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Guzzidiag (ECU-Flash)

V4_Lutze schrieb:
Alles klar verstanden .... ja wenn es wirklich im Renn-Kopfausmodus geht dann ist der erste die Wahl. Aber wenn ich mal nur etwas gemütlich fahren will, dann hat mich dieses Jahr im WBL schon das Loch genervt. Denn nur dort habe ich es das erste mal richtig gemerkt wenn der zweite drin ist und dann gibst du Gas und irgendwie geht es erst ab 4500-5000 auf einmal los. Davor hört sie sich toll an aber mehr als das tolle Ansauggeräusch ist nicht da. Und mit anderen 2 und 4 Zylindern unterwegs wäre es schön wenn da ein wenig mehr kommen würde. Ich erwarte keine Urgewalt wie bei einer 1290 SD aber einfach ein wenig zug am Hinterrad. Und wie du schreibst ist das dann vorhanden :) So kann man gleichmäßiger fahren denke ich.

Ich werde es Anfang der Saison aufspielen. Aber vorher mit der originalen Software auf den Prüfstand mit Abgastester dabei und dann mit der US noch einmal .. ich möchte wissen was da passiert und ob der Motor anders läuft ... also fetter oder magerer ... ich werde dann berichten.
Zum Vergrößern anklicken....
Oder du sparst dir den Prüfstand und machst es wie Huafi: einfach fahren :-)
 
Das geht auch. aber komme da recht günstig ran. Ist ein bekannter von mir.
Aber vielleicht kann ich auch nicht mehr so lange warten und spiele es doch einfach nach der Garantiezeit auf ... mal sehen.
 
Habe alle Maps mal an einem Tag durchgetestet.
Das Race-Map ist wirklich schon das geilste Map.

Mag sein, dass es irgendwo am Himmel Leistung frisst. Ich merke das jedoch nicht!!

Aber:
-samtweiche Gasannahme auch "unten rum"
-geiler Sound ab "sofort". Subjektiv 50% mehr Leistung (nur wegen dem Sound)
-im Stand kein lästiges Rappeln der Kupplung mehr. Weil der Auspuff so um Längen lauter ist
-Spritverbrauch: Bei den paar Kilometern: shit egal.
-Kat: Meine olle GS fährt schon seit Ewigkeiten fett rum. Nie Probleme mit AU gehabt. (natürlich für AU die Lamdas wieder zugeschaltet)

Aus rein sozialen Gründen hab ich letztendlich das US Mapping drauf.

My 50ct..
 
Gibt es auch ein Racemap (ohne Kat) für die 2012er RSV4 R Aprc bei dem die Klappe trotzdem in Serienzustand bleibt ?
Ich fahre einen Bodis und das ist mit offener Klappe im Stand einfach nicht auszuhalten...
 
wer kann mir außer pauldaytone Mapping 7614HD15 zukommen lassen? (Akrapovic/Race für HW320)

Danke vorweg :)

_______

Danke, hab's bekommen!
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo, kann mir wer das US - Mapping und das Race Map für die 2017er Factory Tuono zukommen lassen?
Hab mir jetzt den ganzen Thread und auch viel im Internet gelesen und möchte das jetzt mal versuchen :)
Wäre super wenn mir wer helfen kann!!!
 
kann mir jemand, ausser vielleicht der Pauldaytona, das US Map für eine 2013 Tuono V4R (ohne ARPC) zukommen lassen? Ist mit dem Aufspielen des Maps auch direkt die Fehlermeldung Service und rote Leuchte weg? Leider habe ich versehentlich im Servicemodus auf "Softwareupdate" gedrückt und seither rote Leuchte und Service im Display stehen. Maschine läuft aber nach wie vor einwandfrei.

Danke
 
Was heist im Service Modus ? Zeigte deine Service an ? Oder gibt es bei GuzziDiag nen service modus ? Habe das noch nicht benutzt aber die Funktionen interessieren mich auch.
 
Picke schrieb:
Musst halt mal schauen wo so ein Kabel herbekommst 😂😂😂

Meinen Kalender hab ich schon ausprobiert ob er geht 😀😀
Zum Vergrößern anklicken....
😂😂 das Kabel habe ich ja vom Meister selber schon bekommen. Alles gut. Hatte ne noch keine Zeit und nun in der Kälte muss ich die kleine Bella erst mal in meine Firma holen. Denn in der ungeheizten Halle habe ich da keine Lust zu stehen.

Habe auch meinen Rexxer User mobilisiert.
Auf dem sind auch 4 verschiedene Softwarestände drauf. Ich will die 4 und das US und Race auf dem Prüfstand einmal im Januar fahren. Mal sehen welches davon wie reagiert. Das interessiert mich am meisten.
Habe nur ein wenig Angst das ich beim GuzziDiag irgendwas falsch mache und dann mein Steuergerät auf Wiedersehen sagt. Beim Rexxer ist das alles intuitiver und einfacher auch danach mit dem neuen einstellen vom Gas etc. Die Deutsche Übersetzung wir GuzziDiag hier funktioniert ist ja doch ein wenig abenteuerlich.
 
Zuletzt bearbeitet:
Mach dir keine Gedanken, wenn du ne volle batterie hast und nicht an den kabeln ziehst während des flashens, dann passiert da nix
 
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