GSmaXR :)

[The Kielb]

Ich wusste doch die rsv auf Hesi's Bild auSind 2 rsv zu sehen .... noch einer von hier ??

Ja, Markus + Frau

 

[Maxl46]

So liebe V4 Gemeinde,

Da ist der Gerät. Ich weiß nicht wirklich was geiler klingt...eine V4 oder die R1 ?! Beides irgendwie der Soundhammer.

1-2 kleine Baustellen gibt es noch aber wir haben ja auch noch 2 Monate Zeit.

Bis Bald

 

[businesskasper]

Ein sehr geiler Gerät. Erzähl mal, was der Ding so kann im vergleich zur bayerischen GS.

 

[maggifix46]

Sehr geil so a r1, da kannst dich sehen lassen. Besser wie des komische und hässliche ding vom letzten jahr

 

[ph1l]

Is die Karre vom Tead oder?
Viel Spass damit!

 

[Maxl46]

Ihr habt ja recht , ihr habt ja recht[emoji16]

Es folgt mehr Verständnis auf Seiten der italienischen Divenbezwinger, wie ich sehe [emoji51]

Genau, es ist Teads Moped. Nur aufgrund der Tatsache, dass ich ihn halt kenne, hat das mit der bezahlerei geklappt.

Es ist eine 2015er R1 mit nagelneuem Motor. Der lief jetzt wohl ganz gemütlich 1h auf dem Prüfstand. Ich werde auch nochmal auf den Prüfstand gehen, und paar km machen. Mal schauen wie viele.

-Remus Auspuff
-yec Kabelbaum
-yec Steuergerät
-Hesi Gabelbrücke oben
-pvm Räder
-Fahrwerk von DS überarbeitet ( gewicht sollte passen, das erspart Arbeit und Geld)
-G&B Motorschutz
-Rasten, Stummel, Verkleidung
-520er Kettenkit
-kleine Batterie

Ich werde mir noch Rahmen und schwingenschoner holen, dann wars das.
Wichtig wäre erstmal noch ne zweite Verkleidung, mal schauen ...

Schade, dass kein Blipper drin ist.Da habe ich mich echt drauf gefreut, aber naja

LG Max

 

[Maxl46]

So Freunde

wiedermal Ewigkeiten her, haue ich in die Tasten und bestücke den Thread mit ein paar Fotos. Für alle die, die nicht bei Facebook und Instagram unterwegs sind aber trotzdem gern mitlesen, versuche ich das hier auch up to date zu halten.

Was kann man für seine Sponsoren tun? Eine Frage, die ich mir oft stelle. 95% meiner Unterstützer sind Freunde der Familie, die eine kleine Firma haben und mal 100 Euro nicht weh tun. Da kann man meist nichts machen, aber bei Racefoxx sieht das anders aus. Ich habe mich also sehr gefreut, als ich erfuhr, dass genau zur Leipziger Motorradmesse mein freies Februar-Wochenende ist. Somit konnte ich dem Team etwas wiedergeben. Also schnappte ich mir das Telefon und schrieb sofort, dass ich dabei bin. Schon bevor ich wusste, dass ich frei habe, bunkerte sich mein Freund Fifty bei mir ein

Ich wusste, dass wird ein hartes Wochenende... Donnerstag nach der Arbeit bin ich zur Messe gefahren, doch bis auf Kleinigkeiten war alles erledigt. Freitag war ein sehr ruhiger Messetag.Der Stand war mega gut, da wir wahrscheinlich mit der Musikanlage hätten die ganze Halle beschallen können ^^ Freitagabend Fasching, Samstag nach 4h Schlaf zur Messe. Gegen 15 Uhr fuhr ich dann mit Fifty nach Fulda zur ADAC Sportlerehrung. Dort lernte ich das erste mal den jungen Jan Ole Jähnig kennen, der lediglich 15km von meiner Heimat stammt und den etwas "älteren" Julian Puffe. Man, was für symphatische Typen, das war echt schön!
Zurück nach Leipzig, mit Fifty und Lukas feiern gegangen und 1h geschlafen. Irgendwann Sonntags 23 Uhr daheim, fiel ich gerädert nach dem Verzehr eines Big Döners ins Bett. Geiles WE!!!

