- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
ist mir da was entgangen?
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ist mir da was entgangen?
Oh, wieder so ein französisches Extrabaguette wie die Anzahl der Warnwesten im Auto (wenn ich mich recht entsinne) danke!
Jedes Land hat halt andere RegelnOh, wieder so ein französisches Extrabaguette wie die Anzahl der Warnwesten im Auto (wenn ich mich recht entsinne) danke!
Hi,Jedes Land hat halt andere Regeln
In Frankreich ist es nur Handschuh- und Reflektorpflicht, In Belgien ist komplette Schutzkleidung- und Reflektorpflicht, in Österreich ist es das Erste-Hilfe-Set, etc, etc.
Dafür ist in Frankreich und Belgien Durchschlängeln von Motorradfahrern und Rollerfahrern im Stau ok, und in Frankreich wird sogar eigentlich *immer* durchgeschlängelt, links oder rechts, egal, und die Autofahrer machen meistens sogar bereitwillig Platz.
Mir gefällts in Frankreich jedenfalls besser als hier
Hast Recht, da hab ich was falsch verstanden. Die Reflektoren sind nicht Pflicht in Belgien, aber man muss lange Klamotten tragen:Hi,
wo bitte steht das in Belgien komplette Schutzkleidung Pflicht ist und wo/was komplette Reflektorpflicht ?
Wieder ein Grund mehr nur noch nach Italien zu fahren....
Mich im Forum rumtreiben, putzen oder fahren. Das waren die Optioned heute. Ich denke meine Entscheidung ist richtig.
Wenns hier so viele aus der Bodensee Region gibt sollten wir uns mal treffen?!
Ich bin dort gelandet weil ich immer versucht habe dahin zu fahren wo der Himmel blau war. Auf dem Rückweg musste ich aber auch ein paar Kilometer auf nassen Straße fahren. Von oben kam so gut wie nichts, aber in der Ecke Furtwangen, Simonswäldertal ist wohl ein Gewitter durchgezogen.Da wollte ich eigentlich auch hin. Voller Freude losgefahren und bei Pfullendorf hat es geschifft. Umgedreht und wieder zurück. Zum kotzen . Dann musste halt der Rasen dran glauben und die Hecke kommt auch noch einen weg. Dieses Jahr ist der Wurm drin. Ständig Regenschauer
Habe an der Tuono und an der KTM das System von CLS Heizgriffe und Kettenschmiersystem verbaut und noch keinen Tag bereut.Hab heute Mia vom Freundlichen abgeholt da die Probleme schnell behoben waren sogar ohne Berechnung! Und eine vernünftige Einweisung in die App gabs auch endlich und einen potenziellen Neukunden haben die auch angefüttert
Hab auf der Rückfahrt noch ausgiebig den Tempomaten und die App getestet. Der Tempomat ist immer noch etwas speziell, scheint jetzt aber zuverlässig die Eingaben anzunehmen.
Nachdem die App auf dem Weg zur Eisdiele nicht mehr reagiert hat, lief sie nach dem Neustart des Handys tadellos. Ich finds so geil die Daten beim Kaffee trinken auszuwerten leider hat die eine Eisdiele in Höchstadt bereits zu, aber die andere ist in etwa gleich gut!
Die Diablo 3 haben mich wieder etwas genervt. Haben wieder jeweils 5 Zehntel Druck verloren innerhalb von wenigen Wochen und wegen diesen idiotischen Ventilen hätte ich ohne den freundlichen GS-Fahrer den Druck am Hinterrad gar nicht ergänzen können. So ein Aufsteckwinkelventil ist schon was Feines! Hab mir sowas neben Felgenwinkelventilen beim Louis auf dem Rückweg mitgenommen.
Anschließend noch die Bergstrecken östlich von Bamberg unsicher gemacht was für eine Gaudi. Heizgriffe wären noch cool gewesen, aber Luft nach oben ist ja immer.
Hab auch die Griffheizung und den Öler von CLS. Beim Öler habe ich noch das alte System, keine Pumpe sondern Schwerkraft. Funktioniert, aber perfekt ist das nicht. Ich habe die Düse am Ritzel verbaut und durch die Verlegung der Leitung im Bereich der hinteren Zylinder und Krümmer kommt, durch die hohen Temperaturen, schon auf der niedersten Stufe recht viel Öl.Habe an der Tuono und an der KTM das System von CLS Heizgriffe und Kettenschmiersystem verbaut und noch keinen Tag bereut.
Muss zugeben das ich früher darüber gelächelt habe, aber an meiner 1290 KTM war es serienmäßig verbaut und ich habe es schätzen gelernt
Da bin ich ja mal glatt froh, dass ich hier nicht der einzige binBeim Öler habe ich noch das alte System
War das eine bewusste Eintscheidung, die Vielkantmutter da drauf zu setzen?N'abend, anbei ein paar Bilder mit der neu designten und bezogenen Sitzbank für die Banshee und mit den neuen Schrauben. Macht nicht schneller, aber mich "glücklicher".....
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Yep, bewusst gewählt, da diese Mutter selten bis nie gelöst werden muss und die Vielzahn 10er Nuss (neben ein paar anderen Dingen) hatte ich zur Montage in der Werkzeugkiste. Ich finde so Kleinode einfach cool, zumal man da erst mal hingucken mussWar das eine bewusste Eintscheidung, die Vielkantmutter da drauf zu setzen?
Mein Schmerz mit sowas ist immer: Scheiße, noch mehr Werkzeug. Mir geht schon auf den Zeiger, dass der KZH und der Kofferträger an der Hildegard Inbus statt Torx, wie der Rest der Karre, hat.
N'abend, anbei ein paar Bilder mit der neu designten und bezogenen Sitzbank für die Banshee und mit den neuen Schrauben. Macht nicht schneller, aber mich "glücklicher".....
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Weiß bei Di nit so genau ob Du nit bald Nacht´s au no fährstSind bei Arai auch dabei, aber liegen bei mir fein säuberlich im Karton. Hat mich in Frankreich auch noch nie ein Polizist für angehalten. Wen kümmert das auch tagsüber?
Da muss ich Mr. Seitenständer recht geben. Auf den Bildern wirkt die Sitzbank sehr hoch und der unterschied zur Soziusabdeckung ist heftig.Da passt ja nix von der Gestaltung bis zur Farbe zum Rest des Mopeds. Alleine schon der farbliche Kontrast zwischen Sitzbank und Bezug der Soziusabdeckung (auch vom Material her).