Beides hat seinen ganz eigenen Reiz. Aber gleich nach der Rennstrecke habe ich erstmal keine Lust mehr auf die olle Landstraße. Kennt das wer?Man muss halt beides getrennt voneinander betrachten und dann macht auch beides enorm viel Spaß. Jetzt weißt du eventuell auch, warum mir für die Landstraße die kleine Factory reicht.
Bremsbeläge
nach 21 Veranstaltungen im Jahr, davon ein paar über drei Tage, hatte ich keinen Bock mehr auf Rennstrecke,
hat bis jetzt gehalten.
Wir haben so zwei Wahnsinnige auch auf Sardinien getroffen. BMW Fahrer, (r 1000 rr) Testfahrer bei BMW, Rennfahrer, hochprofessionell ausgestattet, jeden Scheissdreck an der Kiste inklusive Versorgungsfahrzeug hinterher.
Bremsbeläge
höhere Wartung, z. b. doppelt soviele Ölwechsel
Bremsflüssigkeit regelmässg getauscht
usw.
Diese versteckten Kosten sind schon nicht vernachlässigbar.
Dazu kommt noch neben der Box die Übernachtung. Ich habe nach 2 Jahren angefangen im Hotel zu übernachten, weil ich einfach nach 2-3 Tagen Übernachtung auf der Rennstrecke einen körperlichen Totalschaden hatte, da ich mich dort nicht erholt habe.
nach 21 Veranstaltungen im Jahr, davon ein paar über drei Tage, hatte ich keinen Bock mehr auf Rennstrecke,
Strassenfahren ist ja auch nicht so preiswert, je 100km 1-2 Kaffee, alle 250km noch ein Eis dazu oder alternativ Currywurst Pommes, bei den Luxustourern das edle Menü beim Restaurant. Die Raucher müssen das Ganze dann mal zwei rechnen. Und der Verbrauch an Sohlen für die Mopedstiefel ist auch hoch, da man ja sehr oft weitereWege per Pedes vom Moped zur Kaffeebude und zurück hat. Dann die ganze Putzerei hinterher fürs die Forenbilder, Kettenfett, Polierzeug, usw. Kostet auch alles.
Hab das bild an Evotech gesendet, ob die eine Lösung haben.
KZ hab ich so hoch wie möglich montiert, ist an den Schrauben unten am Licht angelegen.
jo...1x mit dem Kettensheriff in die Vogesen bist summa summarum auch 200 Ocken los
Bei den Essensbildern die da immer gepostet werden wundert mich das nicht.jo...1x mit dem Kettensheriff in die Vogesen bist summa summarum auch 200 Ocken los
bei den Bildern bekommst du immer Ausschlag, oder?
ohne Pannenhilfe, irgendwie ist da ja scheinbar immer wasjo...1x mit dem Kettensheriff in die Vogesen bist summa summarum auch 200 Ocken los
Ja so um den dreh ist bei mir auch immer wenn ich zu den Kerles fahrejo...1x mit dem Kettensheriff in die Vogesen bist summa summarum auch 200 Ocken los
erstaunlich, wie du Hunger, Gier, Neid in nur ein einzelnes Wort verpacken kannst. Sehr effizient. Aber ob das auch jeder versteht?
wie ich schrub...als Antwort auf Zillos Beitrag...umbau auf renne, danach wieder Rückbau...und dann steht die bude im schnitt 3 Wochen... ich brauche ne entspannte strassenbude...
um spass zu haben
Ich hab letztes Jahr einen Satz Supercorsa V3 drauf gezimmert. Die haben 3 Wochenenden a 2 Tage gehalten und schaffen mindestens noch 2 Wochenenden. Reifenverschleiss ist meistens ein Fahrwerksproblem. Equipment ist in der Tat etwas problematisch. Ich hab Gott sei dank gleich ein ganzes Konvolut samt Bike gekauft. Das Bike ist technisch sauber und ein paar Sturzteile dazu, Ständer vorne/hinten, Zentralständer, Gasgriffe, Lenkerstummel. Alles andere für die Renne war schon dran. Das war so eine gute Idee.
