Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[Steve_O]

und wer ist zurückgefahren

Nur der Roller mit Coming Home Funtion

 

[Artemis]

Also irgendwie macht mich das jetzt neugierig bzw ich verstehe es nicht. (Bin auch noch keine Tuono gefahren, die ja bekanntlich auch anders übersetzt ist)
Ist es wirklich so das die Tuono das Gas unterhalb von 4000 rpm wirklich so viel besser als die RSV4 annimmt? Bei 40-45 bewege ich mich maximal im zweiten sofern ich nur konstant Rolle,
aber eher im ersten, da mir alles unterhalb von 4000 rpm wie ein Sack Nüsse vorkommt.

Mit einem Zahn mehr am Kettenrad ist ja eigentlich auch kein großer Drehzahl Unterschied bei den niedrigen Geschwindigkeiten zu erwarten. (Siehe Diagramm) Da bewegst dich ja bei 2500 rpm.

Anhang anzeigen 92603

Gruß Stevie

Ich kann es wissenschaftlich nicht erklären oder belegen, ich kann nur sagen, dass meine Tuono in der aktuellen Abstimmung und dem anderen Kettenblatt jetzt besser als vorher in den niedrigen Geschwindigkeitsbereichen funktioniert.

 

[nairolF]

wenn das Angebot auch in Verbindung mit Gerstensaft steht, komm ich

Hopfenblütentee ist doch auch eine anerkannte Sorte, oder?

 

[Flashiii]

Ich kann es wissenschaftlich nicht erklären oder belegen, ich kann nur sagen, dass meine Tuono in der aktuellen Abstimmung und dem anderen Kettenblatt jetzt besser als vorher in den niedrigen Geschwindigkeitsbereichen funktioniert.

Ach so, verstehe ich es richtig das ebenfalls ein anderes Mapping bekommen hast?

 

[Munky]

Da waren Sie zu zweit!

Der Jürgen und sein

 

[Artemis]

Ach so, verstehe ich es richtig das ebenfalls ein anderes Mapping bekommen hast?

Nein

 

[Patster]

Neue Kette macht aber auch schon viel aus. Wenn die, wie meine Regina damals, ungleichmäßig gelängt und/oder korrodiert/steif ist, ruckelt das bei Teillast und niedrigen Drehzahlen spürbar mehr.

 

[Kettensheriff]

Neue Kette macht aber auch schon viel aus. Wenn die, wie meine Regina damals, ungleichmäßig gelängt und/oder korrodiert/steif ist, ruckelt das bei Teillast und niedrigen Drehzahlen spürbar mehr.

Das gibt's eigentlich nicht das die Kette so verschleißt bei Artgerechter Behandlung.....selbstverständlich hab ich jetzt au einen Ritzelzahn erhöt nach bekannt werden das meine Schwäbischen Racer Kollegen das schon längst getätigt haben ☝ohne mich zu informieren (die Säcke) damit bin ich Startklar

 

[Monty1]

Das gibt's eigentlich nicht das die Kette so verschleißt bei Artgerechter Behandlung.....selbstverständlich hab ich jetzt au einen Ritzelzahn erhöt nach bekannt werden das meine Schwäbischen Racer Kollegen das schon längst getätigt haben ☝ohne mich zu informieren (die Säcke) damit bin ich Startklar

Mach dir nichts draus Jürgen, ein Zahn hinten hat eh nur einen Placebo Effekt.
Du hast übrigens einen Zahn am Kettenrad erhöht, ein Zahn am Ritzel wäre ja katastrophal.

 

[Formula]

Das gibt's eigentlich nicht das die Kette so verschleißt bei Artgerechter Behandlung.....selbstverständlich hab ich jetzt au einen Ritzelzahn erhöt nach bekannt werden das meine Schwäbischen Racer Kollegen das schon längst getätigt haben ☝ohne mich zu informieren (die Säcke) damit bin ich Startklar

Die schwäbischen Kollegen erhoffen sich eine kostenlose Verschleißreduzierung. Oi Zoh meh koscht nix, brengt aber gwieß veil meh Kilomeder.

 

[Kettensheriff]

Mach dir nichts draus Jürgen, ein Zahn hinten hat eh nur einen Placebo Effekt.
Du hast übrigens einen Zahn am Kettenrad erhöht, ein Zahn am Ritzel wäre ja katastrophal.

Das war Absicht damit ihr wieder was Tippen könnt 43er hinten logisch

 

[krokoo]

Heute die kleine Bella aus dem Winterschlaf erweckt , im Verhältnis zur Tuareg ist die echt klein und der Kniewinkel erst, die Fußrasten können doch wirklich nicht so hoch sein , knapp 100 km sind dann doch geworden.

