SC Project für Euro 4 mit Straßenzulassung kommt!

[vmax300]

Bin gespannt wie viele dB. Ich wurde letztes Jahr angehalten und mit akra 108db gemessen. Im Fahrzeugschein steht 105, nach Toleranzabzug hat gepasst.

Sieht gut aus und hört sich more racy an.

108dba habe ich auch mit meinem 30€ Messgerät erreicht, wahnsinn

 

[Gast 123]

So schauts aus..

 

[Steffen76]

Ja, genau der Punkt interessiert mich auch. Wenn er - wovon ich erstmal nicht ausgehe - leiser ist als der Akrapovic, dann wäre er zumindest für mich eine Option...

Spielt hier jemand mit dem Gedanken sich den SC1-R in naher Zukunft zu kaifen?

Nach dem ich den Preis erfahren habe...hab ich mir nen neuen Akra für 1350,- Steine gegönnt...

 

[Marcelrsv4]

Akra sieht aber um Welten schlechter aus

 

[Picke]

So schauts aus..

Da ist aber nichts auf der Homepage

 

[vmax300]

Kein DB-Eater eingezeichnet, hm.
Das mit der Klappe ist aber auch komisch geregelt.

 

[Steffen76]

Akra sieht aber um Welten schlechter aus

Ich würde sagen, das ist Geschmackssache...Haptik, Wertigkeit, Finish und Klang sind auf jeden Fall mehrfach im Forum erprobt und für gut befunden

 

[Steffen76]

Kein DB-Eater eingezeichnet, hm.

Wozu? Hat doch ne Klappe...

 

[vmax300]

Wozu? Hat doch ne Klappe...

Leistung. Hat schon seinen Grund dass Akra und original praktisch straight pipes sind wenn Klappe offen.
Naja, hoffentlich haben sie den Auslass groß genug gewählt.

 

[Steffen76]

Ne, da komm ich jetzt nicht mit...der SC ist doch vom Aufbauprinzip genau gleich mit dem Akra...Klappe offen=grade raus...Klappe zu=die Abgase drückts in die Dämpferhülle und von da wieder hinter der Klappe ins Rohr....außerdem klaut doch ein DB-Eater Leistung...umsonst geht die Klappe nicht auf......jedenfalls nicht, weil’s so schön laut ist...

 

[vmax300]

Die Klappe vom Akra sitzt direkt am Dämpfer, beim SC direkt nachdem Kat.
Zudem soll ja der SC einen Eater haben laut Homepage, das hat der Akra nicht. Suche dir mal den normalen SC1R raus, dann siehst du wie groß der Auslass eigentlich wäre!

Die verjüngung mitten im Rohr sieht schon komisch aus....die haben das definitiv etwas anders gelöst.

Klappe zu = die Abgase verteilen sich im Dämpfer
Klappe offen = gehen durch das mittlere Rohr richtung Auslass

Bei dem mittleren Rohr kann man nur hoffen dass sie den Durchmesser groß genug gewählt haben...

 

[Dr. No]

Sieht mir im Falle des SC-Projects fast nach eine konzentrischen Rohrführung aus. Klappe zu und Abgas wird durch den Ring in den Dämpfer eingeleitet. Klappe offen und Abgas geht durch die mittlere Rohrführung.
Bzgl. Druckverlust spielt ja das Gesamtwerk die Rolle. Da ist der reine Rohrquerschnitt eher sekundär. Zumal bei kürzerer Gesamtlänge auch der Querschnitt reduziert werden kann. Wie es am Kat aussieht kann ich nicht beurteilen, kenne die Abmessungen und die Kat-Spezifika nicht. Interessant sind somit also die Einzeldruckverluste infolge Kontraktion und Expansion an den Übergangsstellen.
Bzgl. Gasdynamik spielen diese weit hinten in der Abgasanlage verorteten Bauteile eine nur untergeordnete Rolle.

 

[Steffen76]

Wer weiß, was die mit „dB-Eater“ meinen. Hab jedenfalls an nem Klappenauspuff noch keinen gesehen ( im klassischen Sinne). Aber die Jungs werden sich schon was ordentliches ausgedacht haben was funktioniert...sind bestimmt nicht auf der Wurstsuppe daher gekommen...

 

[vmax300]

Wer weiß, was die mit „dB-Eater“ meinen. Hab jedenfalls an nem Klappenauspuff noch keinen gesehen ( im klassischen Sinne). Aber die Jungs werden sich schon was ordentliches ausgedacht haben was funktioniert...sind bestimmt nicht auf der Wurstsuppe daher gekommen...

GSX-R 1000 Euro4 mit Akrapovic Endschalldämpfer.
Man muss allerdings die Endkappe abnehmen (Nieten aufbohren) um an den DB-Eater zu kommen, ist vorschrift bei Euro4.

 

[Stiffmaster]

Ich warte auch mit dem Kauf bis ich mehr unabhängige Vergleiche in Sachen Sound/Leistung/Optik habe.
Ich habe ja erstmal keinen Stress, da ich den Sound vom Akra definitiv nicht als schlecht bewerten würde

 

[vmax300]

Achtung, Sammelbestellung!

Besteht Interesse an einer Sammelbestellung des neuen SC-Projects? Der Preis ist heiß ;)

Ich habe mit einer deutschen Firma einen Deal ausgemacht bezüglich des neuen SC-Project Endschalldämpfer (Euro4). Abnahmegröße (vorerst): 8-10 Schalldämpfer Firma: http://motorradsport-busch.de/ Der Preis beläuft sich auf 1343€ inkl. Versand. Sind genau 15% Rabatt. Preis auf der SC-Project...

www.v4-forum.de

Preis mit Versand: 1343€, laut Homepage 1580€, anscheinend ohne Versand!

 

[Patster]

Bin mal auf deine Erfahrungen gespannt.

 

[spanier]

Hört sich an, als sei die Klappe durchgehend offen.

 

[Rotfuchs]

Ich denke Dr. No. meint das so:

 

[vmax300]

Ja, genau.

Hatte gerade mal die Carbonkappe vom Akra ab, so groß ist das Rohr auch nicht.