Könnte so die neue Tuono 2021 aussehen?

[Monty1]

Hmm könnte es sein dass Du etwas extra Körpergewicht mit Dir rumschleppst? Ansonsten sind das doch schon verdammt ordentliche Schräglagen

Können sein, 93 kg Muskelmasse bei 1,82m und ein wenig Dämmung.
Dafür habe ich allerdings die Federrate hinten angepasst!

 

[Uli]

Ja ja Muskelmasse natürlich und stabile nicht zu vergessen!

 

[Mavic]

Da wir die rechte Seite noch nicht kennen, kann es durchaus sein ,wie Kaschel schreibt, dass die Schwinge doch wieder Oberzüge hat

an der rechten Seite sind sie noch nicht fertig mit konstruieren

 

[FrankW]

Ist zwar nur eine Kleinigkeit, aber der neue Frontfender gefällt mir gut; schön leicht gestaltet. Habe ich nur gemerkt als ich mal überschlagen habe, welche meiner Carbonteile ich weiter verwenden könnte...

 

[Vince]

Ist zwar nur eine Kleinigkeit, aber der neue Frontfender gefällt mir gut; schön leicht gestaltet. Habe ich nur gemerkt als ich mal überschlagen habe, welche meiner Carbonteile ich weiter verwenden könnte...

Keine sorge, da finden wir was passendes Frank

 

[Monty1]

@Uli, keine Sorge, ab Seite 200 und Beitrag #3000 kommen bestimmt die ersten verlässlichen Bilder.

 

[businesskasper]

Können sein, 93 kg Muskelmasse bei 1,82m und ein wenig Dämmung.
Dafür habe ich allerdings die Federrate hinten angepasst!

Mal überlegen: Du steckst bei einem frontlastigen Motorrad die Gabel 5mm, bringst damit den Schwerpunkt nach unten, würde in der Konsequenz mehr Schräglage bei gleichem Tempo benötigen. Wenn du dann noch in deinem Dämmmaterial die zu erwartende Beweglichkeit an den Tag liegt, ist die mögliche Fahrzeugschräglage schnell alle. Um ehrlich zu sein, gehe ich sogar davon aus, dass deine Haltung in der Kurve nicht passt, anders kann ich mir fast nicht erklären, dass man vorne 5mm Durchstecken muss und gleichzeitig hinten 5mm anheben. Das müsste sich ziemlich instabil fahren.

 

[Uli]

Sollte dann aber ne neue Überschrift geben - z.B.

So sieht die neue Tuono 2021 tatsächlich aus!​

 

[businesskasper]

Sollte dann aber ne neue Überschrift geben - z.B.

So sieht die neue Tuono 2021 tatsächlich aus!​

Nein

So sieht die neue Tuono 2021 von rechts aus!​

 

[Uli]

@Uli, keine Sorge, ab Seite 200 und Beitrag #3000 kommen bestimmt die ersten verlässlichen Bilder.

Sollte dann aber ne neue Überschrift geben - z.B.

So sieht die neue Tuono 2021 tatsächlich rechts und links aus!​

 

[Munky]

Monty hat vorne glaub weniger Ringe durchgesteckt

 

[Monty1]

Monty hat vorne glaub weniger Ringe durchgesteckt

So ist es, da wenn ich die Gabelholme weiter nach unten durchstecke, bleiben oben weniger Ringe sichtbar. Vorne tiefer und hinten höher, da passt doch der Nachlauf nicht mehr, da schmeißt dich der Hocker beim Beschleunigen runter.

 

[tecjonny]

Sollte dann aber ne neue Überschrift geben - z.B.

So sieht die neue Tuono 2021 tatsächlich aus!​

Ich denke es benötigt ohnehin einen neuen Thread
Der ist hier schon ausgehurt.

 

[businesskasper]

So ist es, da wenn ich die Gabelholme weiter nach unten durchstecke, bleiben oben weniger Ringe sichtbar. Vorne tiefer und hinten höher, da passt doch der Nachlauf nicht mehr, da schmeißt dich der Hocker beim Beschleunigen runter.

Dann nehm ich alles zurück, bis auf das Dämmmaterial.

 

[nairolF]

So ist es, da wenn ich die Gabelholme weiter nach unten durchstecke, bleiben oben weniger Ringe sichtbar.

Hilft das wirklich gegen die Rettungsringe? Dann muss ich das auch mal ausprobieren....

 

[Uli]

Interessante Theorie!

 

[Monty1]

Hilft das wirklich gegen die Rettungsringe? Dann muss ich das auch mal ausprobieren....

Dann siehst du auf jeden Fall einen Ring weniger.

 

[nairolF]

Ich hab irgendwo den cleveren Schachzug erwähnt, dass Zonko mehrfach eine Tuono als "Dauertester" bekam und ging davon aus, dass sich das mit der neuen 2021 wiederholt.
Jetzt hab ich gerade auf FB gelesen, dass Zonko dieses Jahr den Wanderfalken (finde ja, sie sieht eher wie ein Buckelwal aus) als Dauertester gestellt bekommt.

Edith:
Wahrscheinlich nur, weil er bisher die rechte Seite nicht gesehen hat!

 

[businesskasper]

Das positive ist, das Gesülze von dem Typen wird dann nicht mehr so oft hier ins Forum gepackt.

Jaja, ich weiss, Geschmackssache. Mein Fall war das Gelaber nicht.

 

[User_7112]

Ich habe gerade noch mal nachgelesen, da mir beide Hefte vorliegen. Laut der PS wird wegen der Vergleichbarkeit bei allen Motorrädern der Michelin Power Performance Slick verwendet ( PS Heft 09 / 20 S. 41 unten rechts und Heft 02 / 21 s. 28 oben links ). Und bei beiden Fahrwerken gab es eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Steht jedenfalls so in beiden von Dir erwähnten Heften. Tuono Set Up Heft 09 / 20 S. 43 rechts unten, Streetfighter Set Up Heft 02 / 21 S. 31 rechts unten.

Alleine durch die Reifengrösse kann der Test nicht auf gleichem Material stattgefunden haben.
Den Reifen für die V4S gibt es nur als Endurance-Mischung (Hard), die Tuono wurde auf Mischung 24 gefahren.
Ob die V4S auch auf dem passenden 200-60er getestet wurde bleibt offen...weil das Bild vom Hinterrad durch die Redaktion unscharf gezeichnet wurde. Im Vergleich zur getesteten Tuono sehen die Seitenwände / Querschnitte sehr gleich aus...