Neuer Ducati V2

[Ralph]

das der Motor Landstrassen und massentauglich sehe ich ja sogar, mit dem Motor um die V2 von Supersport bis Hypermotard und Monster zu ersetzten. Aber dann müssen ja trotzdem kurzfristig halt auch Streetfighter V2 und Pani V2 bedient werden, und das sehe ich damit so gar nicht

für Dich zu ersetzen. Andere sehen das vielleicht anders.

 

[SchafMuhKuh]

Definition von Spass?

...

Die wollte ja nur Feuer. Spassig wars auf jeden Fall, aber ich bin ja nicht völlig bekloppt.

Diverse 60er Zonen in der fränkischen schütteln grad verständnislos den Kopf....

 

[nairolF]

Diverse 60er Zonen in der fränkischen schütteln grad verständnislos den Kopf....

Du meinst Altersheime?

 

[SchafMuhKuh]

Du meinst Altersheime?

Naja, die letzte Runde mit euch hatte vom Altersdurchschnitt her schon gut was von Kaffeefahrt. Wäre @Munky nicht dabei gewesen hätte wir alle Voraussetzungen fürs Ibuprofen Chapter erfüllt.

Oder ums theatralisch auszudrücken, @Tuona war der rasende Tod. Hinter ihr fielen nur noch verdorrte Blätter zu Boden

 

[nairolF]

Naja, die letzte Runde mit euch hatte vom Altersdurchschnitt her schon gut was von Kaffeefahrt.

Kannst ja das nächste Mal Heizdecken verkaufen. Bei den Temperaturen ja vielleicht eine Idee....
@Schnegge wäre vermutlich deine erste Kundin gewesen

 

[m-dom-m]

für Dich zu ersetzen. Andere sehen das vielleicht anders.

das mag sein und das muss halt der Markt dann zeigen, ob sie damit richtig liegen.
aber eins werden sie auf jeden Fall damit schaffen: Geld und Material einzusparen

 

[m-dom-m]

ist dann

puuh ne 600er honda gegen nen 900er v2 ... schwierig da sinnvoll was zu vergleichen....

und was v2 alt gegen neu angeht...
auf der Straße macht die kleine streetfighter motormäßig für mich keine punkte gegen die 950er monster... also wenns ums fahren eher kurvig geht .. ist der hochgezogene V2 der panigale unbrauchbar ... hat übrigens die motorrad letztens auch rausgefunden ... ich denke , wenn der Großteil sein Ego Problem überwunden hat ist der neue V2 sicher die bessere Alternative... und Audi/ähem Ducati hat noch 3 Motoren und 12 Modelle... modularer Motorrad Baukasten...

ist dann wohl genauso unsinnig wie der Vergleich mit der 765R
ich will auf jeden Fall keinen V2 mehr haben…

 

[Tuona]

ist dann

ist dann wohl genauso unsinnig wie der Vergleich mit der 765R
ich will auf jeden Fall keinen V2 mehr haben…

Mir gefällt V2 gut. Meine SV 650 lief absolut unauffällig, hatte nen kernigen Sound (vor allem mit dem Akra) und auch gut Punch für so ein Brot-und-Butter-Mopped. Und meine V100 ist mir zwar eigentlich 30 kg zu schwer, aber wenn man draufsitzt macht die riesig Spass. Am Anfang der Tour fahr ich immer nach dem Motto "ach komm, ist ja eigentlich ein Tourenmopped, fahr mal gemütlich"... aber die Einstellung lässt im Laufe des Tages immer nach Der Motor kann was. Und dass man ab und zu neue Schrauben braucht, geschenkt.

 

[Hellrider]

V2 ist schon geil.

 

[nairolF]

V2 ist schon geil.

Ich bin dem Konzept auch nicht ganz abgeneigt.

 

[Vario 46]

Konzept auch

Nach anfänglich R 4 Zylinder, Fire usw , zum 2 Zylinder RP , einfach das geilere Motor Konzept für mich , Sound und Druck , danach V4 wohl dem geilsten Motor ( Aprilia, Ducati )
Und jetzt wieder back to the Roots, V 2 weil einfach geil
Aber jeder wie er will , bevor des wieder ausartet

 

[Lurchi_089]

Bin gespannt was Ducati um den V2 zaubern kann.
Der Motor entspricht dem aktuellen Zeitgeist.
Preislich kann man so sicher auch ein konkurrenzfähiges Motorrad bauen.

 

[Hinleger]

Die 60 Nm ab 3000 U/min sind ein vielversprechender Wert. Das könnte ein ganz feiner Kurvenräuber werden. Wie die 890 Duke, aber in Haltbar.

 

[Hellrider]

Die 60 Nm ab 3000 U/min sind ein vielversprechender Wert. Das könnte ein ganz feiner Kurvenräuber werden. Wie die 890 Duke, aber in Haltbar.

Darauf läufts vermutlich auch hinaus. Monster Deluxe oder so

 

[m-dom-m]

bleibe bei „lächerlich“
also noch mal, Panigale V2 früher als 955ccm V2 mit 155PS dann also abwärts auf:

Google-Ergebnis für https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/995x640/slideshows/291/023798/Ducati_Panigale_V2s_BV90478_UC705022.jpg

 

[SchafMuhKuh]

Grad mal die neue SF angeschaut. Ich glaub man muss mal Probe fahren. Bin gespannt.

 

[Tuona]

Grad mal die neue SF angeschaut. Ich glaub man muss mal Probe fahren. Bin gespannt.

War gerade mal zum Spass auf der Konfigurator-Webseite für die SF V2.

Was so ein bischen Farbe ausmacht...

 

[Fruchti]

War gerade mal zum Spass auf der Konfigurator-Webseite für die SF V2.

Was so ein bischen Farbe ausmacht...

Anhang anzeigen 139423

Dafür gibt es kein Aufpreis für ne andere Farbe , da es 25 nur rot zur Auswahl gibt .
Aber der neue V2 mit Bums in der Mitte, und die 17 Kilo Gewichtsersparnis bei der SF hört sich interessant an.

Aber ich habe mir ja mindestens ein Jahr Pause verschrieben .
Aber wenn es klick macht ist eh alles Geschwätz von gestern .
Und nen Kurzschluss in der Zentrale, habe ich in letzter Zeit mindestens einmal im Jahr

 

[RaceDontPlay]

So ohne Winglets gefällt mir das Design tatsächlich ganz gut, wohingegen die große V4 mir gar nicht zusagt.

Technisch auch sehr fein, Gewicht fahrbereit auf dem Niveau meiner umgebauten Extrema - Öhlins ab Werk als S-Variante und dazu eben einen Motor, der nach Spaß klingt.

Dann noch Schmiedefelgen rein und die Hatz auf der Landstraße wird bestimmt zum Dauergrinsen im Gesicht führen. Preis klingt gut.

Gilt auch für die Streetfighter.

 

[Munky]

Dafür gibt es kein Aufpreis für ne andere Farbe , da es 25 nur rot zur Auswahl gibt .
Aber der neue V2 mit Bums in der Mitte, und die 17 Kilo Gewichtsersparnis bei der SF hört sich interessant an.

Aber ich habe mir ja mindestens ein Jahr Pause verschrieben .
Aber wenn es klick macht ist eh alles Geschwätz von gestern .
Und nen Kurzschluss in der Zentrale, habe ich in letzter Zeit mindestens einmal im Jahr

Aber dieser Krümmer?