Guzzidiag (ECU-Flash)
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User_4786
Guest
Ist dann die rote Lampe und Service weg nach dem Aufspielen des anderen Mappings oder muss das noch irgendwie anders dann gelöscht werden? Gehe ich richtig in der Annahme, dass die Maps quasi die neueste erhältliche Software Variante sind? Meine Kabel sind bestellt und sollten morgen eigentlich da sein. Dann kann ich zumindest Mal alles anschließen und schauen ob alles angezeigt wird wie es soll. Hat noch jemand die US map? Der liebe Paul war leider vor 2 Wochen das letzte mal online...
U
User_4786
Guest
Habe eine 2013 Tuono. Dann werde ich wohl noch etwas warten müssen bis jemand oder der Paul mir etwas zukommen lässt.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0
- Modelljahr
- 2023
Wenn du ein Ladegerät mit Funktion entsulfatieren hast, könnte der Schuss aber nach hinten los gehen, da ca. 40 Volt deinem Steuergerät nicht gut tun würde.
Auch Zündung an mit so einem Ladegerät sollte man tunlichst vermeiden.
Wenn du Paul ne Email schreibst und ihm dein ausgelesenes File dran hängst, antwortet er normalerweise innerhalb von ein paar Stunden.
U
User_4786
Guest
ja mach ich noch, 1 Kabel fehlt mir noch, dann kann ich auslesen und mailen.
Eilt ja zum Glück alles nicht
Das hier habe ich ...Wenn du ein Ladegerät mit Funktion entsulfatieren hast, könnte der Schuss aber nach hinten los gehen, da ca. 40 Volt deinem Steuergerät nicht gut tun würde.
Auch Zündung an mit so einem Ladegerät sollte man tunlichst vermeiden.
http://www.autobatterie-ladegeraet-test.com/jmp-4000/
- Motorrad
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- 2015
Mach dir wegen dem Ladegerät keine Sorgen. Das Entsulfatieren macht es nur bei "KAPUTTER" Batterie.
Hab gedacht der @Monty1 hat keinen so Oldtimer
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Genau so ist es, habe ja auch Litium Ionen Batterien verbaut und die vertragen eh keine Ladegeräte die Entsulfatieren.
Hallo Zusammen,
kann mir vielleicht helfen den IAW Reader zum laufen zu bringen?
Ich bin der Meinung mich nach Vorgabe zu verhalten, aber die Benzinpumpe ist immer zu hören und der Reader vordert mich auf das Programm zu beenden nachdem Connecting 19 Sekunden angezeigt wird (Countdown)
Ich gehe wir folgt vor.
Guzzidiag kann ich verwenden (Messwerte, Fehlerspeicher auslesen). von dem her würde ich Kabel, Treiber usw. als Ursache ausschließen.
Danke und Gruß Nick
kann mir vielleicht helfen den IAW Reader zum laufen zu bringen?
Ich bin der Meinung mich nach Vorgabe zu verhalten, aber die Benzinpumpe ist immer zu hören und der Reader vordert mich auf das Programm zu beenden nachdem Connecting 19 Sekunden angezeigt wird (Countdown)
Ich gehe wir folgt vor.
- Kabel an das Fahrzeug anschließen bei Zündung aus. Erst Superseal, dann Klemmen, dann ans Notebook
- danach öffne ich das Programm
- dann klicke ich auf Read
- ich werde gefragt wo gespeichert werden soll. --> wähle ich aus
- Es kommt der HInweis, dass die Zündung 10 Sekunden aus sein soll, dann ok drücken, dann Zündung einschalten
- WEnn ich das so mache, erscheint Connecting... countdown und dann ein hinweis, dass ich das Programm schließen soll.
Guzzidiag kann ich verwenden (Messwerte, Fehlerspeicher auslesen). von dem her würde ich Kabel, Treiber usw. als Ursache ausschließen.
Danke und Gruß Nick
ich hab es jetzt nochmal mit einem anderen Notebook (auch W10) versucht, verhält sich aber leider absolut identisch.
Wäre über weitere Tipps dankbar.
Danke und Gruß Nick
Hi,
ich habe nur einen zur Auswahl. Jeweils auf den ich das gelegt habe. --> COM4
Hab auch im Gerätemanager andere Versucht, aber immer nur diesen einen bekomme ich dann im Reader zur Auswahl.
Danke für den Hinweis!
jetzt läufts. hätte ich das irgendwo sehen können?
Im Eröffnungsthread wird nicht auf Versionen eingegangen.
Danke nochmal für den Tipp
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- 2015
U
User_4786
Guest
Ist weg...bin heute ne Runde gefahren und nachdem ich an der ersten Tanke war um Reifendruck zu prüfen und sie danach wieder angemacht hab, war rote Lampe sowie Service im Display verschwunden
fantastisch...die ersten 100km 2020 bereits gedreht 
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