesla hat innerlich gelacht
Nee man lädt sich die Tesla App runter. Darin bucht man sich seine Probefahrt, egal ob Autohaus offen oder nicht.
Das Auto entriegelt sich pünktlich 19 Uhr nach Bestätigung in der App. Erstmal vertraut machen, das Mäusekino ist erstmal erschlagend. Ja, ich mag IT aber im Kfz Bereich bin ich erschreckend analog unterwegs.
Die erste 20 Minuten mit dem Auto vertraut gemacht. Extrem ungewohnt das Tempo ohne Sound von einem Motor einzuschätzen. Fühlt sich seltsam entkoppelt an. Kurze Pause, ran gefahren und mit dem Mäusekino und Settings gespielt.
Beschleunigungsverhalten..... Lässig, Standard, Wahnsinn. Ja ist klar was man probiert. Nächste Station Lightmodes. Was erblicken meine süßen kleinen Nerdaugen? Tron Mode! Einfach mal drauf klicken.... BäM!!! Die Ambientbeleuchtung geht in dunkles rot über, das Dashboard schaltet auf Schwarzrot um. Der Tesla wird auf dem Dashboard zum Lightcycle, Spotify schaltet auf das Tron: Ares Album, Intro Theme..... Ja da war das Nerdhösschen auf einmal nass
Gänsehautmoment, verstehen nur Tron Liebhaber. Genug der Spielerei. Beschleunigung Wahnsinn, Trackmode aktiv und Straße leer. Also macht man kurz mal ne Dragstrip draus. Bremse durchtreten, Gas durchtreten und die Kondensatoren aufladen.... 3 Sekunden später sagt die Launch Control ready.....
Was dann passiert fühlt sich nicht nach Feuer frei an. Eher nach maximaler Warp sponsored by Mr. Scotty und hört sich auch so an. Die propagierten 3,5 Sekunden 0-100 stimmen schon mal, 100-200 geht auch mehr als nur flott und endet bei 252km/h.
Das Auto hat den Platz den ich brauche, die Reichweite die ich brauche und eine passende Ladegeschwindigkeit um auch längere Strecken in den Urlaub zu meistern. Da adaptives Fahrwerk geht Sportlichkeit und Komfort Hand in Hand. Leistung, ja viel mehr als ich jemals brauche, aber haben ist besser als brauchen.
Das Infotainment und Tacho in der Mitte sind zwar zu erst ungewohnt und hatte keine gute Meinung drüber. Das hat sich nach 30 Minuten in Wohlgefallen aufgelöst, sehr angenehm wenn man nicht von einem überfrachteten Digitaltacho frontal genervt wird.
Verarbeitung ist auch so nen Thema. Spaltmaße waren weit weg von den Schauermärchen die man so hört am Verbrenner Stammtisch. Kofferraumscharnier ohne Verkleidung, muss jeder selber wissen wie wichtig das fürs Vorankommen ist. Anmutung der Materialien waren auch vollkommen in Ordnung, ein eVW schneidet da schlechter ab.
Was mir auffiel, und damit war ich nicht allein laut diverser Tests. Im Kofferraum klappert es ab und an mal. Als vorwiegendes Familienauto wäre das negativ, aber da ich Werkzeug und Ersatzteile immer im Wagen habe wird da mehr klappern als der Kofferraum, fällt also nicht ins Gewicht.
Carplay/Android Auto gibt's auch nicht, aber die Integration über die Tesla App und BT lässt auch gar nix vermissen. In absehbarer Zeit gibt's noch die Gronk KI Integration, ach hab ich schon erwähnt dass mich so nerdiger scheiß total abholt
Alles in allem hat mich die Elektroschubse extrem abgeholt. Werd zwar noch ein paar andere vierrädrige Vibratoren testen. Aber ich habe so den Verdacht das ich mich da ganz arg drauf eingeschossen habe.
Auch wenn ich weder Pro noch Contra Verbrenner oder Elektro bin. Aber als Dienstwagen mit Leistung, Raum und Techspielerei was sehr geiles und steuerlich mehr als nur nett. Zum aktuellen Zeitpunkt ist für mich der Kauf eines Toasters aber undenkbar aufgrund dessen dass so ne Batterie eben nicht unsterblich ist und noch weniger Preiswert.
Das ewige Totschlagargument Ladedauer stört mich kaum bis gar nicht. Ist wie das tanken eines Verbrenners planbar. Notebook hab ich immer dabei und kann in der Zeit was arbeiten oder Kundenanfragen bearbeiten. Wenn mir ganz langweilig ist Bingewatching
Wenn man es sich genauer überlegt ne schöne Möglichkeit mal nen Brake einzulegen im durchgetakteten Arbeitsalltag.
Brauch zwar erst ab Mitte des Jahres einen neuen Dienstwagen, aber die Lieferzeiten zwingen einen ja sich schon jetzt zu kümmern. An die Lieferzeiten von Tesla muss man auch erstmal ran kommen. Dass ich mir die Kiste einfach übers Handy im Webshop bestellen kann find ich auch sehr geil.
Joa, jetzt ist der Text doch etwas länger geworden. In diesem Sinne mal sehen was raus kommt.
Werkzeugen versucht, das Seil rauszubekommen. Es stellte sich raus, dass das Seil tatsächlich nicht verklebt ist. Am vorderen Ende ist ein Knoten, der mit irgendeiner Plörre zu einem festen Knubbel gemacht wurde, und der Rest ist schlicht eine sehr stramme Klemmung. Hätte ich nicht gedacht.
War mein Weihnachtsgeschenk für mich. Werde wohl bis Weihnachten brauchen, bis das Teil fertig ist. 5.466 Teile. 
Sonntag 17 Uhr bei AUTO MOBIL auf VOX #voxautomobil #thailand #diesel #tuning #carenthusiast | auto mobil - das VOX Automagazin | Facebook
