Kurze Fragen zwischendurch

[twister13]

Mir fallen nur zwei Möglichkeiten ein. Entwerfer beim Reifenmontieren mit der Maschine geschludert oder dauerhaft mit viel zu wenig Luftdruck gefahren.

Da würde ich dann eher auf den Liftdruck tippen. Denn zwischen rot und weiss sieht man auch noch einen zarten hellroten Streifen bei dem rot schon abgescheuert wurde aber ein wenig noch da ist.

Ob man DAS mit einer Montiermaschine schafft?

 

[Fluxx]

Nein das ist nicht mit der Maschine ziehe die Reifen selber auf und passe auch immer auf, außerdem sieht man da wo die kleinen Guss Noppen am reifen sind an der Felge entsprechenden Abdruck.
Luftdruck war 2,4 bis 2,5 kalt und Umgebungstemperatur waren damals 35 Grad
Wie gesagt nur auf der linken Seite vermutlich ab Werk zu wenig Farbe drauf oder so

 

[GrauWolf]

Da würde ich dann eher auf den Liftdruck tippen. Denn zwischen rot und weiss sieht man auch noch einen zarten hellroten Streifen bei dem rot schon abgescheuert wurde aber ein wenig noch da ist.

Ob man DAS mit einer Montiermaschine schafft?

Es sieht so schön abpoliert aus, daher war insgeheim mein erster Gedanke auch der zu geringe Luftdruck.

 

[twister13]

Wie gesagt nur auf der linken Seite vermutlich ab Werk zu wenig Farbe drauf oder so

Linksrum ist natürlich immer netter weil mehr Einblick, aber das dürfte den Kohl net fett nachen.

Ich kann mich so dunkel erinnern dass schon einige mit der Lackierung der Felgen unglücklich waren.

Wäre Scheisse aber naheliegend!

 

[GrauWolf]

Nein das ist nicht mit der Maschine ziehe die Reifen selber auf und passe auch immer auf, außerdem sieht man da wo die kleinen Guss Noppen am reifen sind an der Felge entsprechenden Abdruck.
Luftdruck war 2,4 bis 2,5 kalt und Umgebungstemperatur waren damals 35 Grad
Wie gesagt nur auf der linken Seite vermutlich ab Werk zu wenig Farbe drauf oder so

Beim Lackieren im Werk werden die Felgen über den Felgenhorn bis nach innen lackiert. Das hätte schon einer abkleben müssen um so eine Kante hinzubekommen. Man sieht aber zwischen dem Rot und dem blanken Alu noch einen hellroten Streifen, das spricht für eine Abnutzung

 

[twister13]

Beim Lackieren im Werk werden die Felgen über den Felgenhorn bis nach innen lackiert. Das hätte schon einer ankleben müssen um so eine Kante hinzubekommen. Man sieht aber zwischen dem Rot und dem blanken Alu noch einen hellroten Streifen, das spricht für eine Abnutzung

A bissi wenig Farbe?

Lackiert war sie ja wohl.

 

[Fluxx]

Beim Lackieren im Werk werden die Felgen über den Felgenhorn bis nach innen lackiert. Das hätte schon einer ankleben müssen um so eine Kante hinzubekommen. Man sieht aber zwischen dem Rot und dem blanken Alu noch einen hellroten Streifen, das spricht für eine Abnutzung

Ja vorher war das nicht, hatte gedacht vermutlich zu wenig aufgetragen

 

[Fluxx]

Vielleicht ist auch durch das Kettenöl der Lack angeweicht und abgerubbelt worden, dass würde erklären weshalb das nur links aufgetreten ist

 

[Racing]

Vielleicht ist auch durch das Kettenöl der Lack angeweicht und abgerubbelt worden, dass würde erklären weshalb das nur links aufgetreten ist

Never, ich kann mich noch daran erinnern das mit der Behandlung mit WD-40 ich hin und wieder etwas rote Farbe am Lappen hatte.

Ich kann mich so dunkel erinnern dass schon einige mit der Lackierung der Felgen unglücklich waren.

Das wird der Grund sein.....

 

[Kettensheriff]

Never, ich kann mich noch daran erinnern das mit der Behandlung mit WD-40 ich hin und wieder etwas rote Farbe am Lappen hatte.

Das wird der Grund sein.....

Das war bei meiner 18er au so aber nur kurz dann waren Schmiedis druf und danach Carbon
die waren davon unbeeindruckt

 

[Tachanka]

Passen die Spiegel von einer 2012-2013er RSV4 an die 20er Factory?

 

[ralf]

Moin,

jepp, da hat sich nichts seitens der Aufnahme oder der Verkabelung geändert

 

[Tuona]

Wie nennt man denn diese Schrauben?

Die Gewindelänge beträgt 14 mm und die Dicke ohne Gewinde so ~3mm.

