- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023
Der ist gut.
Aprilia und Moto GP
- Ersteller Thomas66
- Erstellt am
Klingt auch schon italienisch. 
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- M1000 r
- Modelljahr
- 2024
Ist mir ja au klar aber so wie´s Aussieht hast Du es ja jetzt Verständlich erklärt..
.es geht mir Doch darumdas es doch Sinnlos ist darüber zu Spekulieren ob man den jetzt mag oder nicht ...hast Du mal gesehen wie die sich im Werksteam
mit dem Umarmen sagt ja alles ....und wenn Du Dich wegen meiner Bildungsäuserung Anpepisst fühlst Entschuldigung ...aber was Ich
Schnüffle das überlasse bitte mir Alter
Vermutlich wird die endgültige Entscheidung so lange hingezogen bis BMW in die MotoGP einsteigt ..... und der MM93 zur Freude vom @Kettensheriff dann dort auf einem Werksweißwurstbike andocken kann 
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MotoGP-Spektakel in Mugello ohne Ducati-Entscheidung
Der MotoGP-Renndirektor bei Ducati sorgt mit einer Ankündigung für Verwunderung. Mauro Grassilli deutet einen verlängerten Poker um den Platz an der Seite von Francesco Bagnaia an. Kompliziert ist längst untertrieben.
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- 2024
Wenigstens verstehst Du noch ein Schbässle und nimmst es nit so tierisch ErnstVermutlich wird die endgültige Entscheidung so lange hingezogen bis BMW in die MotoGP einsteigt ..... und der MM93 zur Freude vom @Kettensheriff dann dort andocken kann
MotoGP-Spektakel in Mugello ohne Ducati-Entscheidung
Der MotoGP-Renndirektor bei Ducati sorgt mit einer Ankündigung für Verwunderung. Mauro Grassilli deutet einen verlängerten Poker um den Platz an der Seite von Francesco Bagnaia an. Kompliziert ist längst untertrieben.
mein Dank haste dafür 
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- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
- Modelljahr
- 21. Jahrhundert
Und dann wird der MM im ersten Jahr Weltmeister. Dann bekommen wir den @Kettensheriff überhaupt nicht mehr runter.
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- 2024
Doch,doch ich halte mich aber erstmal zurück mit meinem Lobhudeln auf den MM93.
..sonst bekomme Ich noch Ärger im Forum will die Stimmung nimmer anheizen Ganz abgesehen vom Sound, die Kameraperspektive ist irgendwie auch besser als alles, was die TV-Sender für dutzende Millionen auffahren. Man kriegt so ein viel besseres Gefühl für die Geschwindigkeit und wie Mann und Maschine am Limit arbeiten. Das habe ich auch schon bei der Formel 1 beobachtet. Die Kurvengeschwindigkeiten sind schier unfassbar, wenn man das mal aus der Nähe sieht.
Ich versteh noch immer nicht ganz warum der Jürgen überhaupt potenziell zu Aprilia will. Der hat mit Pramac doch im Gegensatz zu Gresini ein mehr oder minder aktuelles Bike, das im Unterschied zu den Aprilias zuverlässig funktioniert. Oder ist das nur eine leere Drohung an Ducati.
das ist ein stolzzer Spanier ... er ist seiner Meinung nach besser als der Peccorino und gehört damit mindestens ins werksteam...
wenn der ins werksteam geholt werden wollte von Duc ... dann wäre er schon längst dort oder bestätigt...
Werksteam -} mehr kohle, besseres Material mehr Manpower etc...
ich denke man wartet bei lenovo wie mm93 sich entscheiden wird und wenn weder Martin noch Marquez kommen - und damit auf ne 2.klassige Bude steigen... gibt's mit pecco auch den amtierenden und in dem fall erneuten WM in 2025 ... und ktm hat auch keine not ... mit Acosta ist der nächste Stern bereits im Stall ...
Martin pokert und kann dann nur noch zu Aprilia... was ich persönlich nicht so doll finde ... weil ich den Kollegen unsympathisch finde ...
Wie kannst du nur jemanden unsympathisch finden, der shoulder-down fahren kann!
