Guzzidiag (ECU-Flash)

[ersiees]

Nabend,

So habe mich die letzen Tage hier ein wenig eingelesen und habe mich mal rangemacht und meinen Softwarestand ausgelesen und meine aktuelle Map (13A9AH14)gesichert.

Habe ich das richtig verstanden das sich durch die US map die Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich verbessert ?
WIe komme ich an die entsprechenden Maps ?

Tuono V4 BJ.2013
7SMHW100

Besten Dank im voraus
Gruß Torsten

 

[RSV4Uwe]

Nabend,

So habe mich die letzen Tage hier ein wenig eingelesen und habe mich mal rangemacht und meinen Softwarestand ausgelesen und meine aktuelle Map (13A9AH14)gesichert.

Habe ich das richtig verstanden das sich durch die US map die Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich verbessert ?
WIe komme ich an die entsprechenden Maps ?

Tuono V4 BJ.2013
7SMHW100

Besten Dank im voraus
Gruß Torsten

US-Map gibt es erst für die Modelle ab 2017

 

[ersiees]

Upps das scheint mir dann wohl entgangen zu sein .
Was gibt es sonst für Möglichkeiten sie untenrum ein bissle naja geschmeidiger zu bekommen ?

Hatte hier von Johann gelesen der die Maps bearbeitet ,das wäre wohl eine Option.

 

[businesskasper]

Drehzahl!

 

[ersiees]

joo das ist natürlich das einfachste ,geht aber leider nicht immer und überall

 

[Patster]

joo das ist natürlich das einfachste ,geht aber leider nicht immer und überall

Das geht immer, außer du fährst grade an

Gabro wär ne Adresse.
Johann ist mWn im Moment inaktiv.

 

[Picke]

US-Map gibt es erst für die Modelle ab 2017

Lt. einer existierenden Liste gibt es doch eines ?!?!

 

[ersiees]

Ich werde dem Johann mal eine Mail schreiben mal schauen was passiert .

Ich habe den Bock jetzt noch nicht soo lange habe aber schon einige Meter zusammenbekommen und muss sagen das Teil fetzt schon richtig ,wäre ebend nur schön vor engeren Ecken nicht in den ersten runterzumüssen oder durch Ortschaften im 2ten zu bollern.
Eventuell hat ja jemand noch eine passende map auf seiner Festplatte rumschwirren die man mal probieren könnte.

Ansonsten kompensiere ich das ebend weiterhin erstmal mit Drehzahl

Gruß Torsten

 

[Ottovalvole]

Rohm Racing wäre auch noch ne Anlaufstelle

 

[ersiees]

Rohm Racing wäre auch noch ne Anlaufstelle

Gerade mal auf die website geschaut da ist die Tuono aus dem Bj. gar nicht gelistet oder ich übersehe sie

 

[desMo_]

edit: sodngojsngldsgnpdsgs

 

[desMo_]

edit: kjdsbgfkjdsnfdsknfldsngpa

 

[alfisti]

hab eine RSV4 und brauchs nicht , aba einer der anbietet ohne das er gefragt wird...finde ich toll, grazie

 

[desMo_]

Brauchst dich nicht bedanken, so sollte es in einem Forum immer laufen

 

[desMo_]

edit: lmaslfwdogmsdpvca

 

[desMo_]

US Map ist drauf. Der große Bumms untenrum? Fehlanzeige. Ich hab einen Mordsantritt erwartet und weit aufgerissene Augen beim Beschleunigung. So krass ist es nicht. ABER: Sie fährt sich jetzt endlich normal, dieses "Turboloch" mit der zweistufigen Leistung in den ersten beiden Gängen ist weg. Gefühlt absolut lineare Leistungsentfaltung unten raus, deutlich harmonischer und dadurch, dass jetzt genau die Leistung ankommt, die man am Gasgriff anfordert, sogar etwas entspannter. Und vor allem super um noch berechenbarer aus den Ecken zu feuern.

Mit AWC Off ist auch die Wheelieneigung nochmal freudiger ich kann die US Map auf jeden Fall empfehlen

 

[Zillo]

Der große Bumms untenrum? Fehlanzeige. Ich hab einen Mordsantritt erwartet und weit aufgerissene Augen beim Beschleunigung. So krass ist es nicht. ABER: Sie fährt sich jetzt endlich normal, dieses "Turboloch" mit der zweistufigen Leistung in den ersten beiden Gängen ist weg. Gefühlt absolut lineare Leistungsentfaltung unten raus, deutlich harmonischer und dadurch, dass jetzt genau die Leistung ankommt, die man am Gasgriff anfordert, sogar etwas entspannter. Und vor allem super um noch berechenbarer aus den Ecken zu feuern.

Moin,
ich hatte mit dem US-Map auch nicht wirklich ein Aha-Erlebnis, bzw. keinen großen Unterschied festgestellt.
Erst das Map von Johann hat dann wirklich einen deutlichen Effekt gebracht. Fuhr sich wie ein anderes Motorrad, der Antritt in den unteren Gängen war gegenüber original schon fast spektakulär.

 

[desMo_]

Ahoi, wie geht man denn mit dem EEPROM-Tool vor bei Euro 4 Tuono mit SAS Fahrwerk? Vor dem aufspielen der Map? Vor dem Anlernen der Aktoren? Ganz zum Schluss? Und wozu read und write? Braucht man dafür auch ne .bin-File? Hab in der Anleitung auf Seite 1 und via SuFu nichts dazu gefunden.

Edit: SAS ist kack egal. Siehe übernächster Beitrag.

 

[onlytwins]

Hi,
als erstes mit dem eeprom-tool dein eeprom auslesen und sichern.
Dann dein Maping deiner Wahl flashen.
Dann dein gesichertes eeprom file flashen.

Fertig.

Gruß Markus

 

[desMo_]

Okay nice, sprich der allererste Schritt sowie der allerletzte (nach dem Anlernen der Aktoren?)

edit 07/2025: Das stimmt nicht. EEPROM wird bei SAS nur bei physischem Wechsel des Motorsteuergeräts benötigt. Und selbst dann nur unter Umständen. Es lag wahrscheinlich ein Missverständnis vor. Wer auf seine von Werk aus mit SAS ausgestattete RSV4/Tuono eine andere Map aufspielen möchte, macht das genauso wie alle andere nauch.