Neuheiten EICMA 2024 (außer Aprilia)

[Hellrider]

Hmm, die aktuelle Designsprache ist nicht so meins. Schaut Alles relativ ähnlich aus. Bin kein Fan von Winglets... die einzigen schönen Maschinen sind für mich die R9 und XSR900GP . Die neue Pani V2 ist optisch definitiv ein Rückschritt zur bildhübschen Vorgängerin

 

[ASK]

Hier neues zur Kawa-Bimota.
Finde sie hübscher als ihre grüne Mama .....

 

[ralf]

Ja, ist sehr schön geworden, nur noch keine Preise und die Menge, weltweit, sollte schnell verkauft sein.

 

[ASK]

...... ich befürchte sie werden die Maximalsumme von 44Tsd Euronen dafür aufrufen

 

[nairolF]

...... ich befürchte sie werden die Maximalsumme von 44Tsd Euronen dafür aufrufen

und wenn du nicht bereit warst, die zu zahlen, um das Teil in die Vitrine zu stellen,

dann beißt du dich in 5 Jahren in den Hintern, weil du den Wert verdreifachen hättest können, wenn sie damit Weltmeister geworden sind. (falls)

Und ich habe leider keinen Platz mehr in der Garage.
Aber ich würde eh damit fahren, dann wäre sie schmutzig und keiner würde sie mehr kaufen wollen...

Ein Teufelskreis!

 

[ASK]

und wenn du nicht bereit warst, die zu zahlen, um das Teil in die Vitrine zu stellen,

dann beißt du dich in 5 Jahren in den Hintern, weil du den Wert verdreifachen hättest können, wenn sie damit Weltmeister geworden sind. (falls)

Und ich habe leider keinen Platz mehr in der Garage.
Aber ich würde eh damit fahren, dann wäre sie schmutzig und keiner würde sie mehr kaufen wollen...

Ein Teufelskreis!

Was meinst wie vernarbt meine beiden Arschbacken mittlerweile sind ......... so oft wie ich da über die Jahre schon reingebissen hab, weil ich etwas versäumt hab "zu tun" als der richtige Zeitpunkt dafür dagewesen wäre

 

[ASK]

China/CFMOTO rüstet auf - ein 1000ccm V4 Motor mit 90° Zylinderwinkel und 209PS:

CFMOTO: V4-Motor mit 1000 Kubik und 209 PS

An der Motorradmesse Mailand präsentierte der chinesische Hersteller und KTM-Partner CFMOTO einen V4-Motor für den Einbau in ein Superbike. Jenseits aller Spekulationen ist klar: Sie arbeiten dran.

www.speedweek.com

 

[businesskasper]

Suzuki DR-Z4S / SM: Doppelte Rückkehr des Klassikers – als Enduro und Supermoto

Suzuki erneuert seine 400er-Enduro und Supermoto. Die DR-Z4S ersetzt die bis heute beliebte Vorgängerin und kommt nach 17 Jahren zurück nach Deutschland.

www.heise.de

Leider noch keine Preise. Aber 151kg vollgetankt bei knapp 30cm Federweg ist schon eine Ansage mit nur wenigen Kompromissen.

 

[m-dom-m]

Suzuki DR-Z4S / SM: Doppelte Rückkehr des Klassikers – als Enduro und Supermoto

Suzuki erneuert seine 400er-Enduro und Supermoto. Die DR-Z4S ersetzt die bis heute beliebte Vorgängerin und kommt nach 17 Jahren zurück nach Deutschland.

www.heise.de

Leider noch keine Preise. Aber 151kg vollgetankt bei knapp 30cm Federweg ist schon eine Ansage mit nur wenigen Kompromissen.

sehr interessant