Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[ASK]

F1 hatte ich auch mal, ewig lang sogar. Wenn wir im Allgäu unterwegs waren sind wir dann ab und wann Egli anschauen gewesen, ich meine beim Kraft? in der Nähe von Leutkirch?

Ja, das war damals der Kraft in Leutkirch.

 

[malle187]

100 Prozentig ist das nicht, Stimmt. Aber es bringt mich auf die Idee den Aprilia Schriftzug am Bug rot zu machen. Wäre das was?

So? Auch nicht so 100%...

 

[Aragon]

So? Auch nicht so 100%...

Egal was du machst, die Felgenrandaufkleber sind too much.

Aber, es muss dir gefallen. Was andere stört, kann ja für dich wunderbar sein.
Gruß Stephan

 

[chausg]

So? Auch nicht so 100%...

Stimmt, besser aber nicht 100Prozentig.
@Aragon ich hab doch oben schon erwähnt dass die wieder runter kommen.

 

[Aragon]

Stimmt, besser aber nicht 100Prozentig.
@Aragon ich hab doch oben schon erwähnt dass die wieder runter kommen.

Entschuldigung, überlesen.

 

[bergfan]

Bin vor 2 Jahren mit meinem Beinahe-Oldie ( 1991-er CBR600 ) liegen geblieben und abgeschleppt worden.
Der ADAC-Typ meinte damals dass wohl die Benzinpumpe defekt ist, da kein Sprit fließt. Jetzt bin ich die Tage
endlich mal dazu gekommen mich darum zu kümmern. Nach Rspr. mit meinem Kumpel ( KFZ-Meister/Techniker ) habe
ich erstmal geprüft ob evtl. das Benzinpumpenrelais defekt ist, habe das mit dem Messen aber nicht hinbekommen und
spasshalber nochmal die Pumpe angeschlossen und siehe da, sie funktioniert. Vermutlich war also nur der Benzinfilter
verstopft. Also alles wieder zusammen gebaut, gezündet und siehe da, sie läuft wieder, allerdings suppt jetzt irgendwo
beim Vergaser Sprit raus und tropft munter unten raus. Kacke, also nur ein Teilerfolg, muss das Ding doch noch weiter
zerlegen bis ich zum Vergaser komme ->> aber in nächster Zeit brauch ich ja auch was zu tun. . . .

Hat eine 91 cbr eine Benzinpumpe?
Meine 93er cbr600 hat keine. Nur einen Benzinhahn, der via Unterdruck geöfnet wird. Den rest macht die Schwerkraft.

 

[Cuxman]

Möchte der gute Mann vielleicht noch einen Erben adoptieren?

Ich versuche ihm die schon seit Jahren abzukaufen. Das erste was er IMMER sagt wenn wir uns sehen: Die ist nicht zu verkaufen, die bekommt mein Sohn!
Der hat leider das gleiche Hobby wie sein Vater und ist 10 Jahre jünger wie ich

Cuxman

 

[Huafi]

Auch den Tankstutzen gekürzt mit dremel, feile und schleifpapier.

Anhang anzeigen 57990Anhang anzeigen 57991Anhang anzeigen 57992

Ständer wollte ich umbauen, die Schrauben waren aber so pervers fest, dass ich sie nicht auf bekommen habe, hat ja auch kaum platz

Würde nicht "nur Löcher bohren" auch reichen?

 

[Made]

Hat eine 91 cbr eine Benzinpumpe?
Meine 93er cbr600 hat keine. Nur einen Benzinhahn, der via Unterdruck geöfnet wird. Den rest macht die Schwerkraft.

Ja, die hat eindeutig eine Benzinpumpe und ich bin mir fast sicher, dass Deine 93-er ( PC25 ? )auch eine hat.
Der Vergaser sitzt oberhalb vom Benzinhahn deshalb klappt das mit der Schwerkraft nicht mehr wenn der Tank
langsam leer wird . . . .

 

[Munky]

Würde nicht "nur Löcher bohren" auch reichen?

Wie meinst?

 

[Icke]

Würde nicht "nur Löcher bohren" auch reichen?

Nicht ausreichend. Es geht darum eine größere Öffnung zu haben.
So bei mir jedenfalls.