Sehr schön empfand ich, dass nicht nur der GSXR Cup Werbung mit Bühnenauftritten gemacht hat, sondern auch die Langstreckenszene vertreten war. Da wurde Bradley Smith am Sonntag fast zur Nebensache, als Gert56, die Grebis und Jan Ole Jähnig auf die Bühne kamen

Auch schön, finde ich dass mein Kombihersteller Blitz Racing mit eigenem Stand vertreten war, welcher sehr gut angenommen wurde.
So, ich muss mich mal mit dem neuen Videobearbeitungsprogramm beschäftigen, damit ihr bald was zu sehen habt

Bis dahin,
Maxl

 

[Phil1286]

Seit ihr in Berlin auch?

 

[Maxl46]

Seit ihr in Berlin auch?

Nee du, glaube Hamburg und Dortmund sind danach dran. Aber ich bin nirgendwo mehr vertreten, leider. Ich mag es auf der Messe zu sein ...

 

[Phil1286]

Nee du, glaube Hamburg und Dortmund sind danach dran. Aber ich bin nirgendwo mehr vertreten, leider. Ich mag es auf der Messe zu sein ...

Schade.

 

[taucher]

...ja dann werde ich den Racfoxx Stand in Dortmund ohne dich sehen.

 

[Maxl46]

Da geht die Welt auch nicht unter

Hier, damit euch nicht langweilig ist

 

[V4-racer]

... in der Garage keine Nachbarn?

 

[Maxl46]

... in der Garage keine Nachbarn?

Bei einem Bekannten in der Firma

 

[Maxl46]

Guten Morgen ihr Lieben

wie schon 2017 möchte ich eine kleine Sponsoring Aktion starten, diesmal aber auf andere Art und Weise

Wie und was genau geplant ist, erfahrt ihr im Video.
Schaut mal rein und schreibt mir via PN, falls ihr Bock auf die Aktion habt

Konstruktive Kritik ist hier im Aprilia Forum gern gesehen

Ich würde mich riesig freuen !

Eure Maxl#5

Photo: Werner Schneider
gp-photo.de - by Ronny Lekl
Blitz Racing Apparel

 

[V4-racer]

Engagement unterstütze ich gerne.
Hast PN.

 

[V4-racer]

@Maxl46
Tassen bei mir angekommen und werden morgendlich genutzt
Danke - gute Verarbeitung

 

[Maxl46]

JETZT HIER ICH IDIOT!

Guten Abend ihr V4-Verstrahlten!

die schönste Zeit des Jahres ist vorbei...nur halb übertrieben, mehr ist das nicht!

Pau Arnos 2018 - Der Himmel auf Erden!


Ich möchte keine Werbung machen, das habe ich 2017 genug gemacht. Die Veranstaltung war schön....mehr muss man nicht sagen

Kommen wir zur R1... Nach 2 Tagen Training bin ich bis auf 0,15sek an die BMW Zeit heran gefahren. Klar, ich wäre gern schneller gewesen als 2017, aber so ist es nun mal. Trotzdem bin ich zufrieden!

Wieso? Weil die Yamaha das geilste ist, was ich je gefahren bin. Natürlich ist das nicht viel, aber immerhin das beste, was ich von mir aus sagen kann.

1.Das Handling ist eine Macht. Die Karre winkelt derart schnell ab, dass ich jedes mal in der engen Bergab Schikane gefühlt umgekippt bin. Radien korrigieren, Einlenken...allein der Gedanke reicht, und sie tut es!

2. Die Bremse ist derartig stabil, dass ich eher den Eindruck hatte, der Hebel geht immer weiter raus. Kein Fading, kein nachlassen...nichts. Ich fahre Serienbremse, Brembo SSP Scheiben, MotoCOach Airduct und Stecki Spezial Spezial Endurance Beläge.

