Habe ich schlechte Erfahrungen damit gemacht.
Die Gehäuse-Befestigungsachraube hat sich bei einem Sturz durch die Helmschale gebohrt.
Bei mir kommt nichts mehr an den Helm.
Aber der Helm sieht geil aus.
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
Habe ich schlechte Erfahrungen damit gemacht.
Die Gehäuse-Befestigungsachraube hat sich bei einem Sturz durch die Helmschale gebohrt.
Bei mir kommt nichts mehr an den Helm.
Aber der Helm sieht geil aus.
mcdoebi
ist ein V4 Fan...
Blauer Himmel, schöne flüssige Rennstrecke, geiles Panorama, so schön kann Winter sein.So geile Videos habe ich leider nicht, aber Almeria ist auch sehr gut gelaufen.
Monatsende werden übrigens beide Strecken verbunden. Wird bestimmt nicht einfach zu fahren sein.
Hy Rene, 16/42 kommt mir arg lang vor. Du hast ende start ziel ca. 275 drauf da kannst doch mit der übersetzung ned im begrenzer sein, oder? Hast ned 15/42 drauf?
- Motorrad
- Dark Thunder
- Modelljahr
- 2019
..für Valencia im März mit Hafeneger habe ich heute meine neue Rennpappe zum Lacker gegeben, er hat momentan viel zu tun und ich bekomme sie voraussichtlich übernächste Woche wieder.
Auch am Kühlsystem bin ich dran, es wird ein Mix aus Samco, HRC Alu mit Wegfall vom kleinen Kühlkreislauf.
Leider wurde bei der Produktion geschlampt und ein Alu-Rohr in die falsche Richtung gebogen.
Auch am Kühlsystem bin ich dran, es wird ein Mix aus Samco, HRC Alu mit Wegfall vom kleinen Kühlkreislauf.
Leider wurde bei der Produktion geschlampt und ein Alu-Rohr in die falsche Richtung gebogen.
Ähhh... erwischt! Du hast natürlich Recht. Ich meinte 15/42
ich wollte mir schon einen Tuner suchen der mir ein paar Pferde mehr installiert
jetzt bin ich beruhigt
twister13
Ehrenmitglied
Spiele auch mit dem Gedanken das einzubauen. Meine Garantie hält mich (noch) davon ab.Anfang der Woche die Ecu von @Gabro zurück bekommen, heute eingebaut und per Guzzidiag die Sachen angelernt.
25km Probefahrt: geil! Mehr ist nicht zu sagenaußer vielleicht das es ARSCHKALT ist.
Geht „geil“ noch ein bisschen genauer? So als Entscheidungsgrundlage doch noch etwas zu dürr.
Herzlichen Dank im Voraus.
Anfang der Woche die Ecu von @Gabro zurück bekommen, heute eingebaut und per Guzzidiag die Sachen angelernt.
25km Probefahrt: geil! Mehr ist nicht zu sagen
Das Denkmal kommt mir bekannt vor
Anhänge
- Motorrad
- Tuono V4 Factory 1100
- Modelljahr
- 15/16
Das Denkmal kommt mir bekannt vor
Mensch Marco das musst aber kennen:
Das ist am Bergsattel zwischen Zell am Harmersbach und Seelbach auf der anderen Seite,
die Ruine da oben ist die Burg Hohengeroldseck!
Na klar , kenn ich das
Da fahr ich bestimmt 20mal durch im Jahr. Kommend von Richting Lahr , dann ab Richting Zell, dann Löcherberg, Oppenau und dann meistens Allerheiligen hoch und ab zum Seibelseckle
Seit wann reicht „geil“ im so einem Forum nicht mehr als Entscheidungsgrundlage aus?
Was sofort auffällt ist die geänderte Motorbremse und das bessere Ansprechverhalten wenn man an‘s Gas geht. Alles sehr smooth. Dieser Ruck von Motorbremse -> Beschleunigen ist angenehm wenig. Nicht vollends weg, aber viel besser als Serie. Das war mit der Hauptgrund warum ich die Ecu flashen lies. Ortsdurchfahrten sind nun willkommen.
Das der Motor nun im unteren/mittleren Drehzahlbereich mehr Dampf hat ist ein angenehmer Nebeneffekt den ich nicht unbedingt gebraucht hätte.
Das Klappenmamagement wurde ebenso verändert, diese öffnet sich nun etwas früher. Sehr geil. Vorallem weil man damit auch dezent durch die City cruisen kann ohne das die Leute ‘nen Gehörsturz bekommen. Ganz anders wie mit komplett offener Klappe zu fahren.
Das waren erstmal meine Erfahrungen von 25km bei 5 Grad. Bin gespannt wie ein Flitzebogen. Jetzt ist aber erstmal Winter
Gruß!
Sag a mal des ist doch ein honda scoopy. Kann es sein das du Grad in Thailand bist?Mein Training für Valencia
Androix, oder wer hat das Dash umgebaut?
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