Erfahrungen Metzeler RaceTec RR K3

[HeinzS]

...auf der Rennstrecke. Speziell würden mich eure Erfahrungen bzgl. Laufleistung interessieren.
190/55*17 und 200/55* 17. Vorne wäre auch interessant.

Gruß Heinz

 

[moosi]

Der Reifen ist unkompliziert und gut bis mittelschnelle Rundenzeiten, Verschleiß natürlich abhängig vom gefahrenen Tempo, mit Reifenwärmern vorgeheizt niedriger

 

[HeinzS]

Der Reifen ist unkompliziert und gut bis mittelschnelle Rundenzeiten, Verschleiß natürlich abhängig vom gefahrenen Tempo, mit Reifenwärmern vorgeheizt niedriger

Mittelschnelle Rundenzeiten sollte passen
Vorgeheizt wird immer.
Reifen ist unkompliziert, kann ich bestätigen

Leider hielt er 800km Einfahrzeit - sehr behutsam- und 350km Rennstrecke, dann war er fertig.

 

[Zillo]

Ich bin den K3 auf der Ducati gefahren, bevor ich auf Slicks gewechselt bin. War okay, aber auch für mich nicht wirklich überzeugen bei viel Drehmoment.
Auf der V4 kann er aber an seine Grenzen kommen wenn du ordentlich angast. Ich würde da eher gleich auf den Metzeler TD gehen, es sei denn du fährst in den langsamen Gruppen.
Der TD ist auch für schnellere Rundenzeiten noch geeignet.

Leider hielt er 800km Einfahrzeit - sehr behutsam- und 350km Rennstrecke, dann war er fertig.

Das ist doch schon eine ganze Menge.

 

[KevkoTuono]

Ich bin auch einen frischen Racetec K3 auf der Rennstrecke gefahren. Laufleistung hinten ca 350km vorn ca 500.

Für den Anfänger echt gut geeignet mit Reifenwärmern 80 grad bis mittlere Zeiten.
OSL ist ne 1:40 drin.

Danach den TD Slick gefahren. Damit ist noch mehr möglich. Völlig unkompliziert die Pelle.

Leider hält der Hinterreifen nicht länger als beim Racetec K3 rr.
Würde auf jeden Fall immer nen 200er hinten fahren auf der Rennstrecke.

Lg Kevko