Kurze Fragen zwischendurch

[RSV4Uwe]

Ich trau dir schon, konnte nur aus der ersten Antwort nicht raus lesen ob Öl raus kam oder nicht

Danke @all für die Infos

ist da überhaupt Öl drin?
Dacht Du fährst eh immer mit Minimal-Stand

 

[twister13]

ist da überhaupt Öl drin?
Dacht Du fährst eh immer mit Minimal-Stand

Jedes Gramm zählt!

 

[Munky]

ist da überhaupt Öl drin?
Dacht Du fährst eh immer mit Minimal-Stand

Noi noi immer brav am kontrollieren und auffüllen.

 

[veetwotuono]

I.....wir hatten das Öl gewechselt .....

Dem Hasenschädel seine Tuono braucht doch mehr Öl wie'n Zweitakter!

Ölwechsel braucht er nicht zu machen, hat durchs nachfüllen eh immer frisches Öl drin!

 

[Kettensheriff]

Ihr seid wieder wüscht zu dem Kerle

 

[Flashiii]

Ich greife meine Frage von 2020 wieder auf.
Zwischenzeitlich bei einem anderen Bike.
Steht auf höhe der Lima Öl? Oder kann ich den Deckel abnehmen? Während das Öl drin bleibt?
Ist irgendwas besonderes zu beachten?
Neuen Startort wieder mit Loctite einschrauben und die Kabeldurchführung zusätzlich mit Dichtmasse abdichten. Neue Deckeldichtung verwenden.

Was ist das für eine extra Ölleitung?
Kann ich die samst Anschluss abnehmen? Oder sollte ich nur die Schelle entfernen und den Schlauch abnehmen?

Anhang anzeigen 136127

Ich muss dir leider sagen das es sich hier um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelt. Aufgrund meiner unglaublichen Güte würde ich dir 1500 € ungesehen dafür bieten. Schick mir deine Adresse und ich hole das Fahrzeug heute Abend ab!

Das ist keine Ölleitung sondern nur ein Schlauch in Richtung Airbox fürs Blow By System. Kannst abschrauben, könnte ein wenig Öl was sich am Schlauch gesammelt hat unten raus laufen. (Ich meine da sitzt ein Dichtring drunter den ich austauschen würde oder in deinem sparsamen Fall dünn mit Dichtmasse/Silikon abdichten würde)

Hier nochmal der Hinweis: Bitte kein Sanitärsilikon verwenden!

 

[timty919]

Hey Hey,

bin nach einem Unfall gestern das erste mal wieder gefahren, es lief auch alles super, aber ich war noch sehr vorsichtig was die Schräglage anging und das Vertrauen in den Reifen.

(Der Unfall war ein Lowsider auf Öl) gestern wurden dann bei jeder Kurve die Augen groß, wo irgendwas Öl/Schmutz ähnliches auf der Straße lag und ich habe langsam gemacht.

hat Jemand ein guten Tipp wie man am schnellsten wieder vertrauen zu allem gewinnt? außer Fahren Fahren Fahren!

Grüße

 

[Tuona]

Noch mehr fahren. Sicherheits- und/oder Kurventraining. Mit anderen gemeinsam in die Gänge kommen ist immer gut für die Seele.

 

[Made]

Hey Hey,

bin nach einem Unfall gestern das erste mal wieder gefahren, es lief auch alles super, aber ich war noch sehr vorsichtig was die Schräglage anging und das Vertrauen in den Reifen.

(Der Unfall war ein Lowsider auf Öl) gestern wurden dann bei jeder Kurve die Augen groß, wo irgendwas Öl/Schmutz ähnliches auf der Straße lag und ich habe langsam gemacht.

hat Jemand ein guten Tipp wie man am schnellsten wieder vertrauen zu allem gewinnt? außer Fahren Fahren Fahren!

Grüße

Ich hatte vor vielen Jahren mal das gleiche Problem wie Du, bin auch auf einer Ölspur buchstäblich abgeschmiert.
Bei hat nur Fahren, Fahren, Fahren geholfen . . .

 

[Kettensheriff]

Hey Hey,

bin nach einem Unfall gestern das erste mal wieder gefahren, es lief auch alles super, aber ich war noch sehr vorsichtig was die Schräglage anging und das Vertrauen in den Reifen.

