Sie kommt doch.... V4 Streetfighter
- Ersteller alfisti
- Erstellt am
Hmm und warum finde es dann alle immer so mega geil das die Tuono fast 1:1 eine Nackte RSV4 ist? Und von vorne erkennt man doch wohl mehr als deutlich die Panigale Gene. Außerdem ist das noch ein Prototyp ohne Licht ohne alles also erst mal abwarten. Ich bin als großer Klassik Figherfahrer bis jetzt sehr zufrieden und freue mich riesig auf die EICMA dieses Jahr. Wobei die neue rein von der Motorcharakteristik nie an die alte ran kommen wird. Ist zwar alles schön und gut zum schnell fahren das habe ich schon bei der Probefahrt mit der Tuono gemerkt aber so richtig Emotionen hat es bei MIR nicht geweckt da einfach alles viel zu Linear. Wir aber wohl leider bei der V4SF nicht anders werden.
Deswegen bleibt der Ur SF-S auch im Stall.....
Gsr_997
Dauerposter....
na gut, wenn für dich Emotionen=ruppiges und eig schlechtes Fahren ist wie die alte SF ist das natürlich deine Meinung,aber da wird für dich nie wieder was auf den Markt kommen. Ja, ist ja auch eine Firma. Das Exemplar sieht aber aus wie aus dem hause Kawasaki und ein Teil einer CB 1000R. Da hat MV was schöneres hingestellt,was kein Rad neu erfindet,aber eigenständig ist.
ist letztendlich Geschmacksfrage und es wird genug Käufer finden egal zu welchem Preis, weil es eine Duc ist.
Bekommt man genauso in dem Griff, wie die Löcher bei den Prilles....
Jedenfalls ist der Markt nicht so überschwemmt mit den Fightern, wie.......
So und jetzt
Jedenfalls ist der Markt nicht so überschwemmt mit den Fightern, wie.......
So und jetzt
Bekommt man genauso in dem Griff, wie die Löcher bei den Prilles....
Jedenfalls ist der Markt nicht so überschwemmt mit den Fightern, wie.......
So und jetzt
Ich hab ja nur die kleine SF ....aber meine läuft astrein ohne ruppiges fahrverhalten, den alten V2 Prilles konnte man das abgewöhnen den Duc V2 auch...ich seh da kein Nachteil.
Aber leisten muss man sich ne neue SF V4 auch erstmal können.
Thor
ist neu hier...
Kann ich nur bestätigen. die kleine SF läuft super. Die hat nichts mehr von dem ruppigen Charakter ihrer großen Schwester.
Fehlt halt nur anständige Technik (lediglich Traktionskontrolle war auch 2007 nicht mehr zeitgemäß) und ein bischen mehr Duck auf dem Kesssel.
Mir gefällt die Kiste optisch sehr gut, scheint sehr schön schmal zu sein! 
Preislich sicher uninteressant und außerdem spricht mir der Ducati V4 nicht so zu wie unser Aprilia-Prachtstück.
Preislich sicher uninteressant und außerdem spricht mir der Ducati V4 nicht so zu wie unser Aprilia-Prachtstück.
Das ist die Krümmerführung und die Endschalldämpfer vom Ur-Fighter. 
twister13
Ehrenmitglied
Woher hast Du das?
Auch wenn das ein eher schlechtes PS Bild ist, wird das Ding insgesamt vermutlich ordentlich einschlagen.
Und ganz ehrlich: Konkurrenz belebt das Geschäft.
Bedeutet nur, dass die Tuono irgendwann nachgeschärft wird. Also insofern für ich ein Grund denen zu applaudieren.
Und ganz ehrlich: Konkurrenz belebt das Geschäft.
Bedeutet nur, dass die Tuono irgendwann nachgeschärft wird. Also insofern für ich ein Grund denen zu applaudieren.
U
User_2107
Guest
Nun, mit solchen Bildern ist es wie mit Wünschen. In der Realität angekommen, wird es Spiegel, einen Kennzeichenträger, Blinker, Beifahrerfußrasten plus Sitzgelegenheit usw. und sofort geben. Und dann sieht das Ganze schon anders aus. Und wie sich das Alles dann noch fährt, steht auf einem ganz anderen Blatt.
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