Fast 12
Gearing Commander - Motorcycle Speed and Drive Train Calculator v7
Motorcycle speed and sprocket calculator with bike database for gearing, sprockets, tires and chains of over 1600 bikes. Request yours to be added as well.
Kurze Fragen zwischendurch
- Ersteller NWGJulian
- Erstellt am
Puh das ist ne ganze MengeFast 12
Gearing Commander - Motorcycle Speed and Drive Train Calculator v7
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Ich glaub mit den 4mm nach vorne kann ich leben
Jup da waren irgendwelche ohne E-Nummer verbaut mit Highsider Lenkerenden.
Wollte jetzt die Motogadget verbauen, die mit der Halterung gerade so halten ^^
Ist aufjedenfall alles bestelltBin mir auch noch nicht sicher ob ich über oder unter dem Lenker die Spiegel hinmache
Die beste Lösung ist es die orginal lenker enden abzudrehen zu lassen und dann die Spiegel da drann zu befestigen.
Beim Akra war das afaik nie ein Problem.
FelixMotalia
fühlt sich wohl hier...
- Motorrad
- diverse Italos
Sehr interessantes Programm. Die drei Motoräder, die ich im Moment gerne ausprobieren würde, sind zwar in der Datenbank nicht drin, aber die Daten kann ich mir ja raus suchen und manuell eingeben.Fast 12
Gearing Commander - Motorcycle Speed and Drive Train Calculator v7
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Danke für den Link!
Patster
wohnt im Forum...
- Motorrad
- Aprilia Tuono Factory / Daytona 675R
- Modelljahr
- 2018 / 2011
Funktioniert übrigens auch mit den Sechskanteinsätzen da. Bisschen abschleifen, dann passen die motogadget spiegelaufnahmen drüber. Hält bombenfest seit 12tkm.
Fürs Protokoll:
Bei der neuen version der lightech rastenanlage muss der Schalter nicht mehr aus dem Plastikgehäuse ausgebaut werden.
Der geänderte Bremshebel passt nicht nur besser über den akra kat, sondern betätigt jetzt ohne Schraube oder Umbauten den Bremslichtschalter. Der Bremslichtschalter wird mit seinem "Plastikgehäuse" direkt angeschraubt.
Echt cool gemacht, ist jetzt komplett plug&play.
Beim bestellen aufpassen, die neuste Variante zu bekommen.
vmax hat in dem "[achtung] lightech anlage" threat die aktuellen Artikelnummern hinterlegt.
Zuletzt bearbeitet:
Haben wir an Lager eine Mail an info@wsc-neuss.de
Zillo
gehört zum Inventar
- Motorrad
- Aprilia Tuono V4 Factory Race only
- Modelljahr
- 2017
Dank deines glorreichen Tipps passt es jetzt aber auch bei mir und funktioniert 1a!
Lediglich das Kabel des Bremslichtschalters musste ich unter der Seitenverkleidung vom Kabelbinder lösen und Stück für Stück weiter hervorholen, da es sonst zu kurz war.
Es ist bei der älteren Lightech zwar knapp mit dem Kat vom Akra, geht sich bei mir aber noch passend aus. Hinten bremse ich sowieso fast nie
Hatte mir zu 18er Zeiten dort das whb geholt. Genau das wurde entsprechend mir der Zeit erweitert um z.b. Wartungsangaben für das elektronische Fahrwerk für die neueren Modelle. Musste nur unter meine Käufe gehen und erneut runter laden. Irgendwie klappt mein Login bei AF1 gerade nicht.
Hab schon das aktuellste 17er WHB und da steht auch was zum SAS drin
Das habe ich in meinem AF1 Account.
Patster
wohnt im Forum...
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- 2018 / 2011
Wenn ich die Geräuschschutzabdeckungen abschraube, müssen ja die Bolzen bzw "Spezialschrauben" auch raus, für ein sauberes Bild.
Die Spezialschrauben haben aber eine Gewindelänge von 22mm, die Schrauben die man übrig hat aber nur 16mm. Da sich AP dabei ja was gedacht hat, würde ich diese gerne durch längere ersetzen.
Sind dann für Kupplungs- und Limaseite insgesamt 8 Stück.
Also bräuchte ich dann wohl M6x22 Schrauben; Was mich verwirrt, ist die Bezeichnung bei Wendel in den Ersatzteillisten:
wendelmotorraeder.de
Artikelnr. wäre die 2084168.
Da steht oben im Tab M8x12, auf dem Bild ist aber deutlich zu sehen, dass die zum einen länger sind (22 müsste hinkommen) und M8 sind da defintiv auch keine drin. War grad extra nochmal messen in die Garage, dachte schon ich bin bescheuert..
Kann mir jemand bestätigen dass das die richtigen sind, bevor ich für 20€ falsche bestelle?!
Die Spezialschrauben haben aber eine Gewindelänge von 22mm, die Schrauben die man übrig hat aber nur 16mm. Da sich AP dabei ja was gedacht hat, würde ich diese gerne durch längere ersetzen.
Sind dann für Kupplungs- und Limaseite insgesamt 8 Stück.
Also bräuchte ich dann wohl M6x22 Schrauben; Was mich verwirrt, ist die Bezeichnung bei Wendel in den Ersatzteillisten:
aprilia, Stift M8x12, 857427Screw w/ flange, 857429TE Schr. m. Flansch, 857429
für aprilia, Piaggio
Da steht oben im Tab M8x12, auf dem Bild ist aber deutlich zu sehen, dass die zum einen länger sind (22 müsste hinkommen) und M8 sind da defintiv auch keine drin. War grad extra nochmal messen in die Garage, dachte schon ich bin bescheuert..
Kann mir jemand bestätigen dass das die richtigen sind, bevor ich für 20€ falsche bestelle?!
Servus,
wie genau gehe ich denn beim Einbau der Teflonscheiben in die Umlenkung vor?
Wäre klasse wenn mir da jemand helfen könnte.
Hinterrad raus ist einfacher
Dann schwinge abstützen zb mit Wagenheber und Holzbrett damit es keine Kratzer gibt.
dann Schrauben/muttern der Umlenkung lösen und ausbauen dann Scheiben einsetzen und wieder zusammenbauen mit 50Nm anziehen
Hinterrad wieder einbauen und fertig
Zillo
gehört zum Inventar
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- 2017
Oder einen einstellbaren Zentralständer benutzen, dann geht es ganz fix, stabil und easy.
