Ja, Ketten mit tauschen, Schienen mußt du dir anschauen, ich würde die auch mit tauschen.
Du brauchst Spezialwerkzeug zum blockieren der Kurbelwelle, evtl. zum abziehen des Polrades, bei mir ging das Polrad ohne das Werkzeug ab. Spezialwerkzeug zum festhalten der Kupplung ist auch nicht schlecht. Absteckwerkzeug zum einstellen der Steuerzeiten kannst du dir selbst bauen, wenn du die Möglichkeit hast.
Ölpumpenupdate macht Sinn, die roten Unterlegscheiben unter die Spanner machen auch Sinn.
Edit: Das mit dem Öl mußt du selber wissen, was das aber mit Rennstrecke zu tun hat, verstehe ich nicht. habe in so manchem Rennstreckenmotorad sogar schon 0w20 gefahren. In die Aprilia mache ich aber das rein, was der Hersteller sagt.
Gruß, ej#25