da müsste man ja fast von einer mechanischen Abnutzung oder sowas ausgehen... weil die Elektronik geht oder geht nicht, wenn die kabel alle funktionieren ...Bei mir fing es nach mehr als 2000 km an… vorher alles tippitoppi..
Aber muss ja bei Deiner nicht so sein
Hi,
Ich schau morgen genauer nach am Fzg, und vergleich auch die teile nummern
Scheint auf jeden Fall egal zu sein, ob Umkehrschaltung oder herkömmlich. Der einzige Unterschied scheint zu sein, dass bei normalen Schaltschema das R mit rot leuchtet. Eventuell kann die Kontrolllampe aber nur das eine Symbol und da leuchtet halt alles rot! Somit ist für mich aber sicher, dass der Fehler nichts mit der Umkehrschaltung zu tun hat. Ich hoffe immer noch auf eine Problemlösung seitens Aprilia!
Ich hatte eigentlich immer das Gefühl:
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., solltest es also nicht so ernst nehmen
Meinst Du mich?Ich hatte eigentlich immer das Gefühl:
Ich kaufe,kaufe alles was es für Aprilia gibt wäre dein Part
Dein Konkurrent der @kneesliding , hat ja ins andere Lager gewechselt
Nix für ungut, konnte nicht wiederstehen
War zuerst auch meine Vermutung, mein Schalthebel sitzt aber bombenfest auf der Schaltwelle und der Fehler Quickshifter ist trotzdem wieder aufgetreten. Da mein Händler vor gut 3 Wochen ein Ticket bei Aprilia für den Fehler aufgemacht hat und Aprilia sich noch nicht gemeldet hat, gehe ich davon aus, sie arbeiten noch an der Fehlerbehebung.
Die flacken grad alle am Meer und machen die nächsten Wochen Kite Surfing
niemand 