(Der Unfall war ein Lowsider auf Öl) gestern wurden dann bei jeder Kurve die Augen groß, wo irgendwas Öl/Schmutz ähnliches auf der Straße lag und ich habe langsam gemacht.

hat Jemand ein guten Tipp wie man am schnellsten wieder vertrauen zu allem gewinnt? außer Fahren Fahren Fahren!

Grüße

Ich hab ja das Verwundetenabzeichen in Gold (das heißt fünfmal gemault) drauf hocker und Fahrer entweder es geht gleich wieder wie vorher oder du musst dich echt rann Tasten wünsch Dir das es klappt kenne auch Leute wo es nimmer hinbekommen haben für mich gab's nur ein's Sieg oder Blut am Pfosten...seid 10 Jahren keinen Erdung mehr

 

[Ottovalvole]

Kann mich nur anschliesssen

Fahren fahren fahren.

Wenn Dir nicht wohl ist, fahr langsam

Aber fahr

 

[nairolF]

Ja. achte auf die Blickführung.
Wenn du, wie ich auch nach einem Sturz, ständig vor das Vorderrad schaust, dann wird es schwer.
Achte bewusst darauf.

Und natürlich, wie die anderen schon sagten: Fahr!

 

[timty919]

Danke Euch für die vielen Beiträge! dann werde ich auf das ein oder andere wieder gezielter drauf achten und einfach Fahrn..

 

[nairolF]

Danke Euch für die vielen Beiträge! dann werde ich auf das ein oder andere wieder gezielter drauf achten und einfach Fahrn..

Und eins noch: Mach dir keinen Kopf um Geschwindigkeit oder Schräglage.
Achte nur darauf, dass du eine gute Blickführung und Linie hast.
Wenn du dir nicht sicher bist, dass in der Ecke nichts liegt, fahr einfach langsamer und aufrechter.
Sollten Blickführung und Linie stimmen, kommen Geschwindigkeit und Schräglage ganz von selber wieder zurück mit wachsendem Selbstvertrauen.

 

[Ottovalvole]

Und sieh es mal so: statistisch gesehen bist du mit Öl für die nächsten 15 Jahre durch

 

[Spritfass]

Ich hab ja das Verwundetenabzeichen in Gold (das heißt fünfmal gemault) drauf hocker und Fahrer entweder es geht gleich wieder wie vorher oder du musst dich echt rann Tasten wünsch Dir das es klappt kenne auch Leute wo es nimmer hinbekommen haben für mich gab's nur ein's Sieg oder Blut am Pfosten...seid 10 Jahren keinen Erdung mehr

Dann bist Du ja nicht nur der Kettensheriff
Mich hats in 40 Jahren 3mal hingehauen 2x auf dem Kringel.
Gruss Rolf

 

[Kettensheriff]

Dann bist Du ja nicht nur der Kettensheriff
Mich hats in 40 Jahren 3mal hingehauen 2x auf dem Kringel.
Gruss Rolf

Dreimal abgeschossen wurde
ich stand zum links abiegen Harley fahrer von hinten in mich nei ..zweimal so ne Tussi vorfahrt genommen einmal Split in den Vogesen Renne hatte ich immer Glück oder zu langsam

 

[twister13]

Du hast momentan so einen Loop im Kopf.

Kurve -> Öl -> Sturz!

Da musst Du rauskommen. Da gibt es jetzt verschiedene Möglichkeiten.

Man kann den Vorfall einfach vergessen. So wie wenn mal ein Teller runterfällt. Da wird man beim nächsten Mal ja auch nicht panisch und fängt das zittern an wenn man den Tisch deckt sondern hackt es einfach als „Shit happens“ ab und macht ungerührt weiter.

Das scheint bei Dir jetzt nicht zu klappen, trotzdem kannst Du Dir immer mal das klar machen. War dummer Zufall der in 20 Jahren nicht mehr passiert. Hilft auch.


Wenn bei Dir vor jeder Kurve die Augen gross werden läuft der Loop in jeder Kurve. Da hast Du natürlich eine prima Chance dass sich das verfestigt.

Du brauchst einen neuen Loop

Kurve -> alles klar -> durchziehen.

der den aktuellen überschreibt bis dann nur noch der Neue da ist.

