HEALTECH Switchable exhaust servo eliminator module für EU 5

[Zimtstern73]

leute... kaufts euch einen normalen Eliminator um ca. 50€ und einen stecker für den Motor von healtech dazu .. mikroschalter (taster) mit drei stellungen.... 2 drähte zum Motor verbauen und auf und zumachen wann immer ich will .. gibts schon bei Euro4 einen betrag dafür...ist derselbe motor bei E5... wer natürlich keine ahnung von Technik hat der sollte auch die finger von dem "switcher" lassen und fahren wie das moped halt ist ... ( der funkt eig. schon... nur da unten wird er zu heiß..das teil quillt sogar auf .... Kabel is zu kurz ) ... und bei eliminator ohne dem schalter gibts auch keine fehlermeldung egl wo der motor/klappe steht ... nach klappe offen einfach anshängen und fertig ( fragts bite jetza nicht wann die klappe offen ist )

Kabel zu kurz ?? Ich hab 50 cm aufrollen müssen weil zu lang und Hitzeschutz hat er auch bekommen
Bekomme jetzt gratis ein Gerät zum kalibrieren von Healtech, offen und zu funktioniert ja ohne Probleme nur OEM noch nicht sauber.
Und mit "selbergebastel" 50 Euro für den Eli & Stecker und Kleinteile & Zeit, so bist du dann sogar über dem Preis von schaltbaren
und OEM kannst auch nicht damit

 

[Qwerwolf]

DAs ist bei dem Healtech Teil aber eher der Dauerzustand, ich weiß nicht wie oft dir deine Klappe hängenbleibt aber bei mir 1 mal auf 1000km

bei mir bei gefühlt bei 50% bis 80 % aller Fahrten. (hab leider keine belastbaren Daten)