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11-12000 wäre mir etwas zu teuer für das Gebotene...
Als Factory mit 120PS, Öhlins und Schmiederädern, darf sie auch gerne 11999€ kostenDie Tuono, die in der Kategorie einer Street Triple demnächst räubern wird, soll wohl im 4 stelligen Bereich bleiben.
Träumen darf man immer.Als Factory mit 120PS, Öhlins und Schmiederädern, darf sie auch gerne 11999€ kosten
Die wird aber 25PS Leistungsdefizit zur Street Triple haben, wenn es bei 95PS bleibt...bei annähernd gleichem Preis.Der mögliche Preis, der in der letzen Motorrad angegeben wurde, bezog sich auf die RS 660. Die Tuono, die in der Kategorie einer Street Triple demnächst räubern wird, soll wohl im 4 stelligen Bereich bleiben.
Hat diese auch. Keine Vollverkleidung und 5 PS weniger als die RS 660. Und die Triumph Daytona 675 R hat mal 14260, - € +LNK gekostet.Die wird aber 25PS Leistungsdefizit zur Street Triple haben, wenn es bei 95PS bleibt...bei annähernd gleichem Preis.
Und wenn die RS wirklich so viel kostet, kann die Tuono nur ne einfachere Ausstattung bekommen.
Wurde hier schon mehrfach verlinktAprilia RS 660 im Fahrbericht: Erste Ausfahrt mit dem neuen Supersportler
Kompakt, leicht, quirlig und genug Dampf für sportliche Landstraßen-Turns. Klingt nach den guten alten 600ern aus den 1990ern? Stimmt, aber das geht auch modern. Aprilia hat das mit der RS 660 neu erfunden.www.motorradonline.de
Oops, sorry.
War grade beim Dealer und der hat erzählt, dass die E5-Tuono an die Optik der RS660 angeglichen wird.
Das könnte richtig gut werden!
Kostet 50€Ich hoffe da kommt zu Anfang der Saison was. LED Licht wäre schon genug Grund zu wechseln.
Kostet 50€