 

[DennisV4]

Wir mussten gestern auch erstmal raus war zufällig gestern jemand in HeLi unterwegs mit der Tuono? Eine ist uns entgegengekommen

 

[BeAnOptimistPrime]

Auch den Tankstutzen gekürzt mit dremel, feile und schleifpapier.

Anhang anzeigen 57990Anhang anzeigen 57991Anhang anzeigen 57992

Ausgezeichnete Idee. Das werde ich übernehmen. Diese Miniöffnung nervt tierisch

 

[Ölfuß]

Ausgezeichnete Idee. Das werde ich übernehmen. Diese Miniöffnung nervt tierisch

Kann ich dir unbedingt empfehlen. War nach dem ersten mal Tanken an meiner erledigt.

 

[nairolF]

Bin ich jetzt so schlau? Bin ich so gelassen? Oder bin ich einfach Phantasielos?
Vermutlich habe ich auf 28tkm mit der Tuono V4 + 9tkm mit der RSV4 + 90tkm mit der Tuono V2 noch nicht oft genug getankt, um irgendwelche Probleme zu entwickeln.
Da stecke ich den Rüssel etwas tiefer rein und lasse Vollgas laufen, bis es Klack macht, dann ziehe ich den Rüssel raus, dass er nur noch leicht in den Stutzen hinein ragt und tanke mit 25-30% (was auch nicht viel langsamer geht) und wenn er da wieder automatisch abstellt, dann lasse ich den Rest bis Unterkante ganz langsam hinein laufen. Dauert auch nicht länger als an anderen Motorrädern und macht auch keine Sauerei.

 

[El_Barto]

Ich hatte auch noch nie Schwierigkeiten mit der Werks-Konfiguration.

 

[needit]

Bin ich jetzt so schlau? Bin ich so gelassen? Oder bin ich einfach Phantasielos?
Vermutlich habe ich auf 28tkm mit der Tuono V4 + 9tkm mit der RSV4 + 90tkm mit der Tuono V2 noch nicht oft genug getankt, um irgendwelche Probleme zu entwickeln.
Da stecke ich den Rüssel etwas tiefer rein und lasse Vollgas laufen, bis es Klack macht, dann ziehe ich den Rüssel raus, dass er nur noch leicht in den Stutzen hinein ragt und tanke mit 25-30% (was auch nicht viel langsamer geht) und wenn er da wieder automatisch abstellt, dann lasse ich den Rest bis Unterkante ganz langsam hinein laufen. Dauert auch nicht länger als an anderen Motorrädern und macht auch keine Sauerei.

also genau so wie ich das eigentlich bei jedem Motorrad mache . Sehe das Problem auch nicht

 

[Vince]

Hat eine 91 cbr eine Benzinpumpe?
Meine 93er cbr600 hat keine. Nur einen Benzinhahn, der via Unterdruck geöfnet wird. Den rest macht die Schwerkraft.

Position 1 1991 CBR 600 Benzinpumpe , Gleiche konfiguration übrigens an der 1993 er, wenn ich mich richtig dran erinnen kann , würden die alle damals auf Elektrischen Benzinpumpen umgerustet , wegen start schwierigkeiten und ein paar andere probleme

 

[Ölfuß]

Bin ich jetzt so schlau? Bin ich so gelassen? Oder bin ich einfach Phantasielos?
Vermutlich habe ich auf 28tkm mit der Tuono V4 + 9tkm mit der RSV4 + 90tkm mit der Tuono V2 noch nicht oft genug getankt, um irgendwelche Probleme zu entwickeln.
Da stecke ich den Rüssel etwas tiefer rein und lasse Vollgas laufen, bis es Klack macht, dann ziehe ich den Rüssel raus, dass er nur noch leicht in den Stutzen hinein ragt und tanke mit 25-30% (was auch nicht viel langsamer geht) und wenn er da wieder automatisch abstellt, dann lasse ich den Rest bis Unterkante ganz langsam hinein laufen. Dauert auch nicht länger als an anderen Motorrädern und macht auch keine Sauerei.

Naja Flo, das könnte daran liegen, dass an deinen erwähnten Kisten eben noch ne ordentlich Tanköffnung ist. Erst ab 2017 wurde der Tank zur E4 Jungfrau oder so.

 

[Munky]

Der hat sich doch nicht geändert
Der ist genauso breit wie an meiner 2014er.