Reifen und Kette - einmal neu

[User_5458]

halt nix verstanden

Verstanden habe ich dass die Konzerne die Händler versuchen mit hohen UVPs unter Druck zu setzen mit dem Argument dass die Margen ja so "hoch" seien.
Nur gegenüber dem Kunden ist das Argument dass die UVP ja X sei eher inhaltsleer.

 

[businesskasper]

Also ich versteh das ja GAR NICHT! Über 20.000EUR für'n Motorrad bezahlen und dann beim Reifen sparen.

 

[V4-racer]

Soll Ich jetzt meine S22 /S21 wo Ich noch habe Verkaufen und einen Pirelli Angel GT II Kaufen
eher nicht... PGT II kannst selber fahren

Jeder wie er mag
Bist Du den PGT schon gefahren?

 

[V4-racer]

Der GT fährt sich aber auch blöd, wenn in der Mitte noch 4,5mm sind und am Rand gar nichts mehr.
Dann lieber gleichmäßiger Verschleiß.
(diese Aussage gilt natürlich nicht für Norddeutschland und Eisdielenfahrer)

Hm, war das bei Dir so?

 

[Ralph]

Ich weiss garnicht was ein Satz kostet, kauf immer 2-5 Sätze auf einmal.
Spaß beiseite, Reifen sind deutlich teurer geworden, aber eben immer noch unter dem Preis, den ich vor 10 Jahren bezahlt habe. Ist wie beim Sprit, der hat auch schon mal in der Vergangenheit lange Zeit über 1,70 Euro gekostet. Versicherung lag ich schon mal bei über 1500 Euro und habe deshalb keine Vollkasko genommen. Jetzt hab ich eine für 350 Euro. Nur die Werkstatt, da merk ich, das ich an der Tuono nichts mehr selber mache (machen kann)

Achso, bevor ich mir nen Angel GT aus Sparsamkeitsgründen kauf, kauf ich mir nen Mitas

 

[Racing]

Also ich versteh das ja GAR NICHT! Über 20.000EUR für'n Motorrad bezahlen und dann beim Reifen sparen.

Was für Jammerlappen, versteh ich auch nicht. @businesskasper, bitte bestelle deine Reifen in Zukunft über mich. Du bekommst auch Garantiert den UVP Preis...für das gute Gefühl

 

[nairolF]

Bist Du den PGT schon gefahren?

Hier mit 2700km. Mitte waren 4,5mm. Fuhr sich nicht gut.

 

[V4-racer]

Also ich versteh das ja GAR NICHT! Über 20.000EUR für'n Motorrad bezahlen und dann beim Reifen sparen.

Stimmt schon, aber seit wann ist es dumm zu sparen?
Geht ja nicht darum, einen günstigen "billig" - Reifen zu fahren, sondern für ein und dasselbe Produkt nicht unnötig mehr zu zahlen.

 

[V4-racer]

Achso, bevor ich mir nen Angel GT aus Sparsamkeitsgründen kauf, kauf ich mir nen Mitas

Ging mir gar nicht um eine Ersparnis, der Preis ist ähnlich, ging eher um den Sinn und Zweck auf der LS ... aber völlig egal, war ja nur ein Erfahrungswert.

 

[Fruchti]

Achso, bevor ich mir nen Angel GT aus Sparsamkeitsgründen kauf, kauf ich mir nen Mitas

Alleine schon aus dem Grund, weil ich bei Angel immer gleich an die Kelly Family denken muss .

 

[V4-racer]

Hier mit 2700km. Mitte waren 4,5mm. Fuhr sich nicht gut.
Anhang anzeigen 109529

Seltsam, kann ich so nicht bestätigen, gut, wir sind nur den AGT 1 gefahren, ca. 6000 Km und niemand hatte das Problem.
So sind Erfahrungen unterschiedlich.

 

[V4-racer]

Alleine schon aus dem Grund, weil ich bei Angel immer gleich an die Kelly Family denken muss .

Das ist natürlich ein gutes Argument.
Ich denke auch immer an Musik, wenn ich Reifen aufziehen lasse

 

[nairolF]

Seltsam, kann ich so nicht bestätigen, gut, wir sind nur den AGT 1 gefahren, ca. 6000 Km und niemand hatte das Problem.
So sind Erfahrungen unterschiedlich.

Das war 2016 der 1er. War von der Mittelmeerküste über die Pyrenäen bis fast an den Atlantik mit einem Mini-Schwenk über Portugal und in Oviedo habe ich dann Ersatz bekommen.
Der Asphalt in Spanien frisst die Reifen und wenn man immer mit Schwung um die Kurven fährt... so richtig geradeaus geht es da eher selten.

 

[V4-racer]

Was ich selbstverständlich verstehe ist, dass man sich oft mit einer höheren Investition bzw. einem vermeintlich besserem Produkt, ein besseres Gefühl erkauft.
Erlebe das auf der Rennstrecke ja andauernd.
Allerdings liegen zwischen dem, was man wirklich benötigt oder ausreizen kann und dem, was man "sich gönnt, WELTEN
Das schließe ich mich selbst nicht aus

 

[V4-racer]

Das war 2016 der 1er. War von der Mittelmeerküste über die Pyrenäen bis fast an den Atlantik mit einem Mini-Schwenk über Portugal und in Oviedo habe ich dann Ersatz bekommen.
Der Asphalt in Spanien frisst die Reifen und wenn man immer mit Schwung um die Kurven fährt... so richtig geradeaus geht es da eher selten.

Ok, verstehe.
Die Ecke kenne ich sehr gut und das mit dem Asphalt stimmt schon.
Meine Erfahrungen bezogen sich auf das Sauerland, Eifel etc.

P.S.
Auch in den Dolomiten (Sellaronda) war der TOP.

 

[RSV4Uwe]

Ok, verstehe.
Die Ecke kenne ich sehr gut und das mit dem Asphalt stimmt schon.
Meine Erfahrungen bezogen sich auf das Sauerland, Eifel etc.

P.S.
Auch in den Dolomiten (Sellaronda) war der TOP.

Kann man im Sauerland/Eifel die Flanken überhaupt wegfahren ohne daß man Kreisverkehre nutzt?

 

[RSV4Uwe]

Verstanden habe ich dass die Konzerne die Händler versuchen mit hohen UVPs unter Druck zu setzen mit dem Argument dass die Margen ja so "hoch" seien.
Nur gegenüber dem Kunden ist das Argument dass die UVP ja X sei eher inhaltsleer.

so sieht`s auch aus...oder hast Du mal ein Fahrzeug nach UVP gekauft?
Da treiben die doch genau das gleiche Spiel.

 

[falconer]

Kann man im Sauerland/Eifel die Flanken überhaupt wegfahren ohne daß man Kreisverkehre nutzt?

Warst du schon mal in der Eifel?
Wer sich dort auskennt, findet Kurven ohne Ende...

 

[Ralph]

so sieht`s auch aus...oder hast Du mal ein Fahrzeug nach UVP gekauft?
Da treiben die doch genau das gleiche Spiel.

Ahhh, es versammelt sich hier die "was ist letzt Preis" Fraktion. Uwe Uwe

 

[RSV4Uwe]

Warst du schon mal in der Eifel?
Wer sich dort auskennt, findet Kurven ohne Ende...

neee...deswegen hab ich ja gefragt