Klappe geht bei 3500 Umdrehungen komplett auf, thermisch läuft der Motor dadurch deutlich Kühler und der Druck aus dem Berei h wird deutlich größer. Auf längeren Touren geht mir die Geräuschkulisse auf den Zeiger.. Man muss nicht mehr so oft zurückschalten, allerdings merkt man deutlich, dass der Motor höher drehen will/muss um sauber rund zu laufen. Kühler springt bei 97Grad an, was auch hilft.
Sau-Schwob(Schbass) ellendigerHab schon in der Ausbildung Kunststoff geschweißt. In der Firma hatten wir aber nur PE und PP Schweißdraht.
TPU kenne ich jetzt nicht, müßte aber laut Google auch gehen, man braucht halt den Schweißdraht aus dem gleichen Material.
Danke für die Info, ich hab ja noch eine Weile Zeit bis meiner dann durchgeschliffen ist.
was dr Munky bei de Roifa isch, isch dr TuonoVau4 beim Gleitschienen richdaSau-Schwob(Schbass) ellendiger
"Twister Pass Uff" heisst das
Wir sind Montag bei euch vorbeigefahren.
Gibt es da schicke Herren Handtaschen???
Morgen machen wir noch bei Gelegenheit eine kurze Runde und Abends geht es in die Heimat.
Bei uns hat es am Montag nicht geregnet, oder ich hab’s vergessen und die Prillen sehen sogar dreckig gut aus. 
Wir sind den Manghen bei Sturm und Hagelschauer am Montag gefahren. Ihr habt wohl den ganzen Tag im Bierkeller gesessenMorgen machen wir noch bei Gelegenheit eine kurze Runde und Abends geht es in die Heimat.
Ich time das so, das auf dem Weg auch Schwabenleder geschlossen ist, denn ansonsten ist der Rest vom Budget auch wieder weg.
Das Mädel ist grade in Riva shoppen, mal schauen ob morgen noch was für Sprit übrig ist.
Achso, der Dreck macht die Kawa nicht hübscher
und deshalb nichts mitbekommen.
Meine Rede!
Wir waren morgens über dem Manghen Richtung Grappa. Alles trocken und auch zurück über Asiago Levico Therme alles trocken. Nennt man dann schlechtes TimingWir sind den Manghen bei Sturm und Hagelschauer am Montag gefahren. Ihr habt wohl den ganzen Tag im Bierkeller gesessen
Ja die sind ja nit erst seit heute LockerJetzt hab ich beim Umbau mich mal mit meinen Scheiben beschäftigt und musste feststellen dass die Schrauben da locker sind.
Anhang anzeigen 132541
Die sind zwar vereinzelt noch gesichert mit so einem Klebepunkt, aber teilweise ist der auch schon weg.
Ich hab bei Brembo mal gesucht aber natürlich nichts gefunden.
Sollte man die Dinger mit Loctite hochfest sichern und falls ja mit welchem Drehmoment?
Immer is was…
sagmal sind die noch in Ordnung...bissel Schraubensicherung isch kein Fehler 
