Laufleistung Metzeler Sportec M7 RR Umfrage

[V4-racer]

Wer fährt im Regen so, dass irgend ein Reifen an die Grenze gebracht würde?

 

[Feind1]

Ein CSA2 geht im Regen gar nicht z.B. der M7 geht recht gut.
Wenns regnet will ich mir nicht die Tour versauen lassen und Heim eiern
Regen TC auf 6 und es macht sogar Spass

 

[V4-racer]

Hm .. ich bin mit einem K3 im starken Regen entspannt nach Hause gefahren.
Im Regen fahr ich auf der Straße keine 40 Grad Schräglage.
Das wird meiner Meinung stets völlig überbewertet.
Klar, auf einer GS & quer durch Europa könnte das eine Rolle spielen

 

[barney]

Bin den M7 in Bresse auf der Renne gefahren. Super Grip am Anfang und wenn er heiss wird dann ist er sehr berechenbar. Kein plötzliches wegschmieren. (Mit GSX-R 1000)


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[V4-racer]

Ok - "Super Grip" ist allerdings relativ

 

[maTTin]

Mal ein kurzes Feedback zum Thema Reifendruck.
Haben nun heute auf 2,5 / 2,8 erhöht und was soll ich sagen: WOW! Als ob ich einen anderen Reifen aufgezogen hätte. Nun braucht es nur noch einen ganz kleinen Impuls von mir und zack liegt die Tuono in der Kurve. Echt super. War heute sehr zufrieden damit.
Danke dafür

 

[Divasport]

Vorne ist es wichtig die 2.5 zu halten. Hinten hast "Spielraum" von 2.7 bis 2.9
So wird es auch von Bodo (Mopedreifen.de) empfohlen.
Ich selbst fahr auch 2.5 / 2.8.

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[barney]

Jep, unter 2.5 ist es im Kreisverkehr eine Qual


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[maTTin]

Bin halt vorher auf 2,3 gefahren. Aber heute mit den 2,5 war es echt der Wahnsinn. Wie schnell sie dann doch fällt

 

[The Doctor]

Auspuffbruder aber warum ist Dein Eater so eckig?


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Hi ,
das ist der Originale, ist doch so oval, oder ??

 

[V-Otto]

2.4 / 2.7 und bei 1800 km Sardinien war er zumindest hinten fertig.
Er funzt kalt wie warm sehr gut.

 

[Feind1]

Mal ne andere Frage......wie lange hält der Vorderreifen
2xmal Hinten oder gleich mit runter ?

 

[Monty1]

Der hintere hat bei mir 3500 km gehalten und der vordere 5500 km.

 

[Feind1]

Dann am besten gleich beide wechseln oder?

 

[Monty1]

Das musst du selbst entscheiden, ich habe es nicht gemacht, sonst wüsste ich ja auch nicht wie lange der Vordere gehalten hat. Bei dem M7RR bitte nicht vergessen den vorderen mit 2,5 bar zu fahren, mit 2,3 bar funktioniert der nicht richtig. Hinten fahre ich 2,7 bar, da auch da 2,5 bar für den Reifentyp zu wenig ist.

 

[TripSpeed]

Im Gegensatz zu anderen Reifen finde ich den M7RR vorne fahrbar bis fast zum Ende...

 

[Feind1]

So nun ist er auch hinüber
3450 KM. Hab vorne auch gleich mit gewechselt.
Was mir aufgefallen ist das der M7 sehr glatt ist. Die TK spricht sofort an......auch nach der neuen Kalibrierung.
Hab mir gedacht ich stell mal auf TK 8 zum einfahren....Normal fahre ich 5.

Wie macht ihr das?

 

[Monty1]

TC steht bei mir auf der Landstraße auf Stufe 6, auch nach dem Reifenwechsel. Einfach die ersten 50 km die Trennschicht abfahren und gut ist, dafür braucht man natürlich eine kurvige Strecke. Du brauchst die TC ja nur beim harten beschleunigen in Schräglage und das kann man mit neuen Reifen ja vermeiden.

 

[taucher]

War letzte Woche in Italien-Mittelmeerküste.
Der Reifen hat nun 3000km runter und denke das er noch 2000km kann.
Wetter-Technisch gesehen war es doch durchwachsen.
Denke 60% vom Urlaub hatten wir nasse Strecken.
Was mir auffiel, in Italien und Frankreich rutschte der Reifen leicht wenn man auf´s weiße kommt, bei leichter Beschleunigung.
Das mit den Reifendruck werde ich mir nochmal genauer ansehen.
Fahre morgen nochmal für 5 Tage weg und werde min. 1500km fahren und ne menge Trinken müssen, damit die Kisten leer werden.
Bin ja schließlich auf ein Möppitreffen.

 

[barney]

Ich fahre die TC immer auf 4. der M7RR war bei mir nie glatt ... Haste vielleicht zuviel Luft drin?


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