Ich suche immer noch nach einem blöden Vibrationsgeräusch, dass meine Guzzi bei ca. 4.000/min macht, und heute fällt mir auf, dass eine dieser Schrauben fehlt. Die hält zwar nur Plastikverkleidungsteile zusammen, so dass die wahrscheinlich nicht Schuld an dem eher metallisch klingenden Vibrationsgeräusch ist, aber ersetzen möchte ich die trotzdem.

Dummerweise finde ich die auf wendelmotorraeder.de nicht. Ich hab zwar eine gefunden, die sehr ähnlich aussieht, bin aber nicht sicher ob die das ist. Und 2,80 pro Schraube finde ich ein bischen abseitig...

 

[GrauWolf]

Wie nennt man denn diese Schrauben?
Anhang anzeigen 135282Anhang anzeigen 135283
Die Gewindelänge beträgt 14 mm und die Dicke ohne Gewinde so ~3mm.

Ich suche immer noch nach einem blöden Vibrationsgeräusch, dass meine Guzzi bei ca. 4.000/min macht, und heute fällt mir auf, dass eine dieser Schrauben fehlt. Die hält zwar nur Plastikverkleidungsteile zusammen, so dass die wahrscheinlich nicht Schuld an dem eher metallisch klingenden Vibrationsgeräusch ist, aber ersetzen möchte ich die trotzdem.

Dummerweise finde ich die auf wendelmotorraeder.de nicht. Ich hab zwar eine gefunden, die sehr ähnlich aussieht, bin aber nicht sicher ob die das ist. Und 2,80 pro Schraube finde ich ein bischen abseitig...

Hm… Schraube für Thermoplaste. Linsenkopf oder Rundkopf mit Kreuzschlitz.

So in der Richtung würde ich suchen.

 

[ralf]

Wie nennt man denn diese Schrauben?
Anhang anzeigen 135282Anhang anzeigen 135283
Die Gewindelänge beträgt 14 mm und die Dicke ohne Gewinde so ~3mm.

Ich suche immer noch nach einem blöden Vibrationsgeräusch, dass meine Guzzi bei ca. 4.000/min macht, und heute fällt mir auf, dass eine dieser Schrauben fehlt. Die hält zwar nur Plastikverkleidungsteile zusammen, so dass die wahrscheinlich nicht Schuld an dem eher metallisch klingenden Vibrationsgeräusch ist, aber ersetzen möchte ich die trotzdem.

Dummerweise finde ich die auf wendelmotorraeder.de nicht. Ich hab zwar eine gefunden, die sehr ähnlich aussieht, bin aber nicht sicher ob die das ist. Und 2,80 pro Schraube finde ich ein bischen abseitig...

Moin

Aprilia - Piaggio hat diverse Größen verbaut.

Habe noch ein paar hier liegen

Welche benötigst Du ?

 

[Picke]

Wie nennt man denn diese Schrauben?
Anhang anzeigen 135282Anhang anzeigen 135283
Die Gewindelänge beträgt 14 mm und die Dicke ohne Gewinde so ~3mm.

Ich suche immer noch nach einem blöden Vibrationsgeräusch, dass meine Guzzi bei ca. 4.000/min macht, und heute fällt mir auf, dass eine dieser Schrauben fehlt. Die hält zwar nur Plastikverkleidungsteile zusammen, so dass die wahrscheinlich nicht Schuld an dem eher metallisch klingenden Vibrationsgeräusch ist, aber ersetzen möchte ich die trotzdem.

Dummerweise finde ich die auf wendelmotorraeder.de nicht. Ich hab zwar eine gefunden, die sehr ähnlich aussieht, bin aber nicht sicher ob die das ist. Und 2,80 pro Schraube finde ich ein bischen abseitig...

 

[Tuona]

Hm… Schraube für Thermoplaste. Linsenkopf oder Rundkopf mit Kreuzschlitz.

So in der Richtung würde ich suchen.

Ich dachte die Schrauben mit dem stumpfen Fuß haben nen speziellen Namen

 

[Tuona]

Moin

Aprilia - Piaggio hat diverse Größen verbaut.

Habe noch ein paar hier liegen

Welche benötigst Du ?

Moin Ralf,

Die rot Umrandete sieht am ähnlichsten aus. Gewindelänge 14 mm?

 

[nairolF]

Die rot Umrandete sieht am ähnlichsten aus. Gewindelänge 14 mm?

Hast du keinen Bock mehr Einkaufen zu fahren?

 

[Tuona]

Anhang anzeigen 135286

Die sieht nicht ganz so aus und 6,3 klingt zu viel. Ich hab gerade mal bei schrauben-express.de geschaut, die Schrauben PVC Flachrundkopfschraube Pozi kommen dem am nächsten, aber diese Piaiggio-Variante sehe ich da auch net.