Goran So wie Ich dich kenne , ist es anzunehmen das dein Motorräder nur Stress kliometern kriegen
Ich muss einkaufen. Das weiß ich heute schon. Ausserdem hab ich bestimmt einen Garantiefall, dass ich zum Händler muss. Und einen sozialen Kontakt muss ich auch besuchen. Muss mal überlegen, wer auf der Route liegt...und den Segen vom Söder
Das ist doch alles Kaffeesatz genau wie die 5zehntel die ein idm racer bei nem test rausfährt. Wenn man 5 Testern je mindestens 50 Runden mit immer wieder nachjustieren pro Motorrad geben würde und dann Luft und Asphalt identische Werte aufweisen, kann man die Werte Mitteln und Vergleiche ziehen... Ansonsten ist es Kaffeesatz.
Oh, schon wieder so ein arroganter PostMoin, für Dich Kaffessatz, für mich eine klare Ansage. Ist halt eine Frage, wie man es auffasst.
P.S.: In dem Text wird deutlich, dass die Streetfighter fahrwerksmäßig der Tuono unterlegen ist. Und daher rühren die 2 Sek. Unterschied trotz der 25 PS Mehrleistung der Streetfighter gegenüber der Tuono.
Und zum Schluß: Man sollte auch die Art der Ermittlung der schnellsten Rundenzeit des jeweiligen Testmotorrades durch die Motorrad / PS und die daraus resultierende Vergleichbarkeit dieser Daten zur Kenntnis nehmen.
Jetzt wisst ihr endlich, wann die neue präsentiert wirdNoch 23 Tage und der Rest von heute.
Schön wärs. Bezieht sich aber noch auf mein aktuelles Spielzeug.Jetzt wisst ihr endlich, wann die neue präsentiert wird
Ach so, da hätte man mal wieder Hoffnung gehabt...Schön wärs. Bezieht sich aber noch auf mein aktuelles Spielzeug.
Die Hoffnung stirbt zuletzt.Ach so, da hätte man mal wieder Hoffnung gehabt...
"...aber sie stirbt!" antwortete die Blondine dem jungen Mann, nachdem er vergeblich versucht hatte mit ihr ins Gespräch zu kommen...Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Das kommt ja nicht von Ihm. Er bezieht sich ja nur auf den Text im Test. Habe diesen auch gelesen und da waren es sogar 2,2 Sek.Oh, schon wieder so ein arroganter Post
Ich persönlich stehe ja auf Frauen mit dunkler Haarfarbe.
Bevor ich Dinge raushaue informiere ich mich und lese nach.Moin, für Dich Kaffessatz, für mich eine klare Ansage. Ist halt eine Frage, wie man es auffasst.
P.S.: In dem Text wird deutlich, dass die Streetfighter fahrwerksmäßig der Tuono unterlegen ist. Und daher rühren die 2 Sek. Unterschied trotz der 25 PS Mehrleistung der Streetfighter gegenüber der Tuono.
Und zum Schluß: Man sollte auch die Art der Ermittlung der schnellsten Rundenzeit des jeweiligen Testmotorrades durch die Motorrad / PS und die daraus resultierende Vergleichbarkeit dieser Daten zur Kenntnis nehmen.
Ich habe gerade noch mal nachgelesen, da mir beide Hefte vorliegen. Laut der PS wird wegen der Vergleichbarkeit bei allen Motorrädern der Michelin Power Performance Slick verwendet ( PS Heft 09 / 20 S. 41 unten rechts und Heft 02 / 21 s. 28 oben links ). Und bei beiden Fahrwerken gab es eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Steht jedenfalls so in beiden von Dir erwähnten Heften. Tuono Set Up Heft 09 / 20 S. 43 rechts unten, Streetfighter Set Up Heft 02 / 21 S. 31 rechts unten.
Hmm könnte es sein dass Du etwas extra Körpergewicht mit Dir rumschleppst? Ansonsten sind das doch schon verdammt ordentliche SchräglagenNaja, Tuono und Rennstrecke ist bei mir eh so eine Sache, da trotz Federbeinlänge auf 308mm (statt 303) eingestellt und Negativfederweg auf 28mm, plus Gabel 5mm weiter nach unten durchgesteckt, setzt der Akra Kat auf.
Wenn man aber nicht zu viele Ambitionen auf der Rennstrecke hat und dort mit Spaß an der Sache fährt, ist die Tuono dennoch ein prima Spaßgerät auf der Rennstrecke.
So ganz ohne individuelle Fahrwerksanpassung, wird es wohl auf der Rennstrecke und auch Landstraßen, bei keinem zu 100% passen, egal welches Bike.
