Led Blinker Tuono V4 BJ18

[Vince]

Hat noch keiner welche verbaut?

Die hinteren sind einfach, die kann mann unter der hintere Sitzabdeckung verstecken oder hinter die linke und rechte seiten teil, da passen auch die Rizoma steckern in die original steckern am kabelbaum,

Mit vorne demontieren wir die linke & rechte seitenverkleidung, und nehmen immer die original blinkern ausseinander und ziehen die kabeln raus, kurzen sie und löten die widerständer da zwischen , und schieben die widerstände hinter die Frontverkleidung und befestigen sie mit kabel bindern,

 

[WSC-Neuss]

Gilt das auch für 2016er Tuono? Wo werden denn die Rizoma Widerstände verbaut?

Gruß

Wenn Notwendig, da wo Platz ist. Heck und oder Seitenverkleidung vorne

 

[chopperrc30]

Hab das auch nur wenn ich gefahren bin, ganz komisch. Obs mit den LEDs im Scheinwerfer zusammen hängt?

Hallo Munky,

ja und nein.
Die 2014 hat sicher eine andere Elektronik verbaut.
Um hier mal ein bisschen Licht in das Blinkerproblem zu bringen folgendes.
Ich habe die 2019 Tuono. Die Elektronik misst ständig den Strom der Blinker, um einen ausfall zu melden.
Ich glaube bei der 2018 ist das ebenso.
Die Orginal Blinker haben eine relativ hohe Wattzahl.
Wenn die Ledblinker in der der toleranzkurve liegen geht es.
Habe ich ausprobiert, geht bei vielen, ohne Lastwiederstände.
Dabei habe ich erlebt. Alle Blinker gleich, links geht es rechts blinkt es schnell. Oder auch umgekehrt.
Im stand geht es, bei der fahrt nicht.
Wenn Lastwiederstände verbaut sind geht es immer.
Also Messgeräte aus dem Keller geholt, das muß ich rauskriegen.
Leider voll auf die Fresse gefallen. Das problem ist komplizierter.
Mit normaler Strom/Spannung Messung nicht nachvollziehbar.
Fazit: Wenn es nicht geht, Wiederstände verbauen.
Im nächsten Winter, werde ich mich mal damit näher beschäftigen. Mit mehr Messgeräten. Ich tippe auf Can Bus.
Falls hier noch ein Elektroniker mit liest: Bitte Info!
Oder vieleicht bin ich auch völlig falsch. Wer misst misst mist.
Ach ja ein CanBus Wiederstand geht auch: Highsider CAN-BUS Wiederstand z.b.

Gruß Harald

 

[BeAnOptimistPrime]

Ich habe die hier verbaut ohne wiederstand ect funktioniert einwandfrei

Hast du die einfach auf die alten Adapter draufgeschraubt?

 

[Bagri]

Hast du die einfach auf die alten Adapter draufgeschraubt?

Wenn du die vorderen meinst ja. Hab die Adapter aber bissl bearbeitet. Bissl gekürzt und das Loch aufgebohrt so daß das m8 Gewinde grade so zum schrauben geht dann ist das bombenfest.

 

[BeAnOptimistPrime]

Wenn du die vorderen meinst ja. Hab die Adapter aber bissl bearbeitet. Bissl gekürzt und das Loch aufgebohrt so daß das m8 Gewinde grade so zum schrauben geht dann ist das bombenfest.

Vielen Dank. Dann werde ich das am Wochenende auch mal probieren

 

[Frank39]

Hallo,
wie habt ihr das mit den Widerständen gelöst?
oft ist zu lesen dass diese sehr heiss werden sollen.
habt ihr da schonmal ein Problem gehabt?
BG Frank

 

[HolgiGT]

Die werden zwar gut warm; hatte aber bisher keine Probleme.

 

[Frank39]

Moin,
Eine erste gute Rückmeldung. Also nicht besonders verlegt. Einfach dran und fertig. Wird also nicht so heiss das irgendwas schaden nimmt?
Gruß Frank

 

[Zillo]

Wird also nicht so heiss das irgendwas schaden nimmt?

Wie lange willst du denn blinken, damit sie (erst im Dauerbetrieb) richtig heiß werden können....?

 

[Frank39]

Hi Zillo,
gute Ansage. Das hilft. Hatte in Videos gesehen dass die Widerstände so heiss werden das man sie nicht mehr anfassen kann.
aber dann bin ich beruhigt und muss mir keinen Kopf machen.
BG Frank

 

[twister13]

Wie lange willst du denn blinken, damit sie (erst im Dauerbetrieb) richtig heiß werden können....?

Ich hab schon Jungs gesehen die den ganzen Pass hoch rechts abgebogen sind!

Aber Aprilia stellt ja wohl nach 3-400 Metern ab!

 

[Frank39]

 

[Frank39]

...die LED Kennzeichenbeleuchtung vom Lightech KH hat die Kabel rot, schwarz, weiß. Der Kabelbaum gelb und blau. Weiß jemand wie die zusammen gehören? Denke mal, dass ein Widerstand nicht notwendig ist...
Verdammt wenig Platz für die Kabelei im Heck...

 

[Zillo]

...die LED Kennzeichenbeleuchtung vom Lightech KH hat die Kabel rot, schwarz, weiß. Der Kabelbaum gelb und blau. Weiß jemand wie die zusammen gehören?

Guckst du Stromlaufplan in der Bedienungsanleitung oder aus de Downloadbereich.

 

[malle187]

...die LED Kennzeichenbeleuchtung vom Lightech KH hat die Kabel rot, schwarz, weiß. Der Kabelbaum gelb und blau. Weiß jemand wie die zusammen gehören? Denke mal, dass ein Widerstand nicht notwendig ist...
Verdammt wenig Platz für die Kabelei im Heck...

Guckst du Stromlaufplan in der Bedienungsanleitung oder aus de Downloadbereich.

Soweit ich weiß gibt es das weder in der Bedienungsanleitung, noch hier im Downloadbereich?

Ich habe aber mal in meinen Infos geschaut, gemäß der 2017-2019er Tuono. Demnach gehen, wie geschrieben, Gelb und Blau aus dem Kabelbaum an die Nummernschildbeleuchtung. Danach ist Blau = Masse / Minus, Gelb Plus.

Warum die Lightech Nummernschildbeleuchtung jedoch 3 Kabel hat - keine Ahnung. Ist das eine reine LED Beleuchtung? Die sollte dann auch nur 2 Kabel haben.

 

[Frank39]

Hi Malle,
thx. ja, ich habe auch gesucht und nix gefunden. Werde ich wohl ausprobieren müssen. Bei der niedrigen Spannung wird ja kaum was kaputt zu machen sein...
Ja, ist eine reine LED Beleuchtung.
BG
Frank

 

[malle187]

Hi Malle,
thx. ja, ich habe auch gesucht und nix gefunden. Werde ich wohl ausprobieren müssen. Bei der niedrigen Spannung wird ja kaum was kaputt zu machen sein...
Ja, ist eine reine LED Beleuchtung.
BG
Frank

Wenn keine weitere Beschreibung vorliegt wäre zumindest bei Zubehör-Teilen naheliegend: Rot +, Schwarz -.

Weiß? wofür auch immer...

 

[Frank39]

Es ist tatsächlich rot auf gelb und schwarz auf blau.
thx Frank
Frag nicht nach dem Sinn. Das weiße ist für die integrierte bremsleuchte...

 

[Zillo]

Ich denke nicht, dass sich die Farben geändert haben.