Hatte heute ein paar Kumpels geordert, da wir ein paar GerÀte aus der Bude der Schwiegermutter raus geholt haben, die werden nicht mehr benötigt da es ihr jetzt besser geht im Pflegeheim.
Nach der Aktion stand Schrauben in der Werkstatt an, der erste mit einer 16er Tuono brauchte ein Loch fĂŒr die USB Dose, mit den richtigen Aufsatz fĂŒr den Dremel kein Thema, hat er gut hin bekommen.
Dann noch eine Z1000 von 2008, die hat neue Schluppen bekommen, wie wir uns die BelÀge angeschaut haben, konnte ich meinen Augen kaum trauen, ein hauch von Belag war hinten noch drauf, waren noch die ersten.
Also vorne auch geschaut, die hatten etwas mehr aber an einigen BelÀgen war die verschleià anzeige kaum noch zu sehen.
Also gefragt wie viel sie runter hat, er meinte 50k, also auch die Scheibe gemessen, auch die ist knapp an der VerschleiĂ grenze.
Bei Louis neue BelÀge besorgt und montiert, mit der bitte, er soll vorsichtig fahren.
Bei mir habe ich letztens gesehen, das der linke Scheinwerfer nicht geht, dachte die LED sei hin, eine andere rein gesteckt, geht immer noch nicht.
Schaltplan raus gesucht und gesehen das es zu ein Relais geht, als Ort stand vorne links in der Kanzel, och nööö, kein Bock alles zu demontieren.
Aus Verzweiflung mein MessgerÀt dran gehalten, die 12V standen an.
Moment, den Anschluss der LED gedreht und schon ging die Lampe an.
Wann ist das den Passiert, wann war ich daran, ich werde alt und Vergesslich, zum GlĂŒck bin ich jĂŒnger wie
@Ralph , gehe aber eher in Rente.
Jetzt ist alles gut damit ich am 10.6. zum Gardasee fahren kann.
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Das wĂ€re fĂŒr mich das einzige schlagende Argument fĂŒr eine 660er⊠
