Gestern noch hoch jauchzend, heute komische Spritzer am rechten Stiefel entdeckt.
Eine kurze Begutachtung zeigte, dass die Lamellen in der oberen rechten Ecke des Kühlers feucht sind.
Jetzt ist eh rum und sie steht auf dem Anhänger. Zuhause erst Mal sauber machen und der Ursache auf den Grund gehen.
Anyway.. war eine geile Tour mit 2700km
6x umschmeissen is nu nicht direkt artgerecht. Da gibbet schon noch liebevollere Wege in der Bodenhaltung.
Naja, zu einem gewissen Teil ist die Art der Fortbewegung auf jeden Fall eher ballistisch.Selbst ne Enduro ist in erster Linie FAHRzeug und net 'n WURFgeschoss!
Ich bin mit der Tuono auch schon geflogen. Aber auch wieder sauber gelandet. Insofern ist die Art, Länge und Dauer der Flugbahn unerheblich. Es ist mehr die Kunst der Landung entscheidend. Das muss nicht zwangsläufig immer ein Einschlag sein.
Nix an Enduro fahren muss sauber sein, im Gegenteil, je dreckiger umso lustig.Ich bin mit der Tuono auch schon geflogen. Aber auch wieder sauber gelandet. Insofern ist die Art, Länge und Dauer der Flugbahn unerheblich. Es ist mehr die Kunst der Landung entscheidend. Das muss nicht zwangsläufig immer ein Einschlag sein.
Beim ersten bei langsamer Fahrt einen Felsbrocken im hohen Gras nicht gesehen. So schnell konnte ich gar nicht gucken, da machte es einen Satz, verriss mir den Lenker und beim Aufkommen war das Vorderrad weg.
Klingt alles scheissgeil und ziemlich nachahmenswert!Beim ersten bei langsamer Fahrt einen Felsbrocken im hohen Gras nicht gesehen. So schnell konnte ich gar nicht gucken, da machte es einen Satz, verriss mir den Lenker und beim Aufkommen war das Vorderrad weg.
Das war auch das einzige Hoppala, das ein wenig schmerzhaft war.
Die anderen waren in der Regel in einer Steigung. Gerade im Moment zuviel Druck aufs Hinterrad, dann einen Stein blöd erwischt und schon hüpft das Ding irgendwo hin. Dann vom Gas, stehen bleiben, nicht mehr halten können, weil Füße an der Stelle nicht bis an den Boden reichen und schon legt man die Mühle sanft ab.
Und einmal ist mir im dicken Schlamm das Vorderrad bergab weggerutscht. Da liegt man dann halt auch unfreiwillig.
Und ja.. dreckig wars
Man achte mal auf die Reifen...
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Spaßfaktor ist rießig. Hatte selber ne exc 300.Klingt alles scheissgeil und ziemlich nachahmenswert!
Würde mir auch sofort so einen Geländerutscher kaufen und ausprobieren, aber meine Kumpels sind da leider nicht für zu erwärmen...
Das Thema muss ich nochmal durchdenken... der Spassfaktor scheint schon hoch zu sein.
Dürfen? Was ist das? Ist mir inzwischen weitestgehend scheiß egal. Ich versuch noch Rücksicht zu nehmen auf alles, was atmet und den hysterischen Rentner trotzdem freundlich entgegenzutreten.
), EXC 450 und zum Schluß eine Freeride 350 4T. Neben dem massiven Spaß in dieser Zeit und damit auf der positiven Seite steht auf der negativen Seite ein Genickbruch, eine angeknackste Rippe, ein verdrehtes Knie und diverse andere Verletzungen sowie diverse Geldstrafen wegen unerlaubten Fahren im Gelände. Dazu im Laufe der Zeit immer mehr Streß mit Spaziergängern, Jägern, Bauern, Reiter und zivilen Wachdiensten, so daß ich es bei gegeben habe. Auch meine Zeit dafür wurde immer knapper.
So ähnlich handhabe ich das daheim auch. Ich versuche zu vermeiden auf Wege zu fahren, wo schon der rote, runde Kreis hängt. Selbes gilt für Wälder. Kommen Reiter, bleibe ich stehen und mache die Zündung aus. Das führt zu einer meist sehr positiven Stimmung.
