Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[der Blinde]

Links meine mit Akra Mapping, Slicks und ohne RamAir Kanäle, rechts 100% Serie und beide Messungen sind die 1. Messungen !

 

[businesskasper]

Wieso bleiben denn von 7PS am Motor nur noch 3PS am Rad übrig?

 

[Made]

Viel interessanter finde ich ja dass Serien offenbar kräftiger ist.....

 

[der Blinde]

Wieso bleiben denn von 7PS am Motor nur noch 3PS am Rad übrig?

Kann ich dir leider nicht 100% sagen
Vielleicht kann @ej#25 was dazu schreiben ?

Viel interessanter finde ich ja dass Serien offenbar kräftiger ist.....

Im ersten Moment sieht es zwar so aus, aber wenn man meine aufgezählten Punkte berücksichtigt sie es wieder anders aus !
Man erkennt aber sehr gut das meine im mittleren Bereich besser am Gas hängt und das ist für mich das entscheidende aus den Ecken gut rauszukommen .
Von den Nm bin etwas enttäuscht, da liegt meine
Suzuki GSX S 1000 bei 119 Nm mit 159 PS am Rad

 

[ej#25]

Viel interessanter finde ich ja dass Serien offenbar kräftiger ist.....

Das ist nicht der Fall, jedoch kostet der Slick einige PS an Hinterradleistung je nach eingestelltem Luftdruck und Mischung des Reifens, fehlende RamAir Kanäle sind nicht optimal.

Die zweite bzw. die dritte Messung wäre wahrscheinlich jeweils aussagekräftiger, weil der Reifen dann Temperatur aufgebaut hat ist die zweite Messung meistens die bessere.
Bei mir gemessene AP V4 Verlustleistung vom Hinterrad an die Kupplung ca. 8-11PS, je nach Pflegezustand der Kette sowie der Hinterradlager und Art des Hinterreifen.
Einige Tricks können die Verlustleistung bzw. die Leistungsmessung beeinflussen, wie abspannen des Motorrades, oder bei der Messung ganz nach vorne auf den Sitz rücken und beim Verlustleistung messen dann ganz nach hinten rücken usw.
Bis zur Kurbelwelle verlierst du ca. nochmal ca. 3 PS, das ist ein theoretischer Wert, kann nicht gemessen werden.

Ich kenne das Bj. deiner RSV4 nicht, sollte aber eine 1000er ab 2015 aufwärts sein. Die Leistung ist im normalen Bereich, alles gesund.

Gruß
ej#25

 

[der Blinde]

Danke Johann, deine Aussage bestätigt genau wie ich die Sache persönlich bewerte .
Ich muss aber auch betonen das dieser Prüfstandlauf kein geplanter Prüfstandlauf war, sondern ein Testlauf ob nach den Ventilfedern, Schaltklauen Tausch alles 100% läuft, da eine Probefahrt auf öffentlicher Straße nicht möglich ist mit meiner RSV.

 

[neoclon]

1. Kühlflüssigkeit gewechselt.
2. Dann nach 3 Wochen Thermostat undicht (obwohl nicht gefahren)
Thermostat getauscht und wieder Kühlwasser abgelassen.
3. 1 woche später wieder Tropfen. Vermutlich Schlauchschelle vom Verteiler.
4. Samco Schläuche, ABA Schlauchschellen + Aluverteiler. Thermostat weg.
Jetzt hoffentlich Ruhe.

Die Schellen vom Drosselklappenkörper sind aber auch eine Herausforderung da dranzukommen. Wenn man das aber 2 mal machen muss weil man den Stecker vom Drosselklappenkörper vergessen hat gehts dann auch schon schneller.

 

[RSV-yoshi]

Das ist nicht der Fall, jedoch kostet der Slick einige PS an Hinterradleistung je nach eingestelltem Luftdruck und Mischung des Reifens, fehlende RamAir Kanäle sind nicht optimal.

Die zweite bzw. die dritte Messung wäre wahrscheinlich jeweils aussagekräftiger, weil der Reifen dann Temperatur aufgebaut hat ist die zweite Messung meistens die bessere.
Bei mir gemessene AP V4 Verlustleistung vom Hinterrad an die Kupplung ca. 8-11PS, je nach Pflegezustand der Kette sowie der Hinterradlager und Art des Hinterreifen.
Einige Tricks können die Verlustleistung bzw. die Leistungsmessung beeinflussen, wie abspannen des Motorrades, oder bei der Messung ganz nach vorne auf den Sitz rücken und beim Verlustleistung messen dann ganz nach hinten rücken usw.
Bis zur Kurbelwelle verlierst du ca. nochmal ca. 3 PS, das ist ein theoretischer Wert, kann nicht gemessen werden.

