Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[Fruchti]

Ich hatte extra was mit Kardan gekauft aus Angst dass meine dreckige Kette getadelt wird.

Meinst Du etwa die ganzen blinden Passagiere, die er dabei hatte

 

[nairolF]

Hab auch bemerkt, dass ich ganz dringend ein anderes Windschild brauche. Mal schauen ob das von der Factory besser ist, alternativ das noch größere. Oder ein ganz anderes.

Das von der Factory ist kleiner soweit ich weiß.
Ich hab ja nur so eine alte E4, aber meine Probleme fangen erst ab dauernd über 200 an. Jedenfalls, wenn es länger als 5 min gehen soll.
Auf der LS nicht so das Thema. Aber ich mogle auch und hab ständig einen Tankrucksack drauf. Der nimmt viel weg vom Oberkörper.

 

[Hellrider]

Das von der Factory ist kleiner soweit ich weiß.
Ich hab ja nur so eine alte E4, aber meine Probleme fangen erst ab dauernd über 200 an. Jedenfalls, wenn es länger als 5 min gehen soll.
Auf der LS nicht so das Thema. Aber ich mogle auch und hab ständig einen Tankrucksack drauf. Der nimmt viel weg vom Oberkörper.

Hab auf der VTR 5 unterschiedliche Typen durchprobiert und war über die Resultate immer wieder sehr erstaunt. Topspeed, Anhebemoment, Verwirbelungen und Lärmpegel sehr unterschiedlich und manchmal ganz anders als von der Formgebung her erwartet. Mein Problem mit dem jetzigen Windschild sind die Verwirbelungen. Hatte auf der Factory keine Probleme, aber das war ja auch nur eine 30 Minuten Probefahrt über Landstraßen. Hab mal den Händler gefragt ob er mir mal andere Windschilder ausleiht, ansonsten muss ich wohl ein anderes kaufen.

 

[Joke]

Hab heute meinen Bugspoiler mit einem angepassten Aufkleber etwas aufgepimt.

 

[Armin1]

Ich hab heute mal wieder Reifen an der Multi gewechselt. Einen grösseren Müllreifen als den Bridgestone T32 hatte ich wohl noch nie. Der nennt sich Tourenreifen und sein Vorgänger der T31 war nicht schlecht und hielt ca. 4500 km. Der T32 war jetzt vorne und hinten nach 3200 km fertig, dazu seit einiger Zeit kaum mehr fahrbar. Ab einer bestimmten Schräglage ist das Vorderrad schlagartig weiter eingeklappt so dass ich ständig in Kurven korrigieren musste.
In Tests haben sie auch die mangelnde Laufleistung kritisiert. Das scheint ein neuer Werbegag zu sein, man behauptet die Regentauglichkeit erheblich verbessert zu haben. In Wirklichkeit besteht dann der ganze Reifen nur noch aus tiefen Rillen mit ein bisschen Gummi dazwischen und kostet dafür gleich mehr als der Vorgänger.

 

[Monty1]

Ich hab heute mal wieder Reifen an der Multi gewechselt. Einen grösseren Müllreifen als den Bridgestone T32 hatte ich wohl noch nie. Der nennt sich Tourenreifen und sein Vorgänger der T31 war nicht schlecht und hielt ca. 4500 km. Der T32 war jetzt vorne und hinten nach 3200 km fertig, dazu seit einiger Zeit kaum mehr fahrbar. Ab einer bestimmten Schräglage ist das Vorderrad schlagartig weiter eingeklappt so dass ich ständig in Kurven korrigieren musste.
In Tests haben sie auch die mangelnde Laufleistung kritisiert. Das scheint ein neuer Werbegag zu sein, man behauptet die Regentauglichkeit erheblich verbessert zu haben. In Wirklichkeit besteht dann der ganze Reifen nur noch aus tiefen Rillen mit ein bisschen Gummi dazwischen und kostet dafür gleich mehr als der Vorgänger.

Der Reifen ist aber schon länger fertig, da er deutlich unter 1,6mm ist.
Oder hast du die Laufleistung bei 1,6mm angegeben?
Bridgestone sollte sich schämen.

 

[Armin1]

Der Reifen ist aber schon länger fertig, da er deutlich unter 1,6mm ist.
Oder hast du die Laufleistung bei 1,6mm angegeben?
Bridgestone sollte sich schämen.

Da hast Du recht, der ist längst fertig, eigentlich hätte ich ihn schon bei 2500 km wechseln müssen. Auf den 2 Bildern sind der Vorder- und Hinterreifen von heute nach dem Ausbau nach 3200 km.

 

[Kettensheriff]

Da hast Du recht, der ist längst fertig, eigentlich hätte ich ihn schon bei 2500 km wechseln müssen. Auf den 2 Bildern sind der Vorder- und Hinterreifen von heute nach dem Ausbau nach 3200 km.

