GABRO ECU für Tuono 1100

[Fluxx]

Das ist doch das Verhalten der Klappe beim Standard Mapping

Öffnet die Klappe Standardmäßig nicht ab erst bei ca5500U und dann Komplett?
Oder arbeitet die schon in der Unteren Hälfte

 

[Mavic]

bei original Mapping der E5 geht ab ca. 5000 1/min. die Klappe auf.

 

[V4Tobi]

Öffnet die Klappe Standardmäßig nicht ab erst bei ca5500U und dann Komplett?
Oder arbeitet die schon in der Unteren Hälfte

Ich weiß nicht genau wie es bei der E5 ist, aber bei der E4 öffnet sie ab 5500 immer und je nach Gasstellung.
Also wenn du Vollgas oder 3/4 Gas gibst, geht die Klappe auch auf,

 

[Fluxx]

Ich weiß nicht genau wie es bei der E5 ist, aber bei der E4 öffnet sie ab 5500 immer und je nach Gasstellung.
Also wenn du Vollgas oder 3/4 Gas gibst, geht die Klappe auch auf,

Bei meiner E5 höre ich auf jeden Fall ein deutlichen Öffnungspunkt der klappe ab ca.5500 darunter scheint sie zumindest rein akustisch komplett geschlossen zu bleiben kann mich aber auch irren.
Im Stand also neutralen Gang hat die Klappe ja auch ein anderes Verhalten.
Wäre ja auch doof wenn sie bei 5500 öffnet obwohl das Standgeräusch irgendwo bei 5675 gemessen wird

 

[businesskasper]

Wäre ja auch doof wenn sie bei 5500 öffnet obwohl das Standgeräusch irgendwo bei 5675 gemessen wird

Eigentlich nicht, wird halt mehr Standgeräusch auf die Plakette gestanzt.

 

[Fluxx]

Eigentlich nicht, wird halt mehr Standgeräusch auf die Plakette gestanzt.

Was hätte dir klappe dann für nen Sinn?
Nur um die Fahrgeräusch Entwicklung niedrig zu halten?
Tuono E5 hat 95 db Standgeräusch

 

[OliverG.]

Was hätte dir klappe dann für nen Sinn?
Nur um die Fahrgeräusch Entwicklung niedrig zu halten?
Tuono E5 hat 95 db Standgeräusch

Genau so. Fahr- und Standgeräuschemmision simulieren. Alles außerhalb der Vorgaben ist die Klappe überwiegend geöffnet, mit entsprechender Klanguntermahlung.

 

[Ralph]

Und ist bei de E5 bis 5500 Umdrehungen komplett geschlossen, E4 ist bis dahin etwas geöffnet, ich meine was von 7 Grad Öffnung gehört zu haben.