Laufleistung und andere derartige Eckdaten sind bei so einem modernen Motor relativ unwichtig. Müsste ich ein Limit setzen, würde ich 40tkm mit frisch gemachten großen Service bei einer seriösen Werkstatt nennen.
Ich unterhalte mich lieber ausgiebig mit dem Vorbesitzer und versuche herauszufinden, was er für ein Mensch ist und wie er mit dem Motorrad umgegangen ist. Es gibt auch andere Indikatoren. Wenn er z.B. noch zwei andere top gepflegte Motorräder mit 100tkm in der Garage stehen hat, dann kannste die Kiste quasi blind kaufen. Wenn bald der nächste große Service ansteht, dann natürlich im Preis berücksichtigen.
Beim Händler haste halt die einjährige Gewährleistung, aber weißt absolut nichts über den Vorbesitzer. Deshalb kaufe ich selbst lieber von Privat.