Bei einer 1200 Bandit wohl am stärksten.
Alles original......und du bautest einen K&N ein, dann lief die Kiste nicht mehr richtig.
Fehlzündungen im Leerlauf und Teillastbereich......Vollgasleistung deutlich schlechter.....der Motor wurde deutlich heißer.
Dabei muss man allerdings sagen, das der Ori-Lufi eine sehr starke Filterwirkung hatte (besonders dick).
Aber auch wenn man einen Zubehör-Papier-Luftfilter einbaute, war noch alles gut.
Erst wenn du zum K&N gewechselt bist, MUSSTEST du die Vergaser in allen Bereichen LGS/LLD, Nadel und HD anpassen.
Und der K&N-Filter hat dabei keine größere Filterfläche.