Hajo warum soll´s Dir anderst gehen als mir hab den S22 jetzt au fertig
3000 km am TWI-Steg Restprofiltiefe 1 Milimeter an den flanken aber in der
Mitte hat er noch 2,5 also einen Vogesenritt macht er noch

 

[Fruchti]

Aufgrund der Tipps und Erfahrungen hier im Forum, habe zu dem neuen Kettensatz auch gleich nen neuen Kettengleitschuh bestellt .
Besser ist et

 

[Munky]

Aufgrund der Tipps und Erfahrungen hier im Forum, habe zu dem neuen Kettensatz auch gleich nen neuen Kettengleitschuh bestellt .Anhang anzeigen 133520
Besser ist et

Interessant wäre ob der bei der E5 auch so schnell durch ist. Berichte mal

 

[Armin1]

Hajo warum soll´s Dir anderst gehen als mir hab den S22 jetzt au fertig
3000 km am TWI-Steg Restprofiltiefe 1 Milimeter an den flanken aber in der
Mitte hat er noch 2,5 also einen Vogesenritt macht er noch

Das verstehe ich ja noch, der S22 soll ja auch ein Sportreifen sein.
Jetzt ist wieder der gute türkische Anlas Turismo drauf, der hat immerhin 4000 km gehalten

Ich hoffe bei der Rocket halten die Reifen länger, da kostet ein Satz gleich 500 Euro.

 

[Kettensheriff]

Das verstehe ich ja noch, der S22 soll ja auch ein Sportreifen sein.
Jetzt ist wieder der gute türkische Anlas Turismo drauf, der hat immerhin 4000 km gehalten

Ich hoffe bei der Rocket halten die Reifen länger, da kostet ein Satz gleich 500 Euro.

Weisch Armin1 Du fährsch au wie Sau und jetzt wieder Erdogan
Ja wer do groß Uffkracher will mit Rocket der darf sich über Roifer keine Gedanken machen
Aufziehn und de Lade halter

 

[Kettensheriff]

Ich hab heute mal wieder Reifen an der Multi gewechselt. Einen grösseren Müllreifen als den Bridgestone T32 hatte ich wohl noch nie. Der nennt sich Tourenreifen und sein Vorgänger der T31 war nicht schlecht und hielt ca. 4500 km. Der T32 war jetzt vorne und hinten nach 3200 km fertig, dazu seit einiger Zeit kaum mehr fahrbar. Ab einer bestimmten Schräglage ist das Vorderrad schlagartig weiter eingeklappt so dass ich ständig in Kurven korrigieren musste.
In Tests haben sie auch die mangelnde Laufleistung kritisiert. Das scheint ein neuer Werbegag zu sein, man behauptet die Regentauglichkeit erheblich verbessert zu haben. In Wirklichkeit besteht dann der ganze Reifen nur noch aus tiefen Rillen mit ein bisschen Gummi dazwischen und kostet dafür gleich mehr als der Vorgänger.

Und uff ne Multi kommt eigentlich nur ein Pirelli Angel GT 2 druff
aber gibt ja mache Multifahrer die fahren au Michlin Schlapper uff dem Karrer

 

[Armin1]

Weisch Armin1 Du fährsch au wie Sau und jetzt wieder Erdogan
Ja wer do groß Uffkracher will mit Rocket der darf sich über Roifer keine Gedanken machen
Aufziehn und de Lade halter

Kann mal gucken ob es hinten nicht einen günstigen Autoreifen im 240er Format gibt.

 

[Kettensheriff]

Kann mal gucken ob es hinten nicht einen günstigen Autoreifen im 240er Format gibt.

Klar bei Dir muß ich mit allem Rechner

 

[TuonoVau4]

Interessant wäre ob der bei der E5 auch so schnell durch ist. Berichte mal

Bei meiner E5 hat der Kettengleitschuh ab den ersten Kilometern Abnutzungen. Aber nicht so wie bei der E4 im oberen unteren vorderen Bereich sondern unten, aber weiter hinten.

 

[twister13]

Bei meiner E5 hat der Kettengleitschuh ab den ersten Kilometern Abnutzungen. Aber nicht so wie bei der E4 im oberen Bereich sondern unten.

E5 hat doch die andere Schwinge! Vielleicht ist das der Grund!

 

[Hellrider]

@Armin1 Habe auch ein Reifenthema. Hab das Gefühl, dass die Rosso III Luft verlieren. Muss mal meinen Reifendruckprüfer mitführen und regelmäßig prüfen, weil die ganzen Messgeräte an der Tanke immer entweder kaputt oder total verstellt sind. Oder beides. naja, mit genug Luft fahren die sehr ordentlich.
@Fruchti Was hat es damit auf sich?

Hab gerade wieder in der Fränkischen Kilometer geschrubbt. Bin jetzt knapp über 900km, das heißt ich kann morgen nachmittag den Bock mit vollen 1000km beim Händler abgeben hatte um Thurnau, B22, Würgauer Berg und Ellerberg richtig Spaß. Bin auch nur etwas feucht geworden.

Glaube meine Kette hat sich gelängt werde ich mal ansprechen.

 

[TuonoVau4]

Glaube meine Kette hat sich gelängt werde ich mal ansprechen.

Meine Kette musste ich auf den ersten 2000 km 3 mal nachspannen. Danach war erst mal Ruhe bis 5000, aber für mein Empfinden ist sie schon merklich ungleich gelängt. Wenn das so weitergeht dann fliegt die bald runter.

 

[Fruchti]

naja, mit genug Luft fahren die sehr ordentlich.
@Fruchti Was hat es damit auf sich?

Keine Ahnung, was Du meinst