Ich mag den Jorge. Sauschnell, spektakulär und faire Überholmanöver, fairer Sportsmann mMn.
Und kommt nicht aus einer Schnöselfamilie.
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- Multistrada 1260S, Rocket 3 GT Storm, RD 500 YPVS
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- alt bis neu
Wieso sollte denn Ducati einen Doppelweltmeister aus dem Werksteam werfen?
Abgesehen davon gab es in den letzten 10 Jahren nur 3 Nichtitaliener die im Ducati Werksteam gefahren sind, vielleicht bevorzugen die eher Italiener, aus Nationalstolz oder warum auch immer. Es gab sicher erfolgreichere Fahrer als Ianonne oder Petrucci.
Nix rote Ducati's in Mugello:
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Forza Italia: Ducati in Mugello ganz in Blau!
Die Werks-Mannschaft von Ducati Corse wird beim Heim-Event der MotoGP-WM in Mugello in völlig neuer Azur-Farbgebung auftreten und sich damit mit den Tifosi auf weitere Großereignisse in diesem Jahr einstimmen.
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Vom Sympathie-Level passt für mich MM93 perfekt zu BMWVermutlich wird die endgültige Entscheidung so lange hingezogen bis BMW in die MotoGP einsteigt ..... und der MM93 zur Freude vom @Kettensheriff dann dort auf einem Werksweißwurstbike andocken kann
MotoGP-Titelkampf: Martin, Bagnaia, Marquez über ihre Stärken & Schwächen
Die Top 3 in der WM-Tabelle 2024 - Jorge Martin, Francesco Bagnaia, Marc Marquez - legen Stärken und Schwächen von sich selbst und der beiden anderen offen
Ergebnis freies Training der MotoGP in Mugello.
Ich meine während des Trainingsberichtes mit einem Ohr gehört zu haben, dass Gino Borsoi (Teamchef Pramac Ducati) die Aussage getätigt hat, dass Pramac nächstes Jahr mit zwei 2025er Modelle incl. absoluter Werksunterstützung von Ducati antritt.
Pramac hat sich somit gegen einen Yamaha-Kundendeal entschieden.
MM93 schloss bei der gestrigen Pressekonferenz einen Wechsel für 2025 ins Pramac-Team mit einem deutlichen "NO" aus.
Entweder Werksteam Ducati, oder im Team Gresini mit Werksducati in 2025er Konfiguration oder eine der andere Optionen......der Frage, welche das wären, blieb er einer Antwort schuldig, aber auch ein Markenwechsel wäre denkbar.
Quelle: MotoGP.com
OK, Nachtrag - ich schein mich nicht verhört zu haben:
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Ich meine während des Trainingsberichtes mit einem Ohr gehört zu haben, dass Gino Borsoi (Teamchef Pramac Ducati) die Aussage getätigt hat, dass Pramac nächstes Jahr mit zwei 2025er Modelle incl. absoluter Werksunterstützung von Ducati antritt.
Pramac hat sich somit gegen einen Yamaha-Kundendeal entschieden.
MM93 schloss bei der gestrigen Pressekonferenz einen Wechsel für 2025 ins Pramac-Team mit einem deutlichen "NO" aus.
Entweder Werksteam Ducati, oder im Team Gresini mit Werksducati in 2025er Konfiguration oder eine der andere Optionen......der Frage, welche das wären, blieb er einer Antwort schuldig, aber auch ein Markenwechsel wäre denkbar.
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OK, Nachtrag - ich schein mich nicht verhört zu haben:
Offiziell: Pramac Racing auch 2025 mit Ducati!
Große Neuigkeiten aus Mugello: Soeben bestätigt Pramac Racing, die weitere Zusammenarbeit mit Ducati für die MotoGP-Saison 2025. Zwei Ducati GP25 werden von Pramac Racing eingesetzt. Yamaha geht leer aus.
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Ich finde dass die Dorna ganz hervorragende Bilder liefert. Viele Perspektiven, zig Onboard-Varianten und eine top Qualität. Ich liebe das auf meinem 77 Zoll OLED.
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