 

[Rale58]

Ich war heute auch ein bisschen länger wie geplant unterwegs.... erst bei mir auf den Hügel gefahren...Bild 2 und dann an den vierwaldstädter See ( Luzern/ CH).... schöne Tour von rund 3 Stunden...aber immer noch zu kalt.... langsam gewöhne ich mich an das Töff

 

[Kilometerfresser]

Hier war es richtig schön.
Aber nur 8c
Das war es doch zu kalt... Aber ich war kurz davor

Ja, ähnlich bei uns, 6 Grad Celsius

 

[Uli]

Anhang anzeigen 92616

Heute die kleine Bella aus dem Winterschlaf erweckt , im Verhältnis zur Tuareg ist die echt klein und der Kniewinkel erst, die Fußrasten können doch wirklich nicht so hoch sein , knapp 100 km sind dann doch geworden.

Und dann gleich den frühen Frosch überfahren:

 

[Monty1]

Und dann gleich den frühen Frosch überfahren:Anhang anzeigen 92622

Wenn das mal ein Frosch gewesen sein sollte, ist er aber aus seinem Sarkophag gekrochen.

 

[Tuona]

Ich hab heute meine Vorrichtung zum Ausheben der Schwinge getestet...

Am Dachbalken habe ich einen stabilen U-Profilträger mit 10er Schrauben verschraubt. In die Schwingenachse eine 12 mm Edelstahlwelle, Stellringe zum Sichern. Vorderrad in die Wippe, festgezurrt, Bühne ganz nach oben, Spanngurte gespannt, vorsichtig die Bühne runterlassen... et voilà. Hab die Gelegenheit gleich genutzt allerlei sauberzumachen und einzufetten, wo ich sonst nicht hinkomme, unter anderem hab ich die Kette vom Ritzel genommen um auch dahinter mal den fettigen Schmieres rauszuholen. Alles Stellen, an die ich bisher nicht drangekommen bin, weil ich nicht so urgemütlich im Sitzen arbeiten konnte.
Für die 660 hab ich mir auch schon eine passende 8mm Welle besorgt.

 

[wizzard tmp. 321]

Ich hab heute meine Vorrichtung zum Ausheben der Schwinge getestet...
Anhang anzeigen 92640Anhang anzeigen 92641
Am Dachbalken habe ich einen stabilen U-Profilträger mit 10er Schrauben verschraubt. In die Schwingenachse eine 12 mm Edelstahlwelle, Stellringe zum Sichern. Vorderrad in die Wippe, festgezurrt, Bühne ganz nach oben, Spanngurte gespannt, vorsichtig die Bühne runterlassen... et voilà. Hab die Gelegenheit gleich genutzt allerlei sauberzumachen und einzufetten, wo ich sonst nicht hinkomme, unter anderem hab ich die Kette vom Ritzel genommen um auch dahinter mal den fettigen Schmieres rauszuholen. Alles Stellen, an die ich bisher nicht drangekommen bin, weil ich nicht so urgemütlich im Sitzen arbeiten konnte.
Für die 660 hab ich mir auch schon eine passende 8mm Welle besorgt.

Du hast aber nicht vor ne späte Karriere als Aprilia Werkstatt zu beginnen ?

 

[Lemmy_VFR]

Du hast aber nicht vor ne späte Karriere als Aprilia Werkstatt zu beginnen ?

Vince sucht doch einen Mechaniker. Und da Viersen recht weit von Nürnberg entfernt ist, muss halt Home Office her

 

[Mavic]

Ich hab heute meine Vorrichtung zum Ausheben der Schwinge getestet...
Anhang anzeigen 92640Anhang anzeigen 92641
Am Dachbalken habe ich einen stabilen U-Profilträger mit 10er Schrauben verschraubt. In die Schwingenachse eine 12 mm Edelstahlwelle, Stellringe zum Sichern. Vorderrad in die Wippe, festgezurrt, Bühne ganz nach oben, Spanngurte gespannt, vorsichtig die Bühne runterlassen... et voilà. Hab die Gelegenheit gleich genutzt allerlei sauberzumachen und einzufetten, wo ich sonst nicht hinkomme, unter anderem hab ich die Kette vom Ritzel genommen um auch dahinter mal den fettigen Schmieres rauszuholen. Alles Stellen, an die ich bisher nicht drangekommen bin, weil ich nicht so urgemütlich im Sitzen arbeiten konnte.
Für die 660 hab ich mir auch schon eine passende 8mm Welle besorgt.

super Konstruktion ich würde noch einen Kantenschutz oben am U-Profilträger anbringen.