- Motorrad
- RSV4 RF
- Modelljahr
- 2015
Da das für die Motorapplikation wenig Einfluss hat in dem kleinen Drehzahlbereich könnte es schon sein. Und die "Italiener" sind bei so etwas eher grosszügig.soweit alles richtig und plausibel, aber denkst du nicht, dass die den klappenöffnungspunkt so gewählt haben, dass solche fälle auch abgedeckt sind? man kann doch nicht davon ausgehen, dass die drehzahl immer von unten angefahren wird. falls doch, wär's selten dämlich...
Ich hab leider noch keinen von meinen Kollegen gefunden der tiefgreifenden Einblick in Magneti Marelli Steuergerätesoftware hat.
Das was Guzzi kann ist ja rein Oberflächlich.