Bin mit meiner 20er Tuono gerade in den Bergen, zweimal Temperatur zu hoch, Sicherung getauscht, danach alles in.O., max. 103 Grad bei stopp and go. Heute festgestellt, dass die Temperatur wieder bis 107 Grad ansteigt, Sicherung ist ok, allerdings ist der
linke Lüfter nach Hause gegangen. Ich denke, der hatte einen Defekt, lief noch, aber zuviel Strom gezogen, deshalb die durchgebrannten Sicherungen. Jetzt ist er ganz hinüber, deshalb hat die Sicherung auch gehalten. Wie aufwendig ist eigentlich der Tausch des Lüfters? (Vorher natürlich nochmal Funktionsprobe bzw. Messen)