3. Die Elektronik arbeitet sehr fein. Gefahren im B Modus, TC auf 5. Ich habe 1-2 eklige Rutscher gehabt, meist aber aus der Spitzkehre bei langsamen Geschwindigkeiten. Das Eingreifen der TC bei "normalen" Kurven war spürbar aber sehr fein. Ich werde da sogar noch höher gehen und schauen wie es ist. Am meisten probiert habe ich mit der Wheelie Controll. Sie greift wesentlich besser als bei meiner "Alten"...

4. Kraftaufwand - Dieser stellt sich eindeutig geringer dar, als bei der BMW. Ich hoffe, das wird in der DLC der größte Vorteil für mich. Das spielerische Handling und die gute Bremse sorgt für ein kraftunaufwendigeres Fahren.

5. Der Motor ist die Wucht. Er ist nicht stärker als bei der BMW, aber das muss er nicht. Er strahlt beim Fahren eine Ruhe und Gleichgültigkeit aus, sodass ich nie den Eindruck habe, der wird gefordert. Er kreischt nicht wie der Motor der BMW; sondern vermittelt den Anschein, alles aus dem Ärmel zu schütteln. Jenseits der 13.000, beim Anbremsen auf die letzte Kurve vor Start/Ziel, da wirkt er gestresst, aber sonst...
Von der schwachen Drehzahlmitte, wie man manchmal gelesen hat, habe ich nicht gemerkt. Beim Beschleunigen aus den Kurven fuhr mir niemand wirklich weg. Das Zusammenspiel von mech. Grip, WC und Leistung sorgt dafür, dass ich die BMWs sehr oft in den Arsch fuhr (z.B. Marc#7). Teads Suzuki ging auch echt gut aus der Ecke.

Ich hab auch die GoPro montiert und werde bei Gelegenheit, und wenn ich weiß, welche Runde die "schnellste" ist, ein Video hochladen.

Bei FB sind ja einige Bilder, was jeder so gepostet hat, und ich möchte keine Werbung machen

Daher nur ein paar Bilder vom Fotografen und Freunden...

Ach ja, der SSP WM hat mit trainiert....sehr entspannter Kerl, kurz gequatscht, Unterschrift geholt...feine Sache

Poserbild hängt natürlich auch wieder an

Ach ja: Noch was, wenn ich einmal dabei bin.

Die ersten Meter auf dem neuen R11 Vorderrad waren gut. Ich empfand ihn genau wie er beschrieben wird. Seite etwas weicher als der V02. Wird aber noch mehr Zeit brauchen, um richtig was zu sagen...

Ich habe außerdem den Prototypen des neuen Blitz Racing Handschuhs getestet und für sehr gut befunden

Mal sehen, was sich daraus entwickelt. Hat direkt ein gutes Gefühl vermittelt, hab nicht das Gefühl gehabt, man müsste ihn Eintragen. Er ist etwas kürzer und weniger "globig" als der Full Custom Maßhandschuh. Aber wer da neugierig ist, muss noch etwas warten und Blitz verfolgen

Liebe Grüße
Max

 

[businesskasper]

Dann drück ich hier halt nochmal auf "Gefällt mir".

 

[veetwotuono]

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Ich habe außerdem den Prototypen des neuen Blitz Racing Handschuhs getestet und für sehr gut befunden

Mal sehen, was sich daraus entwickelt. Hat direkt ein gutes Gefühl vermittelt, hab nicht das Gefühl gehabt, man müsste ihn Eintragen. Er ist etwas kürzer und weniger "globig" als der Full Custom Maßhandschuh.......
Liebe Grüße
Max

Geile Bilder Max!

Da heute der erste MotoGP Lauf übertragen wurde, passt Dein Post heute super!
Es geht motorradtechnisch in der Saison wieder bergauf....

Sieht der Handschuh inzwischen auch so aus wie deine Kombi?
Kein Wunder muss man den net "eintragen"!
Ist das die "neue" von Blitz-Racing oder waren da über den Winter die Motten dran?
Wieviel Sponsorenaufnäher vernichtest den Du pro Saison?

Ist bloss ein Späßle...

Auf alle Fälle wünsche ich Dir weiterhin gutes Gelingen und poste bitte weitere
Pics und Berichte Deiner Laufbahn...

Gruss Uwe