Ich kenne das Bj. deiner RSV4 nicht, sollte aber eine 1000er ab 2015 aufwärts sein. Die Leistung ist im normalen Bereich, alles gesund.

Gruß
ej#25

Dachte ab 2015 hätten die wirklich die 200PS am Motor bzw. ca. 185 am Rad......
finde 15 PS am Motor weniger schon hart. Vielleicht ein Grund, warum ich meine nie messe

 

[Picke]

Dachte ab 2015 hätten die wirklich die 200PS am Motor bzw. ca. 185 am Rad......
finde 15 PS am Motor weniger schon hart. Vielleicht ein Grund, warum ich meine nie messe

185 PS am Motor ??? da würde ich aber nochmal nachhaken ob da mit den Steuerzeiten usw. alles passt. Das entspricht der Leistung der 2014er

 

[Tuona]

Saisonstart in der Mittagspause bei 12 Grad und Raketenwetter
Zwischenhalt beim ALDI in Windsheim auf nen Müsliriegel...

...weiter gen Süden und über Absberg am Brombachsee...

...zurück, etwas über 100km. Spassig wars

 

[nairolF]

...zurück, etwas über 100km. Spassig wars

Schick.
Ich hab bloß die Honda zur Waschbox gefahren um das Salz von letztem Donnerstag abzuspülen.

 

[Tuona]

Wollte heute eigentlich zum Händler wg. TÜV für die 660, aber der TÜV-ler ist Frühaufsteher und ich... naja.
Hab dann beim TÜV Schwabach nach Termin geschaut und siehe da, war noch was frei heute...

 

[Markus44]

Heute kleine Ausfahrt zum Alpsee

 

[Weltdorfbewohner]

Heute die Spiegel montiert und nochmal ein paar Foddos gemacht.

Beste Grüße Andreas

 

[veetwotuono]

Sooooo nachdem sich heute jede Menge Narren und Närrinnen bei Umzügen auf der Straße herumgetrieben haben,
haben wir (@Armin1 und ich) eine kleine Saisoneröffnungsfahrt bei Kaiserwetter gemacht!

Treffpunkt war in Horb an der Avia Tanke!
Warten auf Armin!


Er ist da!


Los gings von Horb nach Freudenstadt - Lauferbrunnen - Bad Rippoldsau - das Wolftal runter - Wolfach - Gutach -
übers Landwassereck mit kurzem Fotostop und Pinkelpause fürn Armin




weiter Elzach - Biederbach hoch - Schweighausen - links hoch nach Freiamt - am Gasthof Kreuz rechts - Streiberg runter - kurzer Abstecher nach Lahr zum Peter Kollmer und wieder selbe Strecke zurück hoch nach Freiamt - die Swingerrunde -

Armin hat kurz nen Stubendurchgang im Auhof (Swingerclub) gemacht!



und wieder hoch zur Luise an den Gasthof "Hintere Höfe"



kleine Stärkung für mich:


große Stärkung fürn Armin:



Danach weiter übers Gscheid - Waldkirch - hoch aufn Kandel!




Mit genialer Alpensicht:




Dann auf Rückseite Kandel runter - links hoch Neuwelt - letzter Stopp oberhalb St. Peter



mit Ausblick:


Von dort aus zurück über St. Peter - St. Märgen - Hexenloch - Wildgutach - Simonswäldertal - Bleibach - Elzach - Prechtal hoch - Schonach - Triberg - St. Georgen - Hardt - Sulgen - Hochmössingen - Sulz - Neckartal zurück bis Horb!

Hat sich gelohnt, es sind 352km zusammengekommen!

 

[Ralph]

Mein Gott, habt ihr ein geiles Wetter, hier nasskalt, 7°C und Sonne kennen wir nur von euren Bildern.

 

[Armin1]

Sooooo nachdem sich heute jede Menge Narren und Närrinnen bei Umzügen auf der Straße herumgetrieben haben,
haben wir (@Armin1 und ich) eine kleine Saisoneröffnungsfahrt bei Kaiserwetter gemacht!

Treffpunkt war in Horb an der Avia Tanke!
Warten auf Armin!
Anhang anzeigen 109580

Er ist da!
Anhang anzeigen 109581

Los gings von Horb nach Freudenstadt - Lauferbrunnen - Bad Rippoldsau - das Wolftal runter - Wolfach - Gutach -
übers Landwassereck mit kurzem Fotostop und Pinkelpause fürn Armin


Anhang anzeigen 109582Anhang anzeigen 109584
Anhang anzeigen 109587
weiter Elzach - Biederbach hoch - Schweighausen - links hoch nach Freiamt - am Gasthof Kreuz rechts - Streiberg runter - kurzer Abstecher nach Lahr zum Peter Kollmer und wieder selbe Strecke zurück hoch nach Freiamt - die Swingerrunde -

Armin hat kurz nen Stubendurchgang im Auhof (Swingerclub) gemacht!

Anhang anzeigen 109589

und wieder hoch zur Luise an den Gasthof "Hintere Höfe"

Anhang anzeigen 109588Anhang anzeigen 109591

kleine Stärkung für mich:
Anhang anzeigen 109590

große Stärkung fürn Armin:

Anhang anzeigen 109592

Danach weiter übers Gscheid - Waldkirch - hoch aufn Kandel!

Anhang anzeigen 109593Anhang anzeigen 109596


Mit genialer Alpensicht:

Anhang anzeigen 109594


Dann auf Rückseite Kandel runter - links hoch Neuwelt - letzter Stopp oberhalb St. Peter

Anhang anzeigen 109597

mit Ausblick:
Anhang anzeigen 109598

Von dort aus zurück über St. Peter - St. Märgen - Hexenloch - Wildgutach - Simonswäldertal - Bleibach - Elzach - Prechtal hoch - Schonach - Triberg - St. Georgen - Hardt - Sulgen - Hochmössingen - Sulz - Neckartal zurück bis Horb!

Hat sich gelohnt, es sind 352km zusammengekommen!

Das sind ja ganz tolle Fotos, gut dass Du sie gemacht hast und nicht ich, sonst hätte man wieder nichts erkannt. Eine sehr hübsche Runde, bei mir waren es 450 km und es hatte am Morgen erst mal -3°C. Hab ja aber eine super Kombi in der man nicht friert. Kann mich nicht erinnern wann ich mal im Februar eine 450 km Tour gemacht habe, die Klimaerwärmung hat auch gute Seiten.

 

[Mathe]

Ein paar Titanschrauben haben den Weg ans Moped gefunden

 

[matomo]

wo hast du sie her und wo kommen denn die mittleren (oben links) hin ?

 

[Kettensheriff]

Sooooo nachdem sich heute jede Menge Narren und Närrinnen bei Umzügen auf der Straße herumgetrieben haben,
haben wir (@Armin1 und ich) eine kleine Saisoneröffnungsfahrt bei Kaiserwetter gemacht!

Treffpunkt war in Horb an der Avia Tanke!
Warten auf Armin!
Anhang anzeigen 109580

Er ist da!
Anhang anzeigen 109581

Los gings von Horb nach Freudenstadt - Lauferbrunnen - Bad Rippoldsau - das Wolftal runter - Wolfach - Gutach -
übers Landwassereck mit kurzem Fotostop und Pinkelpause fürn Armin


Anhang anzeigen 109582Anhang anzeigen 109584
Anhang anzeigen 109587
weiter Elzach - Biederbach hoch - Schweighausen - links hoch nach Freiamt - am Gasthof Kreuz rechts - Streiberg runter - kurzer Abstecher nach Lahr zum Peter Kollmer und wieder selbe Strecke zurück hoch nach Freiamt - die Swingerrunde -

Armin hat kurz nen Stubendurchgang im Auhof (Swingerclub) gemacht!

Anhang anzeigen 109589

und wieder hoch zur Luise an den Gasthof "Hintere Höfe"

Anhang anzeigen 109588Anhang anzeigen 109591

kleine Stärkung für mich:
Anhang anzeigen 109590

große Stärkung fürn Armin:

Anhang anzeigen 109592

Danach weiter übers Gscheid - Waldkirch - hoch aufn Kandel!

Anhang anzeigen 109593Anhang anzeigen 109596


Mit genialer Alpensicht:

Anhang anzeigen 109594


Dann auf Rückseite Kandel runter - links hoch Neuwelt - letzter Stopp oberhalb St. Peter

Anhang anzeigen 109597

mit Ausblick:
Anhang anzeigen 109598

Von dort aus zurück über St. Peter - St. Märgen - Hexenloch - Wildgutach - Simonswäldertal - Bleibach - Elzach - Prechtal hoch - Schonach - Triberg - St. Georgen - Hardt - Sulgen - Hochmössingen - Sulz - Neckartal zurück bis Horb!

Hat sich gelohnt, es sind 352km zusammengekommen!

Servus und Da ist es euch nit in den Sinn gekommen eventuell kurz beim Kettensheriff durchzukommen das sieht man wieder aus dem Auge aus dem Sinn Lieber Uwe und Armin Merci