Panigale V4 2025

[Aprillo]

Was haltet ihr von der neuen Ducati?

https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/panigale/panigale-v4

Sieht schon sehr nach MotoGP aus. Die 2 Arm Schwinge der E5 RSV4 finde ich schöner.
Insgesamt aber doch ganz nett. Muss man natürlich live sehen. Technisch eh der Hammer

 

[Aprillo]

35000 für die S...28.000 für die normale...Ducati ist mittlerweile in einem Preissegment, bei dem ich zumindest die weiße Fahne schwinge...

 

[Tonigger92]

Gefallen tut sie mir überhaupt nicht. Sieht aus wie die Supersport 950 mit Winglets in Wagenfarbe. Sicherlich wie immer Geschmacksache, aber den Vorgänger finde ich deutlich ansprechender.

… auch wenn ich mir die Kiste eh nur im Maßstab 1:18 leisten könnte.

 

[m-dom-m]

rein optisch für mich ein totaler Rückschritt, auch wenn mir klar ist das eine Einarmschwinge außer einfacherem Radwechsel eigentlich keine Vorteile haben kann…

 

[nairolF]

Ich finde sie recht gefällig.
Aber mir hat ja auch die letzte VFR800 recht gut gefallen.

Und glücklicherweise - für mein Konto - sind Supersportler aus Komfortgründen nicht mehr in meinem Beuteschema.

 

[Hellrider]

Bildhübsch, Panigale halt. Die Schwinge ist ein echter Eyecatcher!

 

[Ottovalvole]

Konsequente Weiterentwicklung würde ich sagen. Sogar Heizgriffe und Navi möglich. Schade um die Einarmschwinge, aber wenns schnell macht...

Preise sind eben Ducati like, wird ja niemand gezwungen.

 

[Lurchi_089]

Optik erstmal gewöhnungsbedürftig.
Denke aber in live viel besser.
Seitenansicht sehr schön.
Die Wings müssen im schwarz für den Kontrast.
Preislich nicht mehr zu rechtfertigen.

 

[Yoshi]

Ducati: "Can I copy your homework?"
BMW: „Yeah just change it up a bit so it doesn't look obvious you copied"
Ducati: "Ok"

 

[Hinleger]

So kann man die schönste Supersportler auch verhunzen. Gefällt mir überhaupt nicht mehr.

 

[Steevo]

Mhm, muss man wohl erstmal "wirken/sacken lassen", aber rein optisch finde ich die aktuelle schöner. Was solls, für den Kringel wäre mir die Kiste ohnehin zu schade......

 

[Ottovalvole]

Ducati: "Can I copy your homework?"
BMW: „Yeah just change it up a bit so it doesn't look obvious you copied"
Ducati: "Ok"

Afterwards:
Ducati: Hey BMW my homework was graded much better
BMW:

 

[Kawaman]

ist ja nichts neues das Ducati die Preise kaputt macht. Bei jeder Neuerscheinung legen die ordentlich was drauf und die anderen Hersteller ziehen binnen einem Jahr nach.

 

[Ottovalvole]

ist ja nichts neues das Ducati die Preise kaputt macht. Bei jeder Neuerscheinung legen die ordentlich was drauf und die anderen Hersteller ziehen binnen einem Jahr nach.

Ist das wirklich so? Also das die anderen Hersteller den Preisanstieg von Ducati ausnutzen um selbst nachzulegen? Und wenn ja, hatte Ducati auch Einfluss auf beispielsweise die Pizzapreise die sind ja auch um 20% gestiegen

 

[Racing]

ist ja nichts neues das Ducati die Preise kaputt macht. Bei jeder Neuerscheinung legen die ordentlich was drauf und die anderen Hersteller ziehen binnen einem Jahr nach.

Immerhin schafft es Ducati ihren Modellen auch mal ein Update zu gönnen. Bei Aprilia passiert seit 2021 gar nichts mehr, da gestaltet es sich
schwieriger an der Preisschraube zu drehen. Über die Rabattaktionen / Werterhalt aus Noale schreibe ich jetzt besser gar nix

Unverschämt bei Ducati finde ich die Preispolitik bei den Sondermodellen. Bestes Beispiel ist hier die Supreme. Lediglich eine Sonderlackierung rechtfertigt
keinen Preisaufschlag von 20 K

Zur Pani, die lackierten Winglets gefallen mir gar nicht. Die Verkleidung / Frontscheinwerfer finde ich bei der alten schöner. Oftmals muss einfach nur eine bestimmte Zeit ins Land gehen und schwupps, gefällt es einem doch ganz gut

 

[Made]

Hm, also ohne die Winglets wäre das ein richtig schönes Moped
Was den Preis angeht, steht es doch jedem frei den zu bezahlen oder eben nicht . . . . . . . .

 

[timty919]

Panigale V4/S das Aushängeschild der Supersportelite von Ducati, die einarmschwinge war brachial, Technisch vll nicht das beste aber von der Optik her das Maß aller Dinge, Perfektion.

Mit der 2 Armschwinge hat es das für mich jetzt kaputt gemacht, sieht echt nicht gut aus, auch wenn's Technisch vll besser ist.. für 95% der Leute würds kein Unterschied machen ob 1 Arm oder 2 Arm, daher wäre ich bei der Originalen Optik geblieben..

 

[RSV4Uwe]

Mir gefällt das Teil.
Mal sehen was der Weihnachtsmann für 2025 liefert

 

[Munky]

Mir gefällt das Teil.
Mal sehen was der Weihnachtsmann für 2025 liefert

Bestimmt ne Nachzahlung vom Finanzamt oder sowas

 

[Ottovalvole]

Panigale V4/S das Aushängeschild der Supersportelite von Ducati, die einarmschwinge war brachial, Technisch vll nicht das beste aber von der Optik her das Maß aller Dinge, Perfektion.

Mit der 2 Armschwinge hat es das für mich jetzt kaputt gemacht, sieht echt nicht gut aus, auch wenn's Technisch vll besser ist.. für 95% der Leute würds kein Unterschied machen ob 1 Arm oder 2 Arm, daher wäre ich bei der Originalen Optik geblieben..

Ich wette das sind Vorbereitungen um auch die V4R umzustellen. Zwei Chassis wird sich auch Ducati nicht leisten können/wollen und der SBK WM Gewinn ist ja bei Ducati immer immer recht weit oben auf dem Zettel. Insofern nur konsequent umgesetzt.

Find ich die alte Schwinge schöner? Klar
Verkauft sich die neue wegen der Zweiarmschwinge signifikant schlechter? ich glaube nicht.

Und wenns hilft zu gewinnen schon mal gar nicht. Dass das von uns nie im Leben einer ausnutzen kann oder merkt, da bin ich bei Dir. Aber für die Jungs Samstags und Sonntags im Fernsehen hilft es wohl und damit hat Ducati dann alles richtig gemacht

just my 2 cent