Ganz fantastisch dafür ist der Vorschlag von Tuona in der Gruppe fahren. Der der vorfährt „beweist“ Dir dass alles klar ist und Du hinterher stechen kannst. Das wird nicht auf Anhieb klappen aber vermutlich sehr schnell

Oder Du fährst gemächlich Deine Hausstrecke, überzeugst Dich das alles ok ist und fährst die 4-5 Mal hintereinander, immer etwas zackiger. Jede gelungene Kurve schwächt Deinen alten Loop.

Du kannst auch versuchen auf die Rennstrecke zu gehen, mit 'nem Instruktor Vollgas geben und einfach Spass haben ans Limit zu gehen. Ob Du die Erfahrung dann auch auf die Strasse übertragen kannst musst Du dann sehen. Stärkt das Vertrauen aber in jedem Fall!

Just my 2 cents!

 

[timty919]

Du hast momentan so einen Loop im Kopf.

Kurve -> Öl -> Sturz!

Da musst Du rauskommen. Da gibt es jetzt verschiedene Möglichkeiten.

Man kann den Vorfall einfach vergessen. So wie wenn mal ein Teller runterfällt. Da wird man beim nächsten Mal ja auch nicht panisch und fängt das zittern an wenn man den Tisch deckt sondern hackt es einfach als „Shit happens“ ab und macht ungerührt weiter.

Das scheint bei Dir jetzt nicht zu klappen, trotzdem kannst Du Dir immer mal das klar machen. War dummer Zufall der in 20 Jahren nicht mehr passiert. Hilft auch.


Wenn bei Dir vor jeder Kurve die Augen gross werden läuft der Loop in jeder Kurve. Da hast Du natürlich eine prima Chance dass sich das verfestigt.

Du brauchst einen neuen Loop

Kurve -> alles klar -> durchziehen.

der den aktuellen überschreibt bis dann nur noch der Neue da ist.

Ganz fantastisch dafür ist der Vorschlag von Tuona in der Gruppe fahren. Der der vorfährt „beweist“ Dir dass alles klar ist und Du hinterher stechen kannst. Das wird nicht auf Anhieb klappen aber vermutlich sehr schnell

Oder Du fährst gemächlich Deine Hausstrecke, überzeugst Dich das alles ok ist und fährst die 4-5 Mal hintereinander, immer etwas zackiger. Jede gelungene Kurve schwächt Deinen alten Loop.

Du kannst auch versuchen auf die Rennstrecke zu gehen, mit 'nem Instruktor Vollgas geben und einfach Spass haben ans Limit zu gehen. Ob Du die Erfahrung dann auch auf die Strasse übertragen kannst musst Du dann sehen. Stärkt das Vertrauen aber in jedem Fall!

Just my 2 cents!

Danke Dir! ja macht auf jeden Fall Sinn, gestern auf der Hausstrecke hat das auch schon bisschen geklappt das ich wieder schneller wurde, gegen Ende habe ich mich an einen dran gehängt und es genau so gemacht -> er fährt so durch die Kurve, dann kann ichs auch so machen -> bei Ihm rutscht nix, dann rutscht bei mir jetzt auch nichts.

den Vergleich mit dem Teller den man Fallen lässt kann ich nachvollziehen, wobei der Schaden natürlich um einiges Geringer ist und anders gewichtet.

werde auf jeden Fall weiter auf die Dinge achten und dann sollte es laufen.

 

[Kettensheriff]

Danke Dir! ja macht auf jeden Fall Sinn, gestern auf der Hausstrecke hat das auch schon bisschen geklappt das ich wieder schneller wurde, gegen Ende habe ich mich an einen dran gehängt und es genau so gemacht -> er fährt so durch die Kurve, dann kann ichs auch so machen -> bei Ihm rutscht nix, dann rutscht bei mir jetzt auch nichts.

den Vergleich mit dem Teller den man Fallen lässt kann ich nachvollziehen, wobei der Schaden natürlich um einiges Geringer ist und anders gewichtet.

werde auf jeden Fall weiter auf die Dinge achten und dann sollte es laufen.

Nicht soviel Nachdenken und wenn man Motorrad fährt an nichts anderes Denken als ans Fahren...das Hirn muss frei sein die Sorgen und sonstige Sachen total ausblenden das gilt auch wenn's noch keinen gemault hat sehr